湖南长沙市将收取公交车辆停车费。该市客运管理处表示，此前市政府专门出台了《公交站场使用管理办法》,公交车站场收费是有依据的。

　　虽然每天仅有16元的停车费，但一个城市公交车数量众多，这对于公益性质、需要政府扶持的公交车公司来说，总是一个负担，明显与政府应支持公交事业发展的大方向背道而驰。

　　在当前多数城市交通相当拥堵的情况下，大力发展公共交通已经成为城市管理者的首选。一方面，政府应当出台更加优惠的政策，吸引社会资源参与城市公共交通建设，建立更加快捷、方便和覆盖面更宽的公交系统，方便市民出行；另一方面，为了体现对公益事业的扶持与重视，出台相关政策只宜做加法，不宜做减法。

　　长沙市将收取公交车辆停车费，导致公交车的营运负担加重，促使其成本增长，就可能形成连锁反应，对公交车的维护、运营，对公交车司机的待遇等，都会产生不利的影响。另外，又会形成一定的社会负面效应，让外界对政府优先发展公交事业的诚意产生怀疑，新的资金进入的热情降低，不利于公交事业的长远发展。