来源：南方日报

　　　深圳地铁成网运营，正式满一年。深圳市轨道办负责人表示，过去1年深圳地铁成功运客近7亿人次。今后4年内还将新增122列车。
　　同时，深圳地铁还将在今年7月推出"一日票"，乘客可以在一天运营时间内不限次数和里程乘坐地铁，最大限度满足市民出行需要。
　　1年送客7亿人次 拟新增122列新车
　　在昨日召开的"深圳市轨道二期网络化运营一周年"新闻发布会上，记者获悉，目前深圳已建成178公里地铁线网，其中，轨道二期工程自去年6月开通一年来，在市民和社会各界支持下，实现了安全运营目标，成功运送乘客近7亿人次，日均客运量近200万人次，在2012年的5月1日还创下了全网288.78万人次的历史新纪录。
　　在保障运行安全的基础上，各条线路的行车间隔不断缩短，提高了乘坐的舒适度。目前，罗宝线续建工程从当初的12分钟行车间隔逐步缩短到10分钟、6分钟，现在可以做到最短2分多钟。其他各条线路单程运行时间，也都有不同程度的缩短。
　　鉴于网络化运营后客流的增加很快，并为三期建成后线网客流提升逐步做好运能储备。经国家发改委批准，深圳市轨道交通1、2、3、4、5号线将在2016年前，分批增购列车合计122列，其中1号线33列，2号线17列，3号线33列，4号线13列，5号线26列。在增加新车的同时，地铁4号线将在2014年，由目前的4节车厢变成6节车厢。
　　深圳市政府副秘书长、市轨道办主任赵鹏林昨日表示，"通过购买新列车和增加车厢数，可以在不建设新线路的情况下，使目前的地铁运力翻一番。"
　　地铁一日票下月发行单张票价或为20元
　　在昨天的新闻发布会上，公众期盼已久的深圳地铁"一日票"正式亮相，新推出的"一日票"为蓝色票面，正面印有白云、向日葵，材料和大小与普通公交卡无异。
　　据了解，早在今年5月初，深圳市交委起草了《深圳市轨道交通线网票务规则(征求意见稿)》，该征求意见稿首次提出了地铁一日票的概念。深圳地铁"一日票"主要定位于周末及节假日居住在原特区外到市内观光购物的本地乘客，以及来深旅游观光的外地游客。
　　"由于上述乘客短期内需多次乘坐轨道交通，不便于购买储值票，目前使用单程票，很大程度上加剧了节假日大客流车站单程票售卖的压力，日票的推出将大大方便他们的出行。"深圳市轨道办负责人表示。
　　据介绍，该"一日票"全线网通用，计划7月份正式对外发售。持票人在深圳地铁全线网任意一站闸机刷卡使用时，票卡自动激活并开始计时，在其后的24小时内，可不限次数进、出闸乘坐深圳地铁已经开通的各条线路。车票使用只能一票一人，计时到达24小时后票卡作废，不可使用。日票一经售出概不退票，不回收。
　　昨日，深圳地铁并未对外公布该"一日票"价格。但据知情人士透露，深圳地铁"一日票"的单张票价为20元，比之前上海地铁推出的"一日票"高出2元。
　　国内最大地铁商业街开业
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　　昨日，深圳福田区CBD首家地铁商业街--连城新天地正式开业。该商业街是目前国内第一个连接2个地铁站的商业街，同时也是国内最大的地铁商业空间。
　　连城新天地商业街，位于深圳福田区福华路地下会展中心地铁站与购物公园站厅之间，毗邻深圳市国际会议展览中心，定位为购物休闲主题商业街。商业街总建筑面积为2.7万平方米，全长663米。19个出入口与周边多座甲A级写字楼直接连通，500米范围内高级写字楼近20座，办公面积超过150万平方米。
　　据悉，该商业街招商重点是餐饮行业，主要为解决周边白领就餐难的问题，目前已经有92家商户入驻。所有商铺正式开业后，可覆盖周边地上3万-4万消费人群。
　　深圳轨道部门介绍，该商业街未来将衍生至会展中心至岗厦段，从而将岗厦、会展中心、购物公园三大地铁站地下空间打通。与此同时，建成后的地下商业空间，还将与今后建成的福田高铁站通过地下走廊相连。