来源：北京晨报

窗帘、衣服结成逃生绳开启车厢顶部的“救生窗”利用安全锤击碎侧窗———

7月21日的大暴雨，造成部分公交车遇险停驶。但是，司售员和乘客最终脱险。公交车在暴雨中的多项逃生技巧也得到了很好的印证。其中，窗帘、衣服结成逃生绳以最快的时间抛给受困乘客；位于公交车头顶部的“救生窗”，在紧急情况下旋转红色开关可打开窗口；车厢内放置的安全锤，遇到危急时刻乘客可用它击碎侧窗玻璃逃生。

本报讯 记者了解到，7月21日晚22时左右，公交836路9287号车因大雨被困在南韩继村附近，由于水深达1米多，车辆无法前行。旁边一辆轿车被水淹没，车顶上有四个人在避险。由于水流湍急人员无法靠近，公交司售人员便将车上的窗帘做成绳子，抛给了那4个人，一个一个把他们救上了836路公交车。另外，司售人员还救下了2名困在树杈上的孩子。

据当天涉水遇险的司售人员回忆，车内水位不断升高后，乘客只有爬到车顶才能保证暂时安全和等待救援。但是，凭借个人的臂力，能够直接爬上车顶的人很少。因此，因地制宜找到救生绳最要紧。车辆窗帘、大家的衣服，这时候都成了编制救生绳的宝贵原料。

公交车头顶也有两个紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。这两个位于车厢顶部的逃生窗，在紧急情况下旋转红色开关，也能打开窗口逃生。

记者还了解到，公交车是驱动力后车门无法打开。但是，公交车都设有逃生应急开关，安装在爱心专座上方的风道上。位于车门顶部的紧急开关，在车辆失去动力的情况下，旋转开关就可以人力打开车门。紧急情况下，可扳动风道上红色的应急开关，车门就会快速打开。

公交空调车前后车厢左右两侧分别摆放了一个安全锤，司机身边还有一个。这个安全锤被拿走就会发出警报声。紧急情况下，乘客可用“逃生锤”击碎侧窗玻璃逃生，部分旧车没有配备“逃生锤”，可以使用钳子、扳手等，敲车窗中心是最佳位置。

遇到紧急情况时，把尖尖的锤尖用力敲打玻璃的正中央，玻璃会从被敲击的这个点向四周裂开，像蜘蛛网一样，这时再用脚把玻璃踹掉，人就可以逃生了。