来源：深圳晚报

工作时的宋春林一脸严肃，平时对员工却非常和善。

李兆区带领车队勇创佳绩。

制度化和人性化结合，打造放心车队。

干净整洁的车厢，文明周到的服务，E6赢得了乘客的赞许。

不论寒冬酷暑，923路一直提供优质的服务。

车不仅是交通工具，更融入了乘客的生活。

来投票吧 我们一起“造星”

　　深圳晚报讯 （记者 袁江斌 孙中春） 从即日起，从近2万名东部公交员工中脱颖而出的40名龙岗区“双十佳文明公交服务之星”候选人和10条“文明公交服务精品线路”候选线路，将陆续在本报与读者见面，接受市民的监督和评价。读者投票截止日期为2012年9月20日，函件以邮戳为准。读者可以通过以下方式投出自己的选票：

　　1.本报在刊登完所有候选人、候选线路的优秀事迹后刊登选票，读者可剪下选票填好，邮寄到“深圳市福田区商报路2号，深圳晚报热线组”，请注明“十佳评选”字样。 2.读者可通过深圳新闻网（www.sznews.com）或龙岗新闻网（szlgnews.com）按照网页提示投票选举。

　　48号候选人

　　车队长宋春林

　　有铁腕更有柔情

　　深圳晚报讯 （见习记者 沈荣） 全年安全行驶735万公里，服务乘客1231万人次，零投诉、零事故，获赠乘客送来的锦旗6面。这是2011年龙西车队给出的成绩单。这些成绩的取得离不开车队长宋春林的治队理念：“工作上严格对待，生活中细心关怀。”如今，这种理念和他一起去了另一支车队

　　“要树立服务意识、责任意识和主人翁意识。”每一次车队开会，宋春林都会强调这句话，在他看来，公交行业作为服务行业，是整个社会的一个缩影，“有了制度就要坚决执行，做到合理分工，互相协调。”而宋春林就是一个工作狂，不是上路进行调查，就是和车队管理人员商谈如何科学管理。

　　“员工们就是财富，我们应多为他们考虑。”这是宋春林的另一种思维，为此，他经常了解员工的需要，和员工们打成一片，尽自己所能帮助他们。

　　49号候选人

　　车队长李兆区

　　沟通就是生产力

　　深圳晚报讯（见习记者 沈荣） 在李兆区的办公室里，有一叠《员工谈话沟通表》，里面详细记录了李兆区和员工们的每次谈话，有岗前培训的、有解决投诉和事故的，员工们也都签下了各自的名字。“这400份表格就是车队的缩影。”对于手中的资料，李兆区视如珍宝。

　　“相互尊重，充分理解。”这是李兆区处事的原则，在他眼里，车队能否做好的关键在于融洽程度。据悉，李兆区手中的400余份表格涉及500多人次，而整个布吉车队才100多名员工，这意味着他和每位员工至少有过四五次的交流。“每做一次谈话，我对车队的了解就增加一分，员工对车队的认可也随之增加。”

　　“我们的工作就是更好地为员工服务。”如今，李兆区虽被调往石岩车队，但他的理念还在继续。

　　50号候选人

　　车队长赖巧明

　　是队长也是老大哥

　　深圳晚报讯 （记者 孙中春） 退伍后，赖巧明就一直从事公交行业，一干25年。他将军人实干的作风融入到公交车队的管理当中，陆续担任了7个公交车队的车队长，他所管理的每个车队，荣誉不断。

　　“车队是为市民服务的，而车队长不仅要服务好市民，也要服务好车队司乘人员。”在中巴车队中，赖巧明从来不以队长自居，而是把自己当成所有司乘人员的老大哥、好朋友，而他这一身份，也得到了所有司乘人员的认可。

　　用赖巧明的话说，他管理车队是靠制度，而管理司乘人员则要靠人性化，这样的车队才会更加顺畅。多年来，赖巧明获得荣誉无数，但在他心中，任何荣誉都没有将市民安全、舒适地送回家中来的实惠。

　　01号候选“精品线路”

　　E6路公交线路

　　真诚付出赢得真心赞誉

　　深圳晚报讯 （记者 孙中春） 如果从龙岗同乐乘坐公交车去福田，90%以上的人都会选择乘坐E6公交线路。除了E6是一条快线巴士外，人们更看重这条公交线路的舒适。E6公交线路自2008年开线以来，始终坚持“以人为本、乘客至上”的服务理念，本着一切从满足乘客需求出发的基本原则，严格做到安全行车，规范服务的宗旨，始终保持优质的服务水平。

