来源：南方都市报

    广州小汽车限牌，外地车适当限行，对广佛候鸟们影响巨大。广州副市长陈如桂前日回应，将补充公交保障候鸟们的出行。对此，网友们弹多赞少，不少人认为广佛公交出行不方便，出行时间大增。

　　公交准点难、速度慢，地铁投资又太大，有没有一种交通模式能避免这些缺陷？近日，广州荔湾区透露计划在芳村片区打造3条轻轨线路。这条消息给候鸟们带来新希望，将来不能开车进广州，或许还有望坐轻轨。南海大沥镇也提出建议，希望荔湾“地上铁”能向西延伸至佛山西站。

　　轻轨规划在送审报批

　　据荔湾有关部门透露，初步规划3条轻轨线路，总长27公里。1号线全长约12公里，起于东沙现代产业集聚区，终于滘口交通枢纽站，拟利用原广钢废旧线路；2号线全长约7.3公里，起于东沙现代产业集聚区，沿芳村大道，终于滘口交通枢纽站；3号线全长约7 .7公里，起于芳村花博园，沿旧龙溪路、东漖北路、浣花路，终于广佛线沙涌地铁站。

　　调研结果显示，荔湾在芳村规划轻轨1号线具有不少成熟条件。相关负责人介绍，“首先是出行需求，沿线分布芳村大道西、茶滘、西塱等居民，还串联广佛交会的西塱站、滘口站等重要枢纽，能较好发挥新交通中低运量的优势。其次是充分利用了广钢原有轨道，避免大量征地拆迁，投资成本低。”据悉，该线路位于白鹅潭经济圈核心区域，能串联起花地河新经济带、珠江黄金西岸、岭南花卉市场等，真正发挥带动广佛经济的作用。

　　目前，该规划仍在方案送审报批当中。荔湾希望，尽快启动辖区新交通1号线(滘口-西塱段)试验线的建设。

　　广佛公路堵车在加剧

　　对于地处广佛前沿的南海大沥而言，大沥希望荔湾“地上铁”最终能突破荔湾一域，向西延伸至佛山西站。

　　广佛同城多年，但交通瓶颈一直是制约同城化的重要因素。大沥一周姓官员称，希望规划中的荔湾轻轨不仅限于广州，“可以在大沥境内延伸，向西与佛山西站对接，将进一步促进广佛两地人员的往来”。

　　值得注意的是，尽管毗邻滘口，大沥与荔湾的交通目前仅限于广佛公路和广佛新干线。随着广佛交往频繁，广佛公路堵车加剧，家住附近的卢小姐感触尤甚：“我住在银海花园，以前去中山八路上班是20分钟车程，现在要30分钟以上。”

　　“滘口不应是荔湾西部交通的终点，而是广佛交通的起点，希望荔湾轻轨能像广佛地铁一样，横跨双城。”现在佛山做批发生意的袁先生说，他家在广州陈家祠附近，如果轻轨能突破滘口，将大大方便往来广佛的人们。

　　网友发声

　　弹

　　Maggie祺祺：讲了等于没讲，“下来要做好这个衔接”，为什么没有具体方案？要增加多少公交、多少线路？是否延长服务时间？费用如何？有无换乘优惠？

　　PerryY ung：加线路有用吗？上下班时间人多到都上不了车，究竟什么时候制定政策的先实地体会一下才定，而不是拍拍脑袋就来？

　　Huqxin：住郊区昨办啊？能增加公交线吗？公交车能走高速吗？走国道要一个半小时才能到市区！

　　廣州仔_JJJ：别到最后以“广佛地铁”取代这所谓的“新增公交专线”！

　　向上吧陈强：广佛候鸟不少，如果广州限异地牌进入，广州牌又仍然能在佛山自由行，我想更多候鸟会考虑舍弃佛山牌，换一个广州牌，总不成换工作不当候鸟吧。

　　赞

　　gzsnkelvinlo：选择自驾车出行，摆明是最昂贵的出行方式，不是因为广州人有钱，而的确是广州公共交通不是那么完善。既然领导们明白这个道理，希望通过限牌政策，公共交通可以有一个飞跃！

　　生活充满阳光love：广佛政府会尽快做出相关的衔接工作的。广佛候鸟应该理解，毕竟广州限牌对治理交通堵塞会起到很好的作用。

　　太阳花m im i：增加公交专线与楼巴相结合，对于广佛候鸟出行应该影响不大。

　　考拉jone：适当增加公交专线，缓解对候鸟群带来的出行影响。很好的举措。

　　官方回应

　　广州副市长陈如桂：对外地汽车适当限行的办法无疑也对广佛候鸟造成一定影响，这一点我们必须承认，也必须认真面对。再好的治病药方也有一定副作用，所以我们恳请大家体谅。接下来，广佛两市加强沟通，做好政策对接。政府将针对限牌限行后所增加的公共交通需求加强研究，开通和增加专线服务，共同采取措施保障有关群体的正常出行。具体措施由交通管理部门研究后再公布。

　　佛山交通运输局相关负责人：我们正委托相关机构对广佛客运做评估，包括广佛城巴、公交和客运班车等，届时广佛公交或将有调整。广佛地铁开通后，广佛公交减少，现在广州限牌，情况又有变化。我们将密切配合广州，做好广佛候鸟们的出行保障措施。

　　候鸟建言

　　郊区地铁站免费停车

　　如佛山车在高峰期不能进广州中心区，除了公交和地铁，选择小车+地铁或小车+公交出行的人群也将增多。以前有不少候鸟喜欢开车停在坑口，再坐地铁进广州中心区。网友Q群毒药建议，一些大的郊区地铁站应修建大型免费停车场，以吸引市民停车在市区外。

　　限行范围不宜过大

　　家住桂城的李明(化名)5月刚在广州科学城找到工作，开车上班单程要50分钟。“用公交补充出行，对我而言很没可行性”，他表示，曾试过坐公共交通，要转三趟地铁再换公交，单程要两小时，非常折腾。“广州限外地车太伤佛山人感情了，希望最好能不限佛山车，或者限行范围不要太大，只限市中心区内道路。”

　　广佛地铁多建几条

　　有广佛候鸟指出，广佛之间出行，还是轨道交通最方便快捷。目前广佛之间只有一条广佛地铁，希望广佛地铁二期能尽快通车，也希望广佛两地轨道交通能加快衔接，例如将广州地铁六号线延伸至南海等。

　　广佛公交加大优惠

　　目前开小车往返广佛两地的候鸟们，多数觉得广佛公交或城巴不方便。有网友指出，要吸引更多的候鸟坐公交，除了增加公交线路外，还要加密公交班次，同时加大公交优惠。