9月23日，广东省人民政府发布关于切实做好今年第18号台风“桦加沙”防御工作的紧急动员令。广州公交集团闻令而动，未雨绸缪，迅速进入临战状态，争分夺秒筑牢坚固防线。

一、闻“风”而动，全面部署防御工作

集团迅速召开防台风工作调度部署会议，强调要思想认识到位，以时不我待的紧迫感，立即紧张起来，马上行动起来，把防范防御工作抓得更深一些、更实一些、更细一些，将“时时放心不下”的责任感转化为“事事心中有底”的行动力。要防控工作到位，抢抓台风来临前“窗口期”，立即行动，对重点环节、重点场所再过一遍“筛子”，确保隐患早处置、真整改。要责任落实到位，要严格值班值守制度，真正做到“人在岗、事精准、时高效”。

二、聚焦重点，全面查漏补缺除风险隐患

一是抓好水上交通领域防范工作。9月22日12时02分，广州港4号区升挂台风2号风球。客轮公司所辖水上公交和珠江游航线全部停航，所有船舶进入防台泊位后加固防台缆绳，紧固易移动物品，落实落细各项防台措施。对抗风能力差的广告牌、广告灯箱、码头自动售票机及其附属设施进行加固或撤离。

二是抓好车辆运行安全防范工作。重点针对内涝黑点、临坡区域、在建工程、外挂设施、临时构筑物、窗户、工棚、广告牌、树木、电气线路等风险开展拉网式排查，累计出动检查人员414人次，排查场所395处。全面清理疏通排水通道，清除易坠物品，加固设施设备，明确在台风期间在建工程一律停工的要求，并建立隐患台账，确保台风期间的安全。全面排查途经易涝点、隧道、涵洞等风险路段108处，并结合广州市公布的135个水浸黑点进一步更新风险台账，针对性制定线路绕行、截短等应急预案222份，实现风险路段“一线一策”精准管控。在台风期间及时调整营运调度计划，做好必要时班次缩减、应急停运或车辆绕行等准备。针对停运安排，明确停车场内高处区域及紧急撤离避险点，提前将车辆撤离地势低洼易积水、易发生树木倒伏及围墙坍塌等危险区域。

三是抓好重点场地防范工作。16个动力电池存放区、12个动力电池维修区实施垫高、绝缘检测等措施，严防动力电池安全。建立物资转移预案，明确低洼区域设备、精密仪器转移路线及临时存放点，指定专人24小时看护。20个低洼、地下室、地下停车场地势较低的区域，在台风来临前，拨打车主电话通知车主前往移车。无法移车的，提前堆砌沙包、挡水板等措施，防止雨水倒灌。老旧宿舍做好与街道、居委会沟通联动，掌握应急避险场地安排情况，落实临时安置点。

三、强化值守，构建立体应急体系

一是严格落实值班值守制度。组建70支共823人分布在全市各区的应急队伍，并通过集团三防系统平台对310名防汛责任人实现“点对点”信息双向传达，确保指令传达无误、信息反馈及时。

二是应急资源超前配置。按照“宁可备而不用，不可用而不备”原则落实应急处置准备，预置5个车辆拯救驻点，12台应急清障车全天候“热备”，以便随时可以投入抢险；储备各类应急物资超过3500件，涵盖防汛、抢险等多个领域。

三是做好全方位应急演练。针对可能出现的突发情况，制定了绕行、临时支援等227份应急预案，并已组织开展32场应急演练，全面提升应对能力。

广州公交集团及下属单位

全力以赴应对超强台风“桦加沙”

交通站场中心

交通站场中心组织员工分工协作，重点对三防物资进行核查，确保沙袋、挡板等防汛物资齐全可用。

巴士集团

台风登陆前，巴士集团抢抓防御窗口期，聚焦场站、车辆、线路三大风险领域，开展拉网式安全隐患排查。

一汽公司

为应对台风“桦加沙”，一汽公司迅速启动应急预案，专项检查雨刮、制动、轮胎等关键部件，明确涉水深度标准，杜绝“病车”上路。

客轮公司

客轮公司制定应急预案并成立防台指挥部，加固缆绳、固定易移动物品，预置抢险人员1104人次、船舶5艘、物资1047件。

广交物流

广交物流以最高标准、最严要求、最实措施全力应对台风“桦加沙”，全面动员重点对冠怡大厦等办公场所和物流产业园区开展风险排查。

策划：集团党群工作部（党委宣传部）

集团安全技术部（武装部）

来源：广州公交集团

交通站场中心

巴士集团

一汽公司

客轮公司

广交物流