　　四年中，E6公交线路为零事故。付出就会有回报，2010年、2011年，连续两年被评为深圳市五星级公交线路。多年来，E6公交线路以“车队管理人性化、员工素质进步化、车辆卫生整洁化、营运质量标准化、服务工作特色化、维修质量精细化、后勤生活家庭化”为服务特色，出车率达到100%，实行了安全行车无事故，达到行业一流水平。

　　02号候选“精品线路”

　　923路公交线路：

　　小小车厢装满温馨

　　深圳晚报讯 （记者 孙中春） 从刚刚组建那天开始，923公交线路的宗旨就是“一切让乘客满意”。4年多来，不论刮风下雨还是寒冬酷暑，923公交线路一直行走在大街小巷中，将一批批乘客安全送达目的地。很多乘客留言说，在923路公交车内，最大的感受就是温馨、和谐。

　　踏入923路公交车内，首先看到的是驾驶员的微笑。整洁的环境，干净的座椅，明亮的车窗，再加上一句句温馨的提示语，上车开心，坐车安心。

　　送人玫瑰，手有余香。923公交线路的司乘人员用辛勤劳动和无私奉献，把车厢这一流动的精神文明窗口擦拭得更亮，把“一切让乘客满意”这面旗帜举得更高。

　　03号候选“精品线路”

　　929路公交线路

　　过年时，乘客送来糖果

　　深圳晚报讯 （记者 孙中春） “只有起点，没有终点；只有目标，没有尽头；只有方向，没有放弃。”这就是929公交线路所有司乘人员的心声。多一点微笑，多一点理解，多一点问候，多一点解答，多一点关爱，多一点奉献。929公交线路拉近了与乘客的距离，赢得了乘客的满意。

　　929公交线路坚持以安全、优质、便捷、温馨的服务理念，使乘客满意。929公交线路开线至今，共有拾金不昧、助人为乐的好人好事38起，每逢春节，总会有沿线居民为线路司乘人员送来瓜子、糖果。

　　安全工作一直是929公交线路的重中之重，把安全教育摆在第一位。929公交线路的文明、礼貌、规范、诚信服务，深受乘客的好评。

　　04号候选“精品线路”

　　312路公交线路

　　一年获200次表扬

　　深圳晚报讯 （记者 易芬） 312路1997年就有了，已经成为观澜居民出行的主要线路，一路从龙华新区跨越龙岗到罗湖再到福田，近年来，这条干净舒适的线路，成为流动的风景线。

　　去年8月份，312路的50台车全部更换成新车，从观澜牛湖村到福田交通枢纽，61公里的行程越来越舒服了。不单是因为车况好，更因为312车队的165名驾驶员和乘务员，热情向上的整体风貌。每天早上，如果来观澜牛湖村的总站，总会看到休息的312车队的驾驶员和乘务员集体跑步，其他时间，则可以看到他们

　　在卡拉OK，或者在打桌球、乒乓球、羽毛球、篮球，休息好了，团队战斗力强了，工作肯定更卖力了。

　　在这个车队的车辆上，三颗闪亮的星星，那都是车队驾驶员和乘务员共同创造的，翻开记录本，2011年全年，312车队接到乘客208宗表扬。

　　05号候选“精品线路”

　　M230路公交线路

　　老人挑着荔枝送过来

　　深圳晚报讯（见习记者 沈荣） 全程29.2公里，全年安全行车170多万公里，一到早晚高峰期，车内就会爆满，但就是这样一条线路，去年，M230还是以零事故、零投诉以及良好的服务被深圳市交通运输委评为“三星级”线路。

　　一说起M230，家住龙岗新布村的张大爷连忙竖起大拇指，“这车准时、干净，车开得也稳，对老年人就像家人。”为此，张大爷这两年都会将家中的荔枝送给司乘人员品尝。

　　除了与乘客形成了鱼与水的关系之外，线路的所有司乘人员也非常团结，他们会经常自发地聚在一起，外出活动，同事大多都成了好友。

　　06号候选“精品线路”

