近日,有市民致电记者报料,称深南大道车公庙附近路段出现小范围工程围栏,不明具体工程情况,担心通行及驾驶安全。
近日,有市民致电记者报料,称深南大道车公庙附近路段出现小范围工程围栏,不明具体工程情况,担心通行及驾驶安全。记者随后实地走访,发现不单单深南大道有此情况,滨海大道部分路段也有动工。随后,记者从地铁集团证实,此系地铁三期的前期精细化勘探作业,地铁三期建设工程正式进入倒计时。
深南大道车公庙路段又见围栏
7月7日下午1时,记者来到位于深南大道车公庙路段,顶着炎炎烈日,一路往东步行,查找施工点。当靠近深航大厦附近路段时,陆续见到绿化带及公交站台附近出现小范围工程围栏。围栏旁立有一处不甚明显的告知牌,显示为地铁11号线工程作业。记者随后询问了施工工人,得知系“补勘”作业,“地铁要建了,得把一些没探清楚的地方都探清楚了。”7月8日下午7时左右,记者在滨海大道也见到多处小范围围栏,经了解,系地铁9号线也在进行前期勘探作业。
精细化勘探确保三期安全建设
随后,记者就此向地铁集团相关工作人员了解情况。据其介绍,地铁三期建设主要为11号线、9号线以及7号线,共三项地铁工程,三期工程总长为175.5公里,今年年底前将全部开工,预计2016年12月竣工。
“地铁工程建设从设计到施工作业,都非常严格和复杂,前期勘探工作更是重中之重,为确保轨道建设安全,每一处节点的勘探都必须精细化、具体化。”据介绍,11号线地铁建设中,1、7、9、11四条地铁线都会在车公庙枢纽站进行交汇,而大剧院立体交通中心的建设,也是三期工程中的重要亮点。
地铁三期线路设计将优化
同时,记者还了解到,由于建设需要,三期工程正式开始后,多路段都将实施部分围栏及倒边等交通疏解工程。备受市民关注的地铁9号线梅林片区,施工工程将分为两个阶段,梅林路(东西走向)届时将由双向两车道变为双向单车道;下梅林换乘站施工范围内路段,也将由双向变为单行。此外,周边路段也将实行改造及整治,具体线路调整将随时公告市民。
据了解,为避免地铁施工造成的交通影响过大,在地铁三期建设过程中,项目组及专家们将随时优化设计方案,降低不安全因素,确保线路更贴近便捷市民出行。预计到2015年,深圳将拥有近350公里轨道交通运营网络。
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地铁三期(7、9、11号线)概况
7号线:东西向横穿深圳市区,是深圳市轨道交通线网中的局域线,连接原特区内南半环主要居住区与就业区。线路西起于南山区丽水路,经西丽、安托山、车公庙、上沙、石厦、皇岗口岸、华强北、八卦岭、笋岗、田贝至太安路。
9号线:起于南山区深湾站,经下沙、车公庙、景田、梅林、泥岗、红岭至人民南、文锦,是联系中心城区内主要居住区与就业区的线路。
11号线:连接福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区,是城市核心区与西部滨海地区的组团快线,同时兼有机场快线的功能。