来源：南方都市报

    今后，荔湾区芳村片区的居民有望乘坐轻轨出行。记者昨日获悉，荔湾区计划在芳村片区打造3条轻轨线路，总长27公里。荔湾区初步设想：利用广钢集团专用铁路线走廊，先行启动一号线(滘口-西塱段)试验线的建设，其线长约7.2公里，工程建设和车辆购置费用估算为23亿元，计划2014年初步建成并试运行。目前，方案还在优化调整之中。

    据荔湾区有关部门透露，初步规划3条线路，总长27公里。据荔湾区方面介绍，日前，广州地铁总公司相关负责人曾到荔湾进行实地考察，并重点对该区一号线(滘口-西塱段)试验线线路走向、站点设置、拆迁情况、实施可行性等进行了调研。

    “将利用广钢集团专用铁路线走廊，先行启动荔湾新交通一号线(滘口-西塱段)试验线的建设。”荔湾区方面表示，一号线充分利用广钢废旧专用线路，线路全长约12公里，可利用广钢专用线3 .8公里和既有城市道路走廊选线，可避免大量的征地拆迁，实施条件成熟，投资成本低，工程建设和车辆购置费用估算为23亿元。该试验线计划2013年完成征地拆迁，2014年初步建成并试运行。

    记者了解到，荔湾区已委托广州市交通规划研究所完成了新交通3条线路的客流预测，其中：一号线客流达16 .5万人次/日，二号线客流达9 .2万人次/日，三号线客流达5.5万人次/日。

    目前，这一规划仍在方案送审报批当中。荔湾区希望，尽快启动荔湾区新交通“1号线”(滘口-西塱段)试验线的建设。

    线路规划

    ●一号线：全长约12公里，起点位于东沙现代产业集聚区，终点位于滘口交通枢纽站；

    ●二号线：全长约7 .3公里，起点位于东沙现代产业集聚区，沿芳村大道，终点位于滘口交通枢纽站；

    ●三号线：全长约7 .7公里，起点位于芳村花博园，沿旧龙溪路、东漖北路、浣花路，终点位于广佛线沙涌地铁站。

    他城反应

    南海大沥：盼荔湾轻轨再延伸

 对于地处广佛前沿的南海区大沥镇而言，大沥希望荔湾“地上铁”最终能突破荔湾一域，向西延伸至佛山西站。大沥镇一位周姓官员称，希望规划中的荔湾“地上铁”不仅限于广州，“可以在大沥境内延伸，向西与佛山西站对接，将进一步促进广佛两地人员的往来。”

    “滘口不应是荔湾西部交通的终点，而是广佛交通的起点，希望荔湾地上铁能如广佛地铁一样，横跨广佛双城。”现在佛山做批发生意的袁先生说，他的家在广州陈家祠附近，如果轻轨能突破滘口，将大大方便往来广佛两地的人们。