来源:现代快报

这处站牌换了6次又被破坏

近日，市民王小姐在河西乘坐公交车时，怎么也找不到对应的线路牌。据了解，这几处缺失的线路牌在短短40天之内，已坏了6次！据公交公司相关人员介绍，南京的公交线路牌每个月至少要更换150块。这究竟是什么人破坏？记者做了调查。

□现代快报见习记者 刘旌 文/摄

线路牌40天坏了6次

王小姐对河西的交通状况比较陌生。6月18日下午，她正好到奥体大街办事，她沿着乐山路走到台湾名品城，沿途几个站点的公交站牌都有不同程度的缺失。“明明有好几条线路，为什么站牌上却没有显示？”她准备在台湾名品城乘坐126路，却发现连个线路牌的影子都没有，多亏问了一下路人才没有被误导。

昨天下午，记者走访了富春江西街、楠溪江西街、台湾名品城3个公交车站，现场情况与王小姐所说的基本一致。据了解，7路、126路和134路三条公交线路均经过以上站点，但相关的线路牌大多都没了踪影，有的站点甚至连站名都找不到，只剩一个空白的站牌留在原地。小张在台湾名品城里上班，虽然对公交线路很熟，但一旦发现线路牌没了，总还是有些不放心。她曾注意到，某一段时间里，这些牌子就会出现，但隔几天可能突然又没了，这让她感到很奇怪。

“我们已了解到这一情况，将立即安排人更换。”南京市公交总公司运营处工作人员说，那几处线路牌好像前几天刚刚换过。“40天内这几个牌子已换了6次！”据介绍，这几处站牌是“门式站牌”，线路牌是用不干胶贴在白板上的。工作人员猜测，遗失得如此频繁，且区域也这么集中，十有八九是人为破坏的。接下来，他们还会将线路牌补齐。

1个月要换150块站牌

40天站牌坏了6次，这只是南京公交线路牌高损坏率的一个缩影。据南京市公交总公司相关工作人员介绍，光是他们一家公交公司，每个月统计下来，至少都要更换150块，丢失的地点大多聚集在以仙林、河西等新开发区域，这还单单是门式站牌丢失的情况。

据了解，南京的公交站牌主要有4种类型：亮化灯式、三角式、门式和国标站牌四种。亮化等和三角式在城市主城区里比较多见，站牌上有灯箱和广告，还有塑料的保护层，普通人比较难接触到，很少丢失。国标式站牌则是一根杆子上安着个线路牌，它和门式站牌一样，相对前两种要简陋一些，在郊县和新开发的地区比较常见，也容易丢失，有的国标式站牌甚至被“连根拔起”，每个月缺失的数量也不少。

到底是谁干的？

“这些线路基本都是被偷的，或是恶意拿下来的。”据一位站牌维修人员介绍，很可能是有些黑车司机为了抢生意才这么做，一旦没了站牌，一些不熟悉路况的人可能就会误以为没有公交车，只能乘坐黑车。还有一种可能是有人将站牌卸下来后拿去卖掉，一块牌子也能卖个几十元。对于这种情况，他们也很无奈。一位站牌维修人员介绍，他们曾尝试将线路印刷在站牌上，这样不容易被偷，但后来发现上面的字一旦被“牛皮癣”遮住后，很难清理。亮化灯式和三角式站牌很难被人为破坏。但比较偏远的地区很难吸引到广告商，所以只能使用成本较低的门式和国标式站牌，但它们都面临着被盗的问题。就目前来看，使用不干胶来更换线路牌的成本，已经算是比较低的了。