来源: 法制网-法制日报(北京)

　　与城市拥堵的道路交通一样,地铁的拥堵也是愈演愈烈。最近,深圳有关方面表示今后将设地铁VIP头等车厢,设坐票制,以满足不同消费层次的乘客的不同需求。然而,此举却引发争议,被多数网友否定。
　　地铁越变越高级,起码是服务想要升级的想法显然没错。毕竟,对于如今的地铁一族来说,“求舒适”早已成奢望,“求上车”才是王道。君不见,北上广等一线城市的地铁中,人进去,相片出来；饼干进去,面粉出来……
　然而,网友们的担忧也不是无病呻吟。有网友说,飞机分商务舱经济舱,一下把精英和平头百姓给区分开了；轮船分头等舱和三等舱,一下把Jack和Rose分开了；高铁分一等座和三等座,一下把商务出差和背包驴友分开了；如今看到连地铁都设头等座了,“屌丝”与“高富帅”“白富美”的碰面机会几乎为零了。
　　看似调侃的随便说说,背后总有现实诉求。首先,地铁作为享受财政补贴的公共服务,是优先保障群众最基本的需求,还是优先满足“不同消费层次”乘客的需求?其次,保证VIP有座之后,是否会侵占普通乘客的空间和资源?第三,如果所有人都倾向于多花钱买座,那“保证有座”怎么实现?是限流还是进一步提价呢?
　　个人认为,深圳地铁想要提升服务水平、满足乘客不同需求的动机是值得肯定的,而网友们怕的显然不是地铁变更高级了,而是担忧乘客在不知不觉间被分了等级,还被美其名曰“不同消费层次”。