图为广东中山市出租车（网约车）爱心车队拥军敬军爱心义载活动现场（资料图片）。

天刚蒙蒙亮，网约车司机肖海平检查完车况，没有像往常一样出车，而是以乘客身份通过网约车平台另叫了一辆车。这位有着8年网约车驾龄的“老司机”还有另一个特殊身份——广东中山市网约车行业协会义务监督队队长。抽查平台订单，监督车辆是否合规、司机态度是否友好，并进行取证，这些是肖海平工作之余主动承担的任务，他还提交了入党申请书，成了一名入党积极分子。

在中山市，一支由1600多名网约车司机组成的义务监督员队伍，不仅推动订单合规率从78%提升至97%，还发挥网约车司机“眼观六路耳听八方”的优势，及时发现反馈各类问题和群众意见，提前预警并上报重要维稳信息，成为中山社会治理中一支不可或缺的力量。

中山市有2.2万名网约车司机，他们用车轮丈量着这座城市的每一条街道。如何加强引导，充分发挥网约车司机群体在城市管理、社会治理方面的积极作用，是一项重要课题。

聚焦网约车司机群体众多、流动性强、分布广等特点，中山市坚持以党建引领和社会责任为导向，按照“管行业必须管党建”的思路，成立交通运输行业党委，包含市交通运输行业协会党支部及滴滴快车司机第一流动党支部等3个流动党组织，推动行业基层党组织能建尽建。市交通运输部门采用“1+1+N”党小组管理模式，即1名机关党员联系1名网约车司机党员，辐射带动3—5名网约车司机，让83名新业态流动党员有家有学有为，切实增强党组织的号召力、凝聚力、影响力。

健全组织体系的同时，推动人员、阵地、经费等资源向新就业群体倾斜，成立全市首个网约车党群服务中心，设立临时党支部，通过“党建引领+社会力量支持”方式，以贴心服务为链接，探索并推广党建引领推进新业态新就业群体融入基层社会治理新模式。

依托各级党群服务中心（站），推行“司机驿站+党群服务中心”模式，打造集休息、学习、服务为一体的网约车司机党建阵地。全市24个镇街的338个党群服务中心挂牌“向阳小屋”，建成1371个“党味”浓的暖“蜂”场所，构建“十分钟暖蜂服务圈”，有效解决司机用餐难、停车难问题，还内设学习培训、办事服务、爱心驿站等功能区，可提供临时休息、免费茶水、汽车充电、技能培训等10多项暖心服务。

党员网约车司机陈丽英的车厢里，总备着一个红色急救包。中山市依托3个党建阵地建立急救知识培训点，超3500名网约车司机接受了基础急救知识培训，其中200名司机获高级救护认证，为群众出行保驾护航。

聚焦网约车司机组织性弱、社会治理参与度受限等特点，中山市从维护新业态群体的合法权益出发，深化网约车行业诚信体系建设，建立新就业群体诚信档案，将诚信分与订单挂钩、荣誉与权益挂钩，对参与社会治理、公益性活动的网约车司机进行诚信分加分，对作出突出贡献的予以表彰，增强网约车司机的归属感、责任感与主人翁意识，推动形成“好司机、好服务、好收入”的良性循环，最大限度调动他们参与社会治理的积极性。实施“党组织建在车队上”行动，向群众提供一键扫码叫车服务，有效解决长者不会使用APP软件叫车难题；党员司机带头组建网约车“爱心送考队”、“崇军车队”。截至目前，270名网约车司机因拾金不昧、见义勇为等行为获得诚信分加分，851名网约车司机因参加“爱心送考”、“崇军车队”等公益性活动获得诚信分加分。

来源：中国组织人事报新闻网