来源：中国城市公交网

市民对公交准点率的投诉日增，禅城区交通运输局昨表示，公交不准点的原因包括司机流失严重、中心区道路塞车严重等。其中公交司机缺口达四成，司机工资不高问题凸显。

       禅城区交通运输局表示，将联合审计部门对运营企业进行审计，重新核定政府购买公共服务成本。

       司机缺口四成

       据统计，禅城区58条线路共有公交车747辆，按照每台公交车配2.3名司机计算，所需司机1718名，而目前禅城区公交司机共1232名，缺少486名，缺口接近四成。

       禅城区交通运输局表示，受春节后珠三角用工荒影响，公交公司缺工严重。从1月到现在，粤运公交公司有150多人离职，而新招的只有50人左右。以3月为例，粤运公交平均每天有30台车停运，占全部运营车辆的5.7%。

       月工资偏低

       司机流失现象背后，司机工资不高的问题凸显。以粤运公交公司为例，司机法定的月工资约1600元，但公司支付给司机的人力成本已接近TC合同测算标准。在周边城市大力发展公共交通的背景下，司机的选择性增多。

       此外，公交司机能考到A 1牌，需7年时间。要进入公交企业，还要能通过企业的服务资格考核，高标准下，目前的薪资难以对等。但TC公司购买公交服务的费用太低，公司只能维持低水平运营，除去油耗和维修费等硬性支出，司机工资标准难以提高。

       对策

       开展公交服务专项整治

       除公交司机缺口导致公交准点率降低外，禅城区交通运输局还表示，中心区道路塞车严重，道路通行能力下降，也直接导致公交服务的准点率降低。特别是早、中、晚上下班高峰期，区内主要道路塞车严重，公交专用道也变成私人机动车道，公交车无法快速通行，出现两三台同一线路公交因塞车而集中到站的情况。

       此外，残旧公交车数量多，公交车行驶途中机械故障，也是造成不准点的原因。

       针对公交不准点等服务质量问题，禅城区交通运输局表示，将督促T C公司加强对运营企业管理力度，发挥T C模式的优势，开展公交服务专项整治活动，敦促公交运营企业严格按照T C合同标准做好公交服务，严格监管。同时将联合审计部门对运营企业进行审计，重新核定政府购买公共服务成本。据了解，目前禅城区政府每年约花一个亿购买公交服务。

       在目前司机缺乏的情况下，要求运营企业保证在早、中、晚上下班高峰期间，配足车辆和司机数，满足市民上下班的需要；做好到期公交车更换计划，严格按照TC合同规定更新到期公交车。同时建议交警部门加强对公交专用道的管理力度。