来源：大洋网—广州日报

　　●东莞公交近期事故频发，引起市民对公汽行业的不满，记者实地调查发现跨镇公汽和市内城巴存在一系列问题

　　●有网站就“东莞公交乱象在线调查”的结果显示：超七成市民认为东莞公汽“很差”

　　为抢客，两公交半年碰撞18次。进入11月，东莞公汽频频出事：11月2日在虎门，一辆公交车撞断路边大树，一头扎进水深近3米的池塘；11月6日晚在沙田，一辆公汽与摩托车相撞，造成3死1重伤。

　　这几起事故以及此前东莞各镇街陆续出现的公交恶性案例，不断挑战着市民对公汽行业的容忍度。东莞阳光网最近的一个专题《东莞公交乱象如何破局》，引来诸多市民的参与，截至昨天下午5时，70%市民认为在东莞搭乘公交车不方便，50%的市民“经常有等不到公交车后改打的”的经历，74%的市民对东莞公汽的整体印象持“很差”的态度。

　　跨镇公汽

　　1. 想要发票？您得主动提

　　昨天下午，记者从东莞市汽车总站搭乘一辆前往虎门跨镇公汽，上车后，“13元！”服务员给记者撕下了一张印有金额、背后附有“内部结算，请保留以备查验”等字样的自制票单，但这并不是盖有全国统一发票监制章。

　　“这不是发票，没发票吗？”对记者的疑问，售票员没好气地说，“这是我们内部结算的单子，你主动要发票我们才给！”，随后，这位售票员转身对记者强调，“之前给你的那个票单，不要扔哦，中途要查的，我们公司认这个，不认发票”。记者注意到，凡乘客不主动提出要发票的，一律只给他们公司内部的结算单。

　　2. 中途下车？您得够“麻利”

　　行车中，凡有人站在路边东张西望的，司机都会主动地将车速减慢并停下来，售票员此时会对着门外的路人热情地招手并招呼，“虎门！厚街！”车边走边停，时不时跟前面的公交车一起抢客。

　　而有乘客到点落客时，车没停稳，售票员就轰乘客下车，“快点！快点！婆婆妈妈的，早点准备嘛！”

　　令人惊魂的是，当前方遇到红灯——哪怕红灯已转为黄灯，司机都会抓住这短暂“过渡期”，在滚滚车流中，让乘客下车，而乘客只能在车流夹缝间，蹑手蹑脚向路边挪去。

　　3. 总站下车？您还得受点“折腾”

　　当车辆行至厚街寮厦时，上来两位该车所属公司的“督查人员”，“检票、检票，把票拿出来啊！”随后，依次要求乘客拿出先前买票时，售票员撕给的“内部结算”单子，并逐一核对上车和下车地点。有乘客就质问，“没买票我怎么坐车？”

　　据悉，跨镇公汽中途突然查验票单，目的是防止售票员和司机联手“吃公款”，使公司受损。

　　乘客有话说：

　　记者采访中，不少常坐跨镇公汽的乘客告诉记者，“脏、乱、差”是东莞很多跨镇公汽的共同特点，这点不是表现在哪个镇的公汽上，几乎东莞每个镇都如此：出于成本等考虑，很多公司不注重对公汽的清洗、打理，车很脏，而服务员的态度也很差。

　　治安不好，小偷公然在车上抢东西等现象频发，本报记者此前在乘坐跨镇公汽中，就目击过两起小偷连偷带抢的案例。

　　市内城巴

　　车难等 收班早 运力低

　　市内城巴属财政补贴，较跨镇公汽要干净些，但车难等、收班早等诸多问题，依旧为市民诟病。“经常要等40分钟！”在第一国际上班的张先生举例说，有时他在等19路车时，通常其他车辆过了好几辆，19路车才姗姗来迟。采访中，18路、26路等公交车难等的现象，也让很多市民不满。

　　在非上下班高峰期，等公交车的时间可能更长。记者连日来在东莞市汽车总站留意到，很多城巴发车班次的频率在早上8时后，大幅减少，在车场内排队等候发车的城巴，几乎锐减一半，这使得非上下班高峰期等公交车的乘客，要耗时更长的时间来等公交车。

　　东莞城巴公司车辆负责调度的工作人员称，“机动车在中午时段是停开的，早上高峰期以及晚上下班时间，这些机动车才开出去补充运力”。

　　司机有话说：

　　待遇不好且生存压力大 无奈跳槽

　　“车是有的，但有一些是停开的。”据多位公交司机向本报记者反映，以城巴为例，大概有100多辆车经常是停开的，这里有多方因素，一方面是司机待遇低，很多离职后跑去广州、深圳开车，东莞招不到人，另一方面是客流不稳定，出于运营成本考虑，很多车只有在运力高峰期才出动，平时是闲待或候命状态，所以非上下班高峰期是比较难等公交车。

　　多位城巴司机告诉记者，东莞城巴公司给司机买社保是按最低档购买的，福利待遇很差，一般月收入只在2600~3300元之间，而且没有假期，就连“十一”期间给司机发的200元补助，也是提前在9月的工资里扣除的。“司机没什么尊严。”一名城巴司机反映称，这样，司机生存压力大，经常为抢客而霸道行驶，自然对乘客没有好态度。

　　出走的城巴司机，除前往深圳、广州发展外，一些流向了东莞民企投资的小巴公司，因为小巴公司是定额发放工资的，他们不需要为了收入而抢客，按正常速度运行即可，平均收入也比城巴高一些，而且司机压力不大。

　　网络调查

　　七成市民认为搭公交不方便

　　东莞阳光网最近做了一期《东莞公交乱象如何破局》的专题，专题内设有“东莞公交乱象在线调查”，截至昨天下午5时，记者注意到，“您对东莞公交汽车的整体印象是？”选项中，有2491票选择了“很差”，占到了74%，只有21票选择“很好”，仅占到1%；50%的市民“经常”在“等不到公交车后只好打的”；57%的市民需要“花20分钟以上”等公交车，70%的市民觉得，在东莞搭乘公交车不方便。

　　专题中，网友的跟帖长达18页，共有265个留言，记者浏览发现，市民大多骂声一片，甚至留下了“东莞公交，百病丛生”、“东莞公汽为千夫所指，绝非一日之寒”等过激言语，以示不满。 

　　请您来说说

　　对于东莞公交所存在的种种问题，您有哪些看法？又有哪些针对性的治理建议？

　　您可通过本报官方微博“广州日报东莞新闻”或致电本报热线0769-22344428来表达意见。