为贯彻落实省委“百千万工程”的决策部署和市委、市国资委有关要求，广州公交集团下属巴士集团以“客货分离”的全新运邮模式，开启广州公交客货邮融合发展新篇章，为破解农村物流“最后一公里”难题按下加速键，助力“百千万工程”落地见效，为全面推进乡村振兴注入广州公交动能。

创新模式，破解农村物流难题

从化区作为广州的后花园，地域广阔、村镇分布零散，农村物流长期面临线网覆盖不全、调度困难、末端服务薄弱等困难。快递进村难、成本高、效率低，村民收寄件很不方便。

针对这一难题，自2019年起，广州公交集团下属巴士集团增从片区就与中国邮政达成合作，携手探索客货邮融合发展模式，利用农村客运小型化线路深入乡镇的优势，搭建城市与农村的客货邮网络。

经过多年的探索与实践，广州公交集团已开通30条客货邮融合专线，覆盖59个行政村，代运邮件快件约405万件，有效缓解了快递“进村难”“出城难”问题。

新车投入，实现“客货分离”运邮

随着业务量增长，原有的“客货混装”模式逐渐难以满足需求。为推动农村客运与邮政货运深度融合，2025年，增从片区新购置6辆纯电动公交车作为客货邮专用车，投放在运邮量大的从301、从906等线路运营。

这些专用车利用车尾空间专门放置快递包裹，实现独立仓储、客货分离，大大提升了运输的安全性和效率。

每天上午9:30和下午15:30，邮政人员将分拣好的邮件从物流集散中心运往邮件交接点，与客货邮专车车长交接后，以固定发班模式运送至沿线各村邮站或代收点。

多方共赢，助力乡村经济发展

从化区上罗村的农村邮政综合服务站，是客货邮融合发展的一个缩影。在这里，村邮站通过物流货车和农村客运公交，实现了“网货”和“土货”的购销双向流通，既将城里的商品送到村民手中，又免费帮村民运送农产品出村。

公交驾驶员任定坤车长表示，客货邮模式不仅避免了资源浪费，还大幅缩短了村民的收寄件时间，村民在家门口就能寄收农产品，减少了中间环节和物流成本，带动了产业发展，增加了农民收入。上罗村的黄伯伯十分感慨，他说，交邮合作让农产品有了销路，自己可以更专心种植了。

截至目前，客货邮项目已累计帮助村民运出农产品1万斤，新投入的6辆专用车年运邮量预计将达到17.25万件。广州公交集团下属巴士集团增从片区助力乡村振兴的这一有力举措，让快递进村有了“落脚点”，山货进城通了“专快线”，极大地满足了农村群众生产生活和消费升级的需要，实现了农村群众、客货邮各方受益。

未来，广州公交集团下属巴士集团将持续聚焦解决群众便捷出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题，进一步优化公交线路与邮路匹配的交邮点，提高运邮线路覆盖面，为从化区构建完善的“1+8+N”三级物流服务体系贡献力量，持续推动乡村振兴走深走实。

来源：广州公交集团、广州巴士集团