跃华中学附近的摩托车临时停放点的模拟效果图。/佛山日报见习记者王伟楠

　　然而，在限摩背后的民生诉求不可忽视：“最后一公里”怎么解决？特殊行业从业人员以及摩的司机在后限摩时代又会怎样？

　　设置摩托停放点接驳公交

　　由于“限摩令”规定，车主户口以及摩托注册地都在限摩区域内的车辆，才能办理通行证在区域内行驶，使得不少需要骑摩托出行的市民备受困扰。如何解决摩托车无法覆盖的“最后一公里”，成为限摩之后的难题。

　　昨日下午，记者从区环运城管局了解到，限摩区周边会分批设置18个摩托车临时停放点，提供640个摩托车位，方便市民转乘公交。首批6个停放点今日启用。

　　据区环运城管局介绍，18个摩托车停放点以靠近公交站亭为原则，市民停放摩托车后，可以在停放点附近较快地找到公交车。在分布上，18个停放点基本覆盖了城区主干道的重要公交站点，其中，沧江路沿线设有6个停放点，文华路为5个，沿江路为3个，中山路为2个，泰和路及跃华路各1个。

　　首批启用的6个摩托车停放点分别位于中山路景华街两侧、七星岗公园停车场、文华路蟠龙街停车位置、高明一中附近停车位置、灵龟公园停车场、荷城公园侧街（成全巷）。剩余12个停放点则会分批建好并投入使用。

　　然而，对于摩托车临时停放点的设置，不少市民表示，确实有必要，但在具体实施时可能会遇到一些问题。

　　“如果真的要限摩，就必须设停放点，不然摩托车停哪里？但是高明那么多摩托车，如果都放在临时停放点里，车位够吗？”市民吴先生说，他担心到时会像有些小区那样，因为车位不够而引起一些问题。

　　特殊行业“见招拆招”

　　高明目前各家各户饮用水和燃气使用最多的都分别有四个品牌，这八家品牌的营业店面几乎全部在泰和路和荷香路之间，全都属于被划定的限摩区内，而限摩区内的客户无论是饮用水还是燃气，都占到他们客户数量的一半以上。

　　昨日是限摩前的最后一天，面对即将到来的限摩，某品牌饮用水店的经理表示会“见招拆招”。他说，“已经准备了一辆小车，等很多客户凑齐了一车水之后再出车去送，至少要配两个工人。”与此同时，也有饮用水品牌店早就与限摩区内的部分大客户打好招呼，让客户事先储存几桶水在店中。

　　文明路上喜威燃气的经理告诉记者，目前店中只准备了3辆自行车进行今天的运载，而按照平日情况，一天超过200瓶燃气，这3辆单车完全不够用。

　　与此同时，已经有卖水的商家在变相涨价。近日，家住中山路名士居的黄先生买水时，对方就明确告诉他，10桶水只能加送1桶，“我们一直都是在这家店买水，以前都是10桶送2桶，这不是变相涨价嘛。”经销商冯女士则坦承，水价确实是涨了，因为考虑到限摩政策，很多工人都不愿意干，送水工很难请。

　　除了送水之外，快递、送燃气、送快餐、送报等行业的服务人员也将受到影响，目前，大家都在静观其变。

　　部分摩的司机不想转行

　　据了解，由于限摩导致家庭困难或失业的人员，区人力资源和社会保障局将引导、协助他们再就业。同时，该局还将指导各镇街分局调查了解具体情况，对于买了社保的人员，帮助办理失业手续，发放失业救济金，同时提供免费技能培训班。

　　不过，记者采访其他摩的司机后发现，打算继续跑下去的还是大有人在，小庞就是其中的一个，虽然他还在苦恼中。小庞20多岁，已经结婚了，并且一家三口现在都在高明，小孩还在这边上学。他是四川人，来到高明开摩托车挣钱已有6年。

　　“我还是支持政府的，但就是感觉限摩来得太快了点。”他说，一个月下来能挣近3000多元。“虽然很想继续跑下去，但离开高明到其他地方去，意味着一家人都要搬走；但不跑了吧，去帮别人做份工，又拿不到现在这么多钱。”（佛山日报）