来源：南方日报

     ■关注“岭南通”

     南方日报讯 日前，珠海公交系统开通“岭南通”（全省公交一卡通），岭南通成员再添一城。至此，珠西口岸城市仅剩中山未能加入全省公交一卡通互认城市群。

     今年底，云浮、韶关、河源3个城市也有望加入岭南通，近期全省已有12个城市可实现公交一卡通互认。其中，珠三角城市已有6个城市开通了岭南通，深圳、东莞以及中山这个3城市年内暂无开通计划传出。

     12城中尚无中山

    早在2009年11月，省交通运输厅召开的全省性交通工作会议明确，根据《广东省公交一卡通工作实施方案》，珠三角地区将在2012前率先实施公交一卡通，然后推广至全省。

     2010年11月，广州、佛山、肇庆、江门、汕尾等5个城市率先成为省内实现省内公交一卡通的城市，随后又有惠州、茂名、揭阳等城市加入。近日，珠海成为省内第9个、珠三角洲第6个加入公交智能卡互认城市群的成员。本月26日举行的广州羊城通发卡十周年纪念活动中传出消息，近期内还将有云浮、韶关、河源等三个城市陆续开通岭南通。至此，近期省内已有12个城市的居民可实现无障碍公交乘车消费。

    根据省交通厅的规划，为促进珠三角交通一体化，建成后的珠三角城际轻轨将实行一卡通。岭南通适用于广珠城际轨道乘车刷卡、咪表、便利商店等公共服务领域，将以便民形式渗入到珠三角一体化进程中。

    作为珠西口岸的重要城市，中山市位于珠三角洲重要的交通枢纽地理位置，是连接广佛肇和珠中江的重要纽带。不可否认，当广珠城轨将珠中江融入珠三角一小时经济圈时，珠三角区域之间的资源整合已成为城轨给珠三角西岸城市带来的重要事实，但对交通一体化配套服务方面的跟进，中山显然走在其他两个珠西口岸城市之后。

    明年3月有望开通

     那么，中山何时可以加入这个城市互认群，实现无障碍公交乘车消费？

    今年3月，中山市交通运输局相关部门在接受媒体采访时曾表示，按照省政府《全省公交一卡通工作实施方案》，交通局极为重视中山通与省岭南通并网互联工作，并初步制定了具体的实施方案，力争于今年5月底并入“岭南通”系统，但未如期实现。

     随后，交通局又对中山通公司提出争取于今年年底实现与岭南通对接的目标。但日前交通局相关负责人透露，根据目前的进度，中山通年内实现与岭南通兼容的可能性不大。

     该负责人说，根据目前的进度和计划，应该在明年上半年之前可以实现两卡兼容。交通局主要负责协商督促工作，具体对接细节由中山通公司负责。

     中山通公司相关负责人也称，对接时间表以交通局目前公布的时间为准，至于一再延时原因，该负责人表示，目前暂不方便透露。

    昨日，记者从广州羊城通有限公司相关部门获悉，今年12月份，省交通运输厅、省公交一卡通公司与中山市中山通智能卡有限公司已经就“中山通”升级为“岭南通”事宜进行了商讨，已经明确中山的进度表。

    根据会议纪要，中山市将于明年3月份开通岭南通，对公交车载机具进行改装升级。到明年5月前后，完成“中山通”覆盖线路的全面改装升级。

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   “通澳”先行一步“通广”却未实现

    在突破IC卡服务范围的地域限制方面，中山市显然走得比“岭南通”更快。

    岭南通将于明年实现与港澳地区交通智能卡系统的互认结算，再次扩大市民群众公共出行服务范围。早在今年12月1日，澳门与中山电子货币卡（IC卡）已经正式互通应用，中山将成为内地首个与澳门实现IC卡互通的城市，互通范围首先在两地公交领域实行。

     但是，中山公交IC卡智能系统仍未完成对岭南通的兼容对接，甚至还未覆盖全市的公交系统，日均7万人次客运能力的小榄公汽仍然不能使用中山通消费（详见本报2011年11月22日AⅡ版《“中山通”独不通小榄》）。

    小榄汽车运输有限公司相关负责人在接受本报记者采访时曾表示，该公司于今年9月正式向相关部门提交了安装“中山通”刷卡系统的申请，并表示如进展顺利可在春节前在其170多辆公车上开通“中山通”。

     日前，中山通智能卡有限公司负责人则向记者透露，小榄何时开通“中山通”目前暂无明确日期，“到时候会一起通知大家的”。

    “通澳”走在前列，而“通省”、“通市”仍未实现。目前，广珠城际轨道已经开通，中山市与广州、江门、珠海等地的联系将越来越密切，而岭南通正可以全面应用于全省公交、城际轨道交通、地铁、出租车、甚至是便利店、咪表及停车场等公共服务领域，中山通完成与岭南通的对接兼容，是中山市民更为热切期盼的民生大事。