他是广州地铁值乘四号线压道列车的特级司机，向前不断延伸的轨道是他心之所向。晨雾未破晓，瞭望条件不佳，他敏锐发现70斤围网“拦路虎”，火眼金睛化险情，当机立断拉停列车，以主人翁精神迅速处置从高架桥掉落的围网，及时出清线路，保障了行车安全和线路准点运营，时刻践行着“在岗一分钟，尽责六十秒” 的庄严承诺。他技术精湛，2016年获得国赛司机项目个人三等奖，2018年担任国赛司机项目冠军团队教练之一。

现年36岁的彭同阳于2009年加入广州地铁，目前是广州地铁一名特级客车司机。在岗十二载，他安全行车48万公里，先后担任国家级、省级和集团级竞赛的教练。他是慎之又慎的安全先锋，用周密与严谨坚守安全底线。他曾因迅速处置从高架桥掉落的围网，及时出清线路，保障了行车安全和线路准点运营，被广州地铁授予“运营安全特别突出贡献奖”。

技能超群，扎根岗位树标杆

“踏实肯干、勤学善思、知难勇进……”提到彭同阳，领导和同事总不吝赞美和肯定。他干一行爱一行，入司以来，脚踏实地，不断精进业务技能，一路成长为业务精湛的行家里手，2020年更是被聘为特级客车司机。他踊跃参与技能竞赛，2014年起，先后摘得广东省职业技能大赛第二名，第八届全国交通运输行业职业技能大赛省级第一名、国家级第九名的好成绩，并先后获得“广东省技术能手”“全国交通技术能手”“广东省五一劳动奖章”“广州市青年岗位能手”等荣誉。

在工作中，彭同阳总是扎根岗位、潜心钻研。他主动参与新员工课件开发，结合乘务运作实况编制了《调车作业》《调试作业》等课件，参与开发了《行车组织》《线路和供电系统》等助力员工备考国家职业资格证的培训课件，修订了《广州地铁L1型电动车组故障处理指南》《广州地铁客车司机手册（四、五号线）》等规章，为乘务分部量身定制学员培训手册、正线作业和故障处理评估表等实用标准内容，为分部建章立制、做好“传帮带”发挥了重要作用。

常备不懈，不辱使命保安全

深知安全工作“万无一失，一失万无”，彭同阳总是如履薄冰，每次当班都高度警惕，认真瞭望，大到列车故障处理，小到一根螺丝钉的确认都逃不过他的“火眼金睛”。在作业中，严谨细致的他总能及时发现安全隐患并果断采取措施，有效防止安全事故的发生。

2013年3月11日，在行车过程中，彭同阳听到异响，判断出有异常，他当即拉停列车并妥善处理，最终避免了一台价值一百多万的电机被烧毁；同年11月12日，他及时发现施工人员入侵，避免了一起可能的人员伤亡事故；2020年4月15日，彭同阳值乘压道车，在视野受限下发现高速公路外网破损掉落地铁线路范围，他立即停车并高效处理异物，切实保障了运营安全，获公司“记大功”表彰。

工匠风采，国手精神永相传

在安全工作中慎之又慎、细之又细，在担任国赛教练员的工作上，彭同阳又充分发扬了广州地铁工匠“传帮带”的传统，以赤子之心助力国手国匠的培养。彭同阳在担任第十届全国职业技能大赛的教练员时，成功带教出黄伟强、李方方等四名“全国技术能手”。2020年，在集团电客车司机技能竞赛中，他作为黄伟强工作室的技术指导，根据各线路实际情况，在原创新成果上再次升级驾驶竞赛项目的测量设备，指导各参赛单位高效完成比赛选拔，他带教的三名选手全部获评广州地铁集团技术能手称号。

保障行车安全是每一名地铁司机义不容辞的责任，彭同阳一直不骄不躁、慎终如始，用实际行动展现着广州地铁人踏实、严谨的工作作风，用赤子之情传承着地铁人敬业、专注的“工匠精神”，在岗位上尽责勤勉地演绎着地铁人的匠心传奇。（文：张妙虹、卓延衍、史夏伦）