来源：南方日报

     为配合即将于本周五陆续开通的70公里公交专用道，广州市将新增10条高峰快线，同时优化9条高峰快线的线路，提升高峰时期公交通勤效率。记者昨日从广州市交委获悉，本周五，22路、39路两条高峰快线将率先开通，同时原有的14路高峰快线线路将有调整。

首批快线主要经过海珠区

据介绍，今年新增的70公里公交专用道将于11月25日、12月5日、12月15日分三批开通，在与原有的公交专用道衔接“成环”后，形成覆盖28条市区中心主干道的专用道网络，网络内涵盖了328条公交线路和470多个公交站点，服务人群超过420万人次。

为了配合专用道施划开通，广州市交通部门此前对328条公交线路进行了全面摸查，梳理出了71条客流量较大的公交线路进行了重点优化研究。综合线路专用道里程比重、高峰客流走向、专用道网络布局，以及现有高峰快线运营实际等因素，比选出19条车次密、乘距长、有提速条件的专用道重点线路，计划通过优化开行一批高峰快线，建立“公交专用道快速客运走廊”，方便乘客快速通勤。

据了解，这19条高峰快线将与今年公交专用道的启用同步实施，随着这19条线路的开通和优化，广州市将形成“井字走廊、对内循环、对外辐射”的专用道高峰快线格局，对内可加强广园路—广州大道中—东风路—解放路、东风路—广州大道中—新港路—昌岗路—工业大道—康王路、新港路—广州大道南—南洲路—工业大道—昌岗路3个客流循环，对外可辐射同德围、同和、员村、洛溪、滘口等12个公交出行组团。

首批优化及新开的高峰快线包括14路、22路、39路等3条，主要经行广州大道南、新港路、昌岗路、宝岗大道等专用道，既可以连接海珠区区域内江南西、客村、中大等主要商圈和赤岗、宝岗、昌岗等主要住宅社区，又能强化海珠区与周边番禺洛溪、荔湾芳村等区域的公交衔接。

广州市交委表示，另外16条新增及优化的高峰快线，具体线路和编号仍未最后敲定，今后将陆续公布。

站牌将标明各分站线路及方向

随着公交线路的增加，广州公交“一个站点、多个分站”的情况也越来越普遍，比如同样一个“五羊新城”站，同方向的分站就有3个，市民在搭车尤其是中途换乘时，常常搞不清究竟该去哪个分站坐车。

广州市交委昨日表示，随着新的公交专用道的投用，一批带有分站指引的信息指示牌也将陆续“上岗”，市民乘车可以更加方便。

据介绍，这批信息告示牌将装在原来的站牌上，包含了各分站停靠线路情况、位置方向等基本信息内容。通过乘车信息的指引措施，将有效提高市民乘车速度和站台运转效率。

据了解，首批信息告示牌将安装在广州大道南、新港路、工业大道、宝岗大道、江南大道、昌岗路、南洲路等7条首批启用的公交专用道走廊上。

另外，在公交专用道启用初期，广州市交委还将组织近500名交通职工，采取路段包干的形式对新建及原有公交专用道路段的部分重要站点进行现场引导和监控，一方面实现对各站点的车辆停靠站秩序的有效维护；另一方面也可以加强对乘客的出行指引，提高乘车速度和车辆运营效率，优化线路车辆的发班调度。