来源：东江时报

　　更改编号后的东江公交车均在挡风玻璃左侧挂出原线路的线路牌。本版图片 《东江时报》记者刘挺 摄

　　东江时报讯 （记者刘挺）细心的市民可能已经发现，昨起大家熟悉的368路、388路、699路、303路、318路、303路公交车集体消失在了人们的视野，取而代之的是编号以“2”字开头的东江公交。市交通部门表示，东江公交的出现将结束惠城区城市公交行业过去六分天下的零乱格局，并将有利于促进民营公交管理水平和服务质量的提升。

　　　惠城区城市公交将只有两家企业

　　昨日是东江公交首发之日，也是市东江公共汽车运输有限公司开业之时（以下简称“东江公交公司”）。据悉，新成立的东江公交公司将采取股东投资、自主经营、自负盈亏的方式全面承接整合惠城区原有的五家民营公交企业。至此，惠城区城市公交行业原本六分天下的格局得到整合，或许今后较长一段时间内，惠城区城市公交行业将只有东江公交公司和市公共汽车总公司两家企业运营。

　　东江公交公司总经理陈思广介绍，截至昨日，金通、百川、诚通、太湖这4家企业已照计划完成整合程序，昨起旗下所辖的6条线路、175辆公交车也正式改为“2”字头编号，并集体以“东江公交”名号亮相市区。而另一家涉及整合的民企市运通汽车有限公司将择日加入东江公交大家庭。届时，整个东江公交公司将在惠城区内运营7条公交线路193辆公交车。

　　出行难抢客等现象将会得到改善

　　市交通运输局陆路运输科科长黄铁辉表示，惠城区民营公交企业整合后有利于公交资源优化配置，进一步建立统一、开放、竞争、有序的公交客运市场。“我们会督促惠城区两家城市公交运营企业，通过良性竞争不断改善运营、服务质量，惠及广大市民”。

　　陈思广也介绍，东江公交公司成立后惠民的地方首先体现在统一调度上，“我们可以采取错峰调度的模式，在市民出行高峰期时，集中调度更多运力，缓解市民出行难问题。”另外，随着市区民营公交企业的整合，大型民营公交企业争取政府补助，改善运营状况，投入环保公交车等事宜将逐步实现。而过去时常在市区上演的不同企业公交车枪客现象也将得到有效改善。

　　目前下辖线路公交车均是按分段收费

　　记者走访发现，经整合后的东江公交公司旗下的公交车昨起统一在车头、车身、车尾均印上了“东江公交”的标志，司乘人员也更换了全新的工作制服。但大部分车车身颜色暂时还沿用过去的颜色，票价也还未实现统一。

　　陈思广透露，由于新公司所辖车辆较多，更换所有车辆车身颜色工程量较大，需近期才能完成。“目前只有208路（原699路）28辆公交车和其他线路少数公交车已按照要求改变了外观，今后所有车辆将按照208路的外观统一车型和车身颜色。”

　　在昨日的庆典现场，记者见到，改头换面的东江公交车车身颜色以天蓝色为主色调，车身四周均印有“东江公交”的标志。车型则是沿用原699路公交车的车型。

　　至于何时统一票价，黄铁辉介绍，目前交通部门正就此事进行调研。据悉，目前东江公交下辖的线路公交车均是按分段收费，其中线路最长的208路公交车（惠州火车站至塘吓）全程50公里，全程收费为8.5元。“我们也考虑建议东江公交公司采用一站式无人售票统一票价，但涉及到线路分段、运力变更等许多内容，目前还在调研阶段”。

　　走访：编号改了线路牌未改 少数市民找不着车

　　记者还发现，东江公交首日亮相并未给市民出行带来太大不便，穿上新制服的司乘人员也很热情，但线路编号的变更，公交线路牌更换的滞后让少数市民遭遇“找不着车”的状况。

　　昨日上午11时许，记者来到江北新苑站点。途经该站点的“2”字头东江公交车有202路、208路。但记者见到公交候车亭内的车牌仍写着388路、699路。记者就见到，一位年轻的小伙子在此等原388路公交车前往南旋，结果已改为202路的388路两次路过身旁，小伙子也没敢伸手拦车。最后还是与记者交谈，才了解到原388路公交车已更改编号的事。“我才来惠州不久，平时坐车就是看线路牌坐的。现在车次编号改了，线路牌却不改，让我们这些初来驾到的乘客如何找车”？

　　对此，陈思广回应，目前市区一些路边的简易公交线路牌已按照新编号更换新线路牌。但市区一些公交候车亭要更改线路牌需向公用事业管理局申请，且涉及到广告纸的更换，工程量较大，经东江公交车公司申请，相关部门已答应近期更换。陈思广也提醒市民，更改编号后的东江公交车均在挡风玻璃左侧挂出原线路的线路牌，市民乘车时注意观察。另外，近期市民也可通过车身颜色，大致猜出原线路公交车。（刘挺）