“咱这个车行驶中噪音大，是左减速器轴承磨损造成的，继续跑的话，车轮可能会卡死抛锚 ，要马上安排车辆‘手术’，大概需要三个小时。”

车间维修地沟上，修理工刘健巡检完车辆底盘后和驾驶员陈师傅对车辆状况进行交流。

爱钻研爱学习

多年历练成全能型维修工

2016年，刘健从贵阳职业学院汽车运用与维修专业毕业后，进入东部公交当上了一名公交“医生”，圆了他从小到大的梦想。

“爱钻研的倔劲” “不服输”“脑瓜聪明”“会举一反三”“是颗干维修的好苗子”，这些都是他的维修师傅们6年来对他的评价。

他每天专心扎在公交维修一线，多年来，干过车辆一保作业、二保作业，能够独立完成动力总成维修、电控系统检测等工作，肯吃苦肯钻研，虚心学习，很快从一名电工学徒成为车间为数不多的全能型维修工。

遇问题“不服输”

解决疑难杂症

2021年，他申请进入车间售后技术攻坚组，负责车间新能源车辆疑难故障维修及车间同事的技术帮扶工作。用他的话说就是“进入‘车间急诊科’了”，之后的日子里，凡是有疑难故障的车辆时，刘健总是冲在前面。

有一次，车间来了一台仪表偶发报热管理系统的故障车，厂家售后人员反复修了一个星期也没修好。

看到这个情况，刘健心里很着急，他琢磨了解车辆发生故障的状况，结合车辆控制原理以及工程师的排查思路，经过反复测试检修，终于将故障排除，车间的同事们和厂家售后人员都向他竖起了大拇指。

注重积累经验

提升维修队伍技能

刘健一直注重积累日常维修经验，每次解决了车辆“疑难杂症”故障后，他总是会认真整理维修资料，形成故障案例或培训课件。

目前，他编辑了《偶发性动力电池故障排除》《低压蓄电池电压不足故障排除》《高压配电箱工作原理及快速排除故障的维修方法》等多个培训课件。利用车间月度技术培训的机会，与同事们一起交流分享，带动车间同事们一起提升维修技能。

除此之外，他参与编辑的《新能源大巴常见故障维修参考》混编型教材，已申请专利并通过国家专利局终审。

来源：深圳市东部公交