来源：南湖晚报

    位于七号桥的温州康凯气动元件有限公司嘉兴分公司的负责人林某“失踪”，导致“油改气”出租车改装后两年内免费维护检修的承诺成为一纸空文。昨天，记者了解到，运管部门召集了质监部门、“油改气”企业等进行协商，将120辆左右“油改气”出租车分流到另外4家“油改气”企业进行日常维护检修。虽然这样解了燃眉之急，但是后续问题还没有应对方案，比如说百余辆“油改气”出租车的维护检修费用谁来买单。

　　企业负责人“失踪”10多天了

　　分流到4家企业维修更换部件费用大

　　“城南街道那家‘油改气’企业的负责人跑了，我们的出租车日常维护检修没地方去了，怎么办？”日前，晚报记者接到出租车司机陈师傅的求助电话。

　　根据陈师傅的描述，这家“油改气”企业负责人“失踪”有10多天了。“我的一个小姐妹开的出租车钢瓶漏气漏得厉害，去这家‘油改气’企业进行检修，发现企业里面的人不见了。后来我的出租车动能不足，也需要去检修一下，才发现这家企业关门了。”

　　这家“油改气”企业叫温州康凯气动元件有限公司嘉兴分公司，位置在城南街道七号桥，是较早进入嘉兴地区进行“油改气”工程的企业之一。公司负责人姓林，对“油改气”出租车司机承诺两年内免费维护检修。陈师傅只得到了3个月的服务，“我是今年5月份在这家企业进行‘油改气’的，按照运管部门的规定，每个月需要进行一次安全检查。”陈师傅表示，当时进行“油改气”时，花了5600元左右。

　　目前，这家企业租赁的场地已经上锁，但屋内还有电脑、档案等办公用品。据了解，目前市本级出租车有973辆，采用双燃料的出租车有788辆，而在这家企业进行“油改气”的出租车有120辆左右。

　　分流到4家企业维修

　　为了解决这120辆左右“油改气”出租车的日常维护检修问题，前天，运管部门召集了质监部门、“油改气”企业等进行协商，将由嘉兴科新达汽车电子有限公司、温州市华奈能源开发有限公司嘉兴分公司、温州市安帝博格燃气动力设备有限公司等4家企业接手这些出租车的日常维护检修。“在自愿的原则下，出租车司机可以自己选择去这4家企业中的任何一家进行维护检修和一个月一次的安全检查。”市运管处出租车管理科有关负责人表示。

　　据了解，市区的出租车在不同的“油改气”企业进行改装，采用的技术、设施等不同，在其他企业维修存在一定的困难。“减压器也许是相同的，但是因为电脑板等软件不一样，如果电路上的开关换掉，开关连着电脑板，到其他企业维修的话，就要把整个电脑板都换掉，费用会比较大。”在欢迎这些出租车过来维修的同时，这4家“油改气”企业也担心维修产生的费用问题。

　　更换部件费用大

　　“我们已经帮助维修了那家企业遗留的5辆问题比较严重的‘油改气’出租车，因为需要更换部件，费用是很大的。”嘉兴科新达汽车电子有限公司动力系统技术总监张国平昨天告诉记者，其中4辆更换了专业的喷管，一个喷管的费用就是1000元，另外一辆出租车已经无法开动，他们花了差不多5个小时对这辆出租车进行检查，最后将整个“油改气”装置换掉，成本就是4280元。张国平表示，因为他们采用的是美国原装进口的装置，而温州康凯气动元件有限公司嘉兴分公司采用的是国产装置，在维修上有很大的不同，“如果碰上出现很大问题的‘油改气’出租车，我们只能更换装置，但是这些维修账单目前无法解决。”

　　张国平透露，“油改气”出租车需要进行日常维护检修，而且一旦出现问题，更换部件的费用非常大，所以企业很难做到两年内免费为“油改气”出租车日常维护检修。“我们公司只承诺一年。”张国平表示，目前在他们公司进行改装的出租车有320辆。

　　企业的承诺只靠诚信

　　“解决方案还在商讨中。”对于这些出租车更换主要零部件而产生的费用如何解决，市运管处出租车管理科有关负责人表示目前还没有解决方案，但正在积极寻找林某。

　　温州康凯气动元件有限公司嘉兴分公司林某的“失踪”是个案，但是反映出一个问题，目前尚未有法律法规来约束这些“油改气”企业的售后服务，企业承诺提供的售后服务靠的只是企业的诚信。