对此，东莞相关部门透露，东莞轨道交通线确实预留了3个接口，分别接驳广州和深圳的地铁线，但这些与广深地铁预留的接口仍处于设想阶段，将来建设与否还需穗莞深三市协调设计，并报国家批复才能最终确定。而东莞轨道部门透露，目前轨道交通线路仍处于建设阶段，所以穗莞深之间的地铁票价尚未确定。而东莞地铁的票价将由东莞定价，秉承准公益性原则，目前还没有到敲定票价的阶段。

　　东莞已预留接驳广深接口

　　众所周知，东莞已规划了4条市域轨道交通，R1、R2、R3和R4线，早在今年5月，东莞轨道办就曾透露，在规划层面，已经为东莞4条地铁预留了与广州地铁和深圳地铁接驳和延伸的可能。

　　其中东莞地铁1号线（R1线）在麻涌西站预留延伸条件，延伸至黄埔客运港站，与广州5号线衔接，延长衔接段长约5公里。

　　此外，东莞地铁1号线还在黄江南站预留了延伸到深圳的条件，可以与深圳轨道交通6号线在光明新区站衔接，延长衔接段长约8公里。而东莞地铁3号线（R3线）也预留了与深圳11号线的接驳条件。

　　东莞地铁票价由政府定价

　　那么东莞自己的4条地铁票价又将如何确定呢？

　　其实早在2011年第3次市长办公会议上，就有一个《东莞市城市轨道交通管理暂行规定》（以下简称《暂行规定》）对东莞地铁的票价进行了说明。

　　《暂行规定》透露，东莞地铁票价将依法实行政府定价，票价方案应合理体现轨道交通使用者的负担，并为城市轨道交通运营单位开展营销活动预留票价浮动空间。

　　城市轨道交通票价以准公益性为原则，考虑综合成本和物价因素，与本市其他公共交通的票价相协调。城市轨道交通运营单位应当执行政府确定的票价，不得擅自调整。

　　如果地铁票价确实需要调整的，应按规定召开听证会，经充分征求社会意见，并由城市轨道交通行政主管部门、价格行政主管部门审核，报市人民政府批准后再实施。

　　网友观点

　　东莞到广州6元？

　　你信么？

　　当玉石遇上东莞：这个可以有，非常期待！

　　Camei-郑海青：期待，但是要多久才会实现！

　　Sloe_ ：很期待。

　　ssss淑芬酱：再也不用搭60元的和谐号到广州了。

　　小婉的空间：这个未来相当值得期待。

　　花田社：无可能…

　　小小马 ：去东莞6块，去番禺要7块。

　　JK健坤：是不是6元一个站？广州到深圳14元简直没可能，开玩笑。

　　小子鱼-茹我所愿：甘抵？！便到有d吾信！

　　@逹偀: 广州到东莞6元，东莞到深圳地铁最多8元，只要14元就可直达深圳市中心？？？这个可信度有多高？