来源：信息时报

市交委和番禺交通部门昨约见省人大代表祁海，承诺明年番禺居民可享羊城通优惠

　　信息时报讯  年内番禺区班车将全面实现公交化，明年番禺居民将可以享受羊城通优惠同城待遇。《信息时报》1月8日报道“羊城通公交优惠番禺不通”、“省人大代表祁海：会写建议提交省两会”后，继昨天广州市交委、番禺区交通局向本报作出回应后，昨天上午，广州市交委、番禺交通部门又约见广东省人大代表祁海，介绍了目前番禺区公交地铁票价优惠工作的推进情况。

　　羊城通不能同城化是体制问题

　　今年市两会期间，《信息时报》关注了“羊城通公交优惠番禺不通”的问题，并于1月7日邀请广东省人大代表祁海、原广州市政协委员吴名高参与信息时报就该问题举办的“微访谈”栏目，在“微访谈”中，省人大代表祁海在和网友在线交流中当场表示将就此问题写建议提交省两会。1月8日，经信息时报报道后，广州市交委和番禺区交通局高度重视该问题，于昨天上午约见省人大代表祁海。

　　在两部门约见完后，祁海向记者介绍，目前在番禺使用羊城通不存在技术问题，在技术上随时可以通。“现在主要涉及的是优惠待遇问题，满15次后打6折的问题，这是体制问题造成的”。他表示，番禺目前还有一些班车是企业化管理，但大多数已经改为公交化，已经实现了86%，还有14%没有实现公交化，而在番禺搭乘地铁则早已实现了羊城通待遇同城化。

　　年内解决番禺班车全面公交化

　　经过祁海向相关部门了解后，他介绍，现在番禺班车存在三种情况，一种是开往广州市区的公交，已经和广州同城化了，实现了羊城通优惠也同城；第二种则是能刷羊城通但没有优惠待遇的；第三种则是在技术上都完全不能使用羊城通，且票价贵，10元、8元的都有。“目前14%的车辆就是后两种类型的车，因为大多数是区内长线的车，票价贵，如果票价统一下调并且享受优惠待遇的问题，就涉及到成本问题，因此一直没有谈妥，目前还在做工作。如果是短线，则问题就好解决一些”。

　　祁海告诉记者，在约见中，两部门明确向祁海表示，番禺的班车将于今年一年内完成公交化，明年在番禺的公交车上就可以开始实施待遇同城化。祁海表示，对于两部门对此问题的解释及工作介绍情况，他表示在目前的情况下，可以接受。