本报讯(记者 韦铭 葛妍 实习生 张昕 通讯员 施文会 刘文宁 夏隽) 昨天，南京金龙客车制造有限公司正式向南京江宁东山公交公司交付10辆纯电动客车，下月初这批车辆将全部投放到江宁区公交线路19路试运营，这标志着我市首批纯电动公交车正式上路。

　　据南京金龙客车董事长黄宏生介绍，昨天金龙公司交付的NJL6129BEV纯电动客车，是其自主研发生产的南京地产纯电动客车，车身长12米、宽2.55米，整车空载能开240公里，极限行驶曾经突破260公里，基本上一公里用一度电。目前，该电动车稳定性、经济性、安全性及环保节能水平，均处于业内领先水平。

　　据了解，江宁区19路公交线将全部采用纯电动公交车。19路公交线北起通盛公司，南至药科大学，全程14.5公里，共25个站，是贯穿江宁城区与东山镇的重要公交线路。据估计，在载客的情况下，按19路公交车规划行驶路线测算，金龙客车制造的纯电动公交车换一次电池可跑约4个来回。

　　昨天，我省首座电动公交车充换电站也在江宁高新园同时投入运行。该站设有1个电动公交车换电工位和4个整车充电工位，以及纯电动公交车停车场。整车换电时间约6至8分钟，每天可服务72车次，最大可满足30辆纯电动公交车换电需求。

　　据南京供电公司介绍，根据我市新能源汽车推广规划，未来3年，我市还将在多个行业大力推广新能源汽车，并规划建设多座充换电站，为青奥会提供绿色低碳服务，重点在召开青奥会或亚青会的区域布局，建成一个比较完善的充换电站网络，市民很快就可以见到有更多的电动公交车上路运行。

　　在昨天的投运仪式现场，市委常委、江宁区委书记周谦参观了纯电动公交车的整个换电过程，并乘坐了首辆试点的纯电动公交车。