来源：宁夏新闻网

    7月9日，银川市快速公交BRT一号线三项工程开始招标。这三项工程包括正源北街万达广场附近过街天桥项目，兴洲路与火车站地下通道连接项目，凤凰南街与长城路、新华街交叉口改造项目。

　　据介绍，万达广场建成后，正源北街人流量、车流量增加，且车辆通行速度较快，给行人带来安全隐患。银川市决定借此次BRT建设，在此处修建过街天桥。由于银川市福州街过街天桥使用率不高，在BRT一号线建设中，该天桥被拆除，其长度恰巧与正源街的长度相匹配，经研究讨论，原天桥的钢架结构将用于正源北街万达广场南侧过街天桥的建设中。

　　除该工程外，BRT一号线建成后，凤凰南街将恢复双行。为配合BRT建设，凤凰南街与新华街、长城路交叉口路面将拓宽。此外，兴洲路（老火车站广场——贺兰山路）与火车站地下通道将连接。目前，三项工程已由银川市发改委批准建设。 （记者 赵婷婷）

 

银川市快速公交BRT一号线站台效果图。 

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　　BRT一号线道路扩建工程全部完工　
　　兴洲路、南薰路明日恢复通车

　　7月9日，银川市兴洲路上，工人们正在赶工铺设沥青，为11日的通车作准备。据悉，今日，南薰路、兴洲路道路扩建工程完工，这标志着银川市BRT一号线道路扩建工程全部完工，工程进入站台建设阶段。

　　银川市政建设综合开发有限公司工程科科长郑丰波介绍，5月3日，兴洲路北京路到老火车站路段实施封闭式道路扩建，由原来的4车道扩建为8车道。道路扩建工程完成后，BRT一号线将进入站台建设阶段。BRT一号线共22个站点，除19个60米的常规站外，有3个80米的大站，主要分布在人流密集区的兴洲路口站、新城站、商城站。目前，黄河路与满城街交叉口处的站点钢结构已搭建完成。之前市民一直好奇的站台样式也最终确定，所有站台均采用“火车头”设计（见效果图），站台均在马路中间，分为对位站和错位站。对位站是承载双向行驶公交的站台，乘客在同一站台可乘车到相反方向。在一些道路宽度不足的路面，则采用错位站。每个错位站设两个站台，相距百米，分别满足不同方向乘客乘车需要。预计8月31日BRT一号线工程将全部竣工，9月1日至9月10日开始试行。