6月20、21日，我会会长、课题组组长陈自昌亲自带领华南理工大学土木与交通学院副院长、课题组副组长靳文舟教授、广东交通职业技术学院物流与运输学院院长、课题组副组长蒋国平教授、省公交协会秘书长、课题组副组长区绍祥等课题组成员一行5人赴佛山、中山开展课题调研工作。期间，分别在两市交通运输局及相关企业召开了3个座谈会，听取了有关城市公共交通发展方面的情况汇报。

课题组在佛山市交通运输局召开座谈会

    6月20日上午，课题组在佛山市交通运输局召开了座谈会，出席座谈会的有佛山市交通运输局骆健庭副局长、道路客运管理科周坚强副科长、佛山市交通运输协会金其超会长、薛文汉副秘书长，周坚强副科长向课题组汇报了佛山市城市公共交通的发展情况，并对佛山市TC模式及公共自行车的管理情况作了简要介绍。骆健庭副局长在座谈会上指出，当前制定公交政策应该把城市公交的定义、政府对公交优惠部分的补贴、公交的安全标准、公交跨市、区、镇运营进站的收费等方面给予明确，同时，必须将公交的路权优先与信号优先列入公交法规当中，公交站场应与其它城市建设项目同步规划、同步建设、同步交付使用。

课题组在佛山市禅城区公共交通管理有限公司召开座谈会

    6月20日下午，课题组在佛山市交通运输局与佛山市交通运输协会的相关领导陪同下，在佛山市禅城区公共交通管理有限公司召开了座谈会，出席座谈会的有佛山市禅城区交通运输局朱局长，公交管理科科长陈旭光，佛山市禅城区公共交通管理有限公司总经理张红英等相关领导，座谈会上，朱局长对佛山实行TC模式的相关情况作了汇报。并对课题组提出的“哪类区域适合推行TC模式”，“TC模式如何应对如黄金周等客流大增的状况”，“TC模式适合用多少家企业来实施”等问题作了详细的解说。座谈会后，朱局长还陪同课题组参观了佛山市禅城区公共交通管理有限公司的公交运营监控室。

课题组参观佛山市禅城区公共交通管理有限公司公交运营监控室

课题组在中山市交通运输局召开座谈会

    6月21日上午，课题组在中山市交通运输局召开了座谈会，出席座谈会的有中山市交通运输局肖灿基调研员、公共交通管理科宫力科长、公共交通管理科王永新副科长、中山市交通运输行业协会会长、中山市公共交通有限公司董事长陶仕飞，中山市交通运输行业协会副会长邝继源等相关领导。课题组在座谈会上观看了中山市公交创建三十五周年宣传片，听取了陶仕飞董事长对中山市近年来实施“公交一盘棋”战略的相关情况，并听取了宫力科长对公交工作的汇报。中山市近年来在中山市市委、市政府领导的高度重视下，把公交工作作为“十项民生工程”来抓，以“公交优先再优先，公交先行再先行”的理念落实公交优先发展政策，国家统计局中山调查队于2012年初在中山开展的“十件民生实事”评价调查中显示公众对公交满意率达到了87%。

肖灿基调研员在座谈会上发言

    座谈会上，肖灿基调研员简要阐述了中山市为什么要实施“公交一盘棋”以及如何实施“公交一盘棋”的经验，并认为“公交一盘棋”的战略是有利于中山落实城乡一体化与城乡公交一体化的。

陈自昌会长在座谈会上发言

    陈自昌会长在座谈会上对中山公交近年来的发展给予了充分的肯定。认为中山在实施公交优先方面做了大量的工作，公众对中山公交的满意度有了显著的提高。这对全省提高公交服务水平，提高公众满意度具有示范作用。并称赞了中山实施“公交一盘棋”是一个有前瞻性的举措，也是一个智慧之举。(文、图/李程钦 )