前言

临近退休的人，都迫不及待想翻开生活的新篇章。而临近退休的彭书娟却在四处打听、查阅公交驾驶员退休年龄的资料，希望能延迟退休。究竟是什么原因让这位女司机反其道而行之呢？让我们一起走近这位女司机，了解她的动人故事。

彭书娟，东部公交文博宫车队385线驾驶员，出生于普通的农村家庭。2001年，她跟随丈夫来到深圳。丈夫在一个货运公司做货车司机，受丈夫的影响，彭书娟也考取了A牌驾照，跟着丈夫做货运。

倍受委屈的“女司机”身份

从事货车司机多年的彭书娟，是个暴脾气的“女汉子”，做事雷厉风行，说一不二，这让她在初入行时受了不少委屈。

“起得比鸡早，睡得比狗晚。”这是行业内对公交驾驶员的调侃，也反映出这份工作的辛苦。彭书娟却说，与24小时连轴转的货车运输工作比起来，这点累不算什么，就怕遇到一些胡搅蛮缠的乘客，比如故意不投币、使用假证优惠卡、投放假币，甚至一上车看是女司机，拿卡的不打卡，拿钱的不投币，直接往后走，只要“计较”，轻则骂、重则投诉。

一次，彭书娟留意到一名女乘客几次坐她的车都是用小面值硬币短票，便向乘客提出质疑。结果乘客非但不承认，反而气凶凶骂了她一顿。彭书娟气不过，便跟乘客争论起来，后来乘客便把她投诉到公司。

“那声音我每天听成百上千次，熟悉得不能再熟悉了，投多少钱，听声音就能听出来，何况我还看到好几次。”接到投诉的彭书娟生气得吃不下饭，在饭堂跟同事们吐槽。

车队的老师傅笑笑说：“不用气不用气，不管什么脾气，开三年公交就没脾气了。”当时彭书娟对这句话并没有很大的感受。

刁蛮的乘客和正义的乘客

一天夜里，彭书娟开着末班车返回总站，车上还有几名乘客。这时车辆在站台内关门开出站台了，突然一名乘客追过来拦在车头，疯狂敲门。因为这是最后一班车，彭书娟犹豫了一会儿，还是心软破例开门，让这名乘客上了车。按照公司规定，车辆关门出站后不得再开门上客。

乘客上车后，因为不满车辆没有迅速开车门，就站在驾驶室旁，指着彭书娟的头大骂：“你信不信打残你，让你进医院！”乘客越骂越凶，越骂越难听，情绪非常激动，随时就会出手打人。彭书娟吓得两腿发软，怕再激怒乘客，只能好言相劝。这时，有名乘客站出来大喊说：“师傅你好好开车，看谁敢动你一下！”另外几名乘客也跟着说：“对，看谁敢动！”闹事的乘客不敢多说，赶紧去后面坐了下来。

那是彭书娟的公交生涯中遇到的最无赖的乘客，却也收获了最正义的一车乘客。那一声“师傅”，让彭书娟信心大增，底气十足。“后来又遇到类似的事情，我都从容应对，因为我知道我身后有一车的乘客为我撑腰。”彭书娟说道。

短短几年时间，彭书娟磨平了“暴脾气”，如今面对各类形形色色的乘客，她有自己的方法解决。她学会了用微笑化解矛盾和冲突、用微笑传递快乐。“服务好乘客是我的责任，作为一名公交驾驶员，安全驾驶是本职，把车安全地开出去、平安地开回来，才是最重要的。所以，一定要调整好心态。”彭书娟说。

有她的地方就有笑声

这份快乐，彭书娟不仅传递给了乘客，也传递给了车队的同事们。“你要听到哪里笑声最大啊，肯定是彭师傅在里边儿。”听说是公司来人采访，站台员庞华忍不住向笔者爆料。

彭书娟每次下早班，都不会着急回家，而是到车队的活动室或休息室转转。“我喜欢到休息室吹吹空调、按个摩，和同事们唠嗑唠嗑，比在家开心。”彭书娟笑着说。要是上晚班，她也会提前来到车队，或在调度室或在食堂，总能听到她的笑声。

车队的各类文体活动，彭书娟都热衷参与，从不缺席。“我劲儿大，大家都喜欢跟我一组，特别是拔河，跟我一组准赢的。”

“想赢比赛只是表面，大家不过是喜欢和这个爱笑的大姐一起分享快乐吧。”彭书娟的组长许攸县说。

午后，一个新来的年轻师傅在调度室气急败坏地说：“堵车也要投诉司机，这是什么理？”彭书娟笑着拍拍他的肩说：“小伙子，别气别气，开三年公交就没脾气了。”

离退休不到半年时间，彭书娟如今最大的愿望就是可以延迟退休，继续在驾驶员的岗位为乘客服务，继续在车队这个大家庭“闹腾”。“听到乘客和同事叫我‘师傅’，我感觉特别自豪，公司福利和车队环境各方面都很好，感觉离不开这个方向盘，也离不开这个大家庭。”彭书娟依依不舍地说道。

从货车到公交车，从“暴脾气”到“没脾气”，从“女司机”到“彭师傅”，从一份工作到一份责任，她始终不忘“全心全意为乘客服务”的初心，牢记安全驾驶的职责使命，在公交驾驶员岗位上兢兢业业、默默奉献。

像彭书娟这样平凡的公交驾驶员还有很多，他们始终坚持着服务的初心，为乘客安全、舒适的出行努力着、奉献着，希望收获广大市民乘客满意的答卷。