等公交车的时候，你知道站在哪个位置最安全吗?站在哪些位置会存在安全隐患?很多人也许都忽略了这些问题，但忽略的代价往往是惨痛的......

有媒体报道，湖南省长沙市望城区雷锋汽车站进站口内发生了一起让人揪心的车祸。一名7岁女孩在等公交车时，被一辆913路公交车右前轮碾压，不幸当场身亡。

一条鲜活的生命就这样逝去，留给家长的是无尽的悲痛。

事发后，有公交车司机解释，车祸之所以发生，是因为小女孩刚好站在了公交车右前侧的视野盲区内。

无论如何，逝去的生命都已经无法被挽回了。不管最终的事故责任如何划分，此事都足以为所有人敲响警钟。

由于车体庞大，公交车存在着视野盲区，而这也是乘客等车时的站立禁区！

一般公交车有哪些视野盲区?

史上最全公交车盲区汇总

1. 公交车车头盲区：1.2米范围内为盲区

2. 公交车右前柱盲区：3米范围内为盲区

3. 公交车右后视镜下方盲区：2米范围内为盲区

4. 公交车车尾、后车轮附近盲区：1.2米范围内为盲区

5. 公交车车尾盲区：3米范围内为盲区

这里又要再次搬来交运温馨巴士几位经验丰富的公交车驾驶员制作的一套“史上最全车辆盲区图”。

223路公交司机于斌是一位有着20年驾龄的老公交车司机，驾驶过货车、私家车等多种车辆，对车辆盲区了如指掌。他与崔守志、高建平等驾驶员向单位反映，由于学校开学，新市民返青，乘车人数、私家车数量日益增多，随之而来的行车难题越来越明显，而最让他头痛的就是公交车辆的盲区范围大。

公交车盲区汇总

一、公交车车头盲区（1.2米范围内为盲区）

公交车的车厢高，盲区大，一般车头前方约2米宽、1.5米长的范围内都属于盲区，身高低于1.2米的儿童通过此区域时，驾驶员很难通过前方玻璃观察到。家长要提醒孩子上下学，过马路时不要随便从公交车头前穿过。

二、公交车右前柱盲区（3米范围内为盲区）

当公交车转弯时，坐在左侧驾驶位上的司机常常无法观察到右前柱遮挡区域地面的状况，拐弯时被右前柱覆盖的位置都属于危险区域，行人最好与车体保持2.5米—3米以上的距离。

三、公交车右后视镜下方盲区（2米范围内为盲区）

右前轮的盲区中尤其要注意右后视镜下方的位置，公交车司机一般都会比较在意车辆左侧，右侧盲区大，易被忽视。再加上公交车的前窗玻璃离地面有一米多距离，如果一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在公交车右前角，司机很难通过车前窗玻璃看到这个人。

四、公交车前后车门的中间位置盲区（1米范围内为盲区）

早晚高峰期车站候车乘客较多，公交车进站时，一般很多人会往前门涌，如果此时在公交车前后车门的中间位置出现几个高个子的乘客时，后面的人就会因视线遮挡而观察不到，出现危险情况。

五、公交车车尾、后车轮附近盲区（1.2米范围内为盲区）

车辆在出站时，司机都在观察左侧路况，很少会注意到右后侧情况，小孩子如果出现在右侧盲区，很容易发生意外。

六、公交车车尾盲区（3米范围内为盲区）

公交车驾驶员通过后视镜察看时，车后为全盲区。公交车体积大，虽然有影像仪，难免有时候顾及不到。小学生们千万不能随便站在公交车后玩耍，行人与公交车尾部也应至少保持3米以上的安全距离。

轿车盲区汇总

交运温馨巴士除了总结公交车盲区外，还总结了私家车盲区和大货车盲区，希望能减少事故的发生。私家车较公交车相比，盲区范围比较少，尤为突出的当属行车时的盲区。一般私家车的盲区分为左右侧的A、B柱盲区；后视镜盲区、车底盲区以及车头和车尾盲区，其中车头、车尾、车底盲区为半盲区，A、B柱盲区和后视镜盲区为全盲区。

一、私家车车头盲区（2.2米范围内为盲区）

由于车身、座椅高度、车头长度、驾驶人身高等因素，车头、引擎盖前较低处有看不到的部分区域。车体越大盲区范围越大；底盘越高的车盲区范围也越大。

二、私家车车尾盲区（6.3米范围内为盲区）

私家车车尾位置盲区较大，通过后视镜观察时，车辆尾部以下的区域依旧是看不见的。不过，现在大多数车都装有倒车雷达、倒车影像等辅助观察设备。虽然有这些设备可以帮助我们更好的分析车辆周围情况，但我们也不能过分相信和依赖它们。因为雷达也有扫不到的角落（比如车底），而且有时会误判。上车前在车辆周围走一圈，观察好地形和障碍物后，方可通过。

三、私家车内轮差盲区（1米范围内为盲区）

这个盲区在车辆转弯时比较明显，不少私家车的事故都是由于这个盲区造成的，所以路上遇到转弯的时候尽量别走在大车要转弯的内侧，行人通过人行横道时多注意观察并避让转弯车辆。

四、 A柱盲区（左侧车柱）

私家车A柱盲区应该是最常见，也是最危险的盲区之一，因为在行驶过程中，左拐弯时会被A柱遮挡行人或障碍物。所以，驾驶员要减速慢行，通过时可让头部稍偏向一侧，并左右环顾A柱遮挡的部位，排除被遮挡区域路况之后，再安全通过。

五、私家车超车盲

私家车超车时，很难会注意到被超车辆前方的路况，有时行人会突然蹿出，驾驶员来不及反应就会发生事故；在经过公交车站时，行人突然蹿出的情况同样经常遇到，行驶至此时需特别注意。在对向会车时，你也看不清对向车辆后方的情况，危险系数就会增加。

六、路口视野盲区

右前方的车可能因避让行人而停下来，此时你的视线会被阻挡，如果不放慢速度，很可能会撞上从右侧出来的行人。汽车靠边后，开门时需注意，确保没人后再开门，司机也可以从后视镜中多观察提醒。

带儿童乘车的父母千万不要让儿童站在公交车视觉盲区内，还要看好孩子，不要让孩子在公交车站台附近玩耍。

等车时，要有序乘车，当车辆停稳后再乘车，勿随车奔跑、追赶车辆，不要紧靠车体，更不要拥挤。

（来源：公交安全进堂）