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在建地铁站深基坑涌水涌砂?真相并不可怕……

广东城市公交网 http://www.gdcsgj.com 发布时间:2020-06-24 09:13:18.313 阅读:1222次

“基坑靠近已运营线路D口侧地下连续墙接缝处开挖时出现渗漏;渗漏正在持续增大,周边道路沉降达到黄色预警;堵漏效果不明显,险情扩大,连续墙接缝处涌水涌砂愈加严重,周边路面沉降监测数据已达到红色预警……”6月23日上午9点半,随着对讲机中传出急促的救援声,广州地铁深基坑综合应急救援演练正式启动。该演练由广州地铁集团与中国交建联合举办,也是广州地铁围绕市安全月“消除事故隐患,筑牢安全防线”活动主题进行的系列演练之一。


本次演练模拟受广州地区“龙舟水”季节持续性强降雨影响,十二号线项目官洲站基坑在开挖过程中出现渗水,发生涌水涌砂险情,共设置了4个主要情景。演练现场,地铁项目部、施工单位和国家隧道应急抢险中国交建(重庆)二队迅速响应、分工明确、协同作战,在短短1个小时救援过程中,疏散、拉警戒线、堆码沙袋、钻孔、注浆、实时监测,成功解除了红色预警。通过本次应急演练,对险情上报、应急预案启动、基坑涌水涌砂现场处置、运营联动和信息发布等多个科目进行了一次实地检验,以提升施工人员对基坑涌水涌砂突发事件的快速反应能力、应急处置能力和协同作战能力。



作为串联白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五大区域间的地铁线路,十二号线全线采用地下线路敷设方式,如何确保地铁建设过程中安全可控,是广州地铁集团推进施工的重中之重。接下来将根据安全生产月计划开展各项安全宣传活动,进一步强化地铁建设的安全、应急处置意识,为地铁建设保驾护航。




来源:广州地铁

来源|宣传部

文|陈子昕、朱文军

编审|谭膺健、徐林子

 
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