　　821B路公交线路

　　三年都是五星线

　　深圳晚报讯 （见习记者 沈荣） 821B线单程只有6.4公里，这在东部公交所有线路属于“短线”，但这条小线路却向我们展示了他们独特的风采：连续4年无投诉、无事故；16名司机无一人离职；2009~2011年，连续3年被深圳市交通运输委评为“五星级”公交线路。

　　今年是左师傅在这条线上的第4个年头，他告诉记者，这条线路让他懂得了如何礼让，明白了真诚微笑的魔力。左师傅说，每天乘坐这条线路的人有六成都与他相识。小孩上车了，司机可以摸摸他们的头；老人们上车，则会给他们一个微笑，一个手势，打个招呼。在他看来，这条线路已经融入了沿线市民的生活。

　　“乘客们的一个眼神是对我们工作的一种肯定。”821B线的员工很看重这个口碑。

　　07号候选“精品线路”

　　387路公交线路

　　黄金海岸上的荣誉车

　　深圳晚报讯 （记者 陆颖） 上一年度，在整个东部公交公司车队中违章和事故最少，被市交委评为“文明公交线路”，被市公交分局授予“大运安保先进车队”，被公司授予“大运交通运输先进班组”，25名员工被市交委及公司授予“大运保障先进个人”，4台车司乘人员被授予大运文明服务“微笑窗口”……从罗湖火车站经罗湖繁华地带，驶往大小梅沙黄金海岸线的387路，去年以来荣誉众多。

　　每年的“五一”、暑期、“十一”是深圳东部海滨旅游区的旅游高峰期，由于车多人多，客流量相当大，为了保证营运，司乘人员吃饭都没有时间。一天下来，乘务员由于长时间站立，双脚经常肿胀，但他们没有一丝怨言，为的就是让乘客高兴而来，满意而归。上一年度，387路全年服务质量零投诉，成为整个东部公交车队的“榜样”。

　　08号候选“精品线路”

　　398路公交线路

　　每天行百里 服务三万人

　　深圳晚报讯（记者 陆颖） 整洁干净的车厢，细致体贴的服务，这是乘客们对398路公交车的评价，也是乘客们选择乘坐398路公交车的理由。398路公交车是唯一一条从龙岗出发，途经东莞凤岗至深圳市内的公交线路。每天，398路的45台公交车从回龙埔工业区出发，途经东莞凤岗、平湖华南城、布吉海关、市民中心，全程51公里，日运送乘客达30000余人次。据统计，该线路没有发生过一起有责交通事故，没有接到过一起乘客有效投诉。

　　高质量的服务换来的是诸多荣誉，连续三年，市交委都给398路颁发了“五星级公交线路”、“文明服务示范线路”的荣誉称号。2011年时，该线路还被龙岗区总工会授予“工人先锋号”，并获评第26届世界大学生夏季运动会“先进集体”。

　　09号候选“精品线路”

　　E11路公交线路

　　最便捷的美景线路

　　深圳晚报讯 (记者 陆颖) 40多辆高速大巴，每天往返于大鹏新区南澳总站与深圳北站之间，100分钟左右的车程，便能将身居闹市区域的市民，送到面朝大海、密林环绕的大鹏半岛。东部公交公司E11路公交车是往返东部沿海到市内主要繁华路段的唯一快速公交线路，因其舒适、安全、高效的服务，成为去东部沿海游玩的出行首选公交线路。

　　E11路公交车主要站点有南澳、大鹏、葵涌、莲塘、体育馆、深圳北站等。“恪尽职守，全力争创群众满意公交”，E11路公交车自开通后，一直受到乘客们的高度赞誉，而该车队在上一年度创造了全年零投诉的优质服务纪录。

　　10号候选“精品线路”

　　M362路公交线路

　　海山之间的安全车

　　深圳晚报讯 （记者 陆颖） M362路公交车往返于福田枢纽中心与大鹏汽车站之间，行程67公里，跨越了深圳中部到最东边的狭长地带，沿海盘山公路的里程有近25公里之多。在海山之间危险系数高的山路上行驶，M362路靠着司机们的娴熟和谨慎，被称为海山之间的“安全车”。

　　M362注重服务意识，坚持“以客为本”。据统计，上一年度，乘客致电交通部门表扬该路公交车司乘人员的电话共计62宗。