来源: 广州日报

　“6+2”兑现对百姓的承诺
　　——为走新型城市化发展道路服务
　　　
　　【“６＋２”改善工程】
　　针对属地政府、企业代表提出公交服务完善建议，市交通部门提出了“６＋２”公交服务改善方案，相关措施将于５月１９日启动实施，兑现了“３天拿出一套完整方案、１０天后启动实施”的惠民承诺。
　　【背景】
　　天河智慧城核心区天河软件园在天河科技园的基础上于１９９９年８月成立。近年来，随着天河智慧城核心区的建设发展，进驻核心区的企业数量及人员规模不断扩大，公共交通出行需求不断增加，市交通部门通过积极采取相关措施，及时优化提升核心区的公交服务，现状服务核心区域的公交线路达１９条。
　　今年，为深入贯彻落实市委、市政府“走新型城市化发展道路”及“加强调查研究，到基层去接地气” 的部署，广州市政协副主席、市交委主任冼伟雄同志以开展“优先发展城市公共交通，完善公交惠民工程”专题调研为载体，于５月９日带队到天河智慧城核心区开展公交服务调研活动。
　　天河智慧城核心区公交站点完善布局图
　　１．配套建立公交服务评估机制
　　建立公交服务评估机制，原则每个季度最后一周（周三）召开座谈会等形式。
　　日常工作
　　２．配套建设公交首末站及港湾式中途站
　　
　　在高普路（现有总站以东５００米处）规划建设智慧城永久配套公交站场。
　　结合智慧城公共交通整体规划实施
　　对核心区内软件路、高普路等现状道路沿途的软件路站等８个站点进行港湾式改造。
　　结合智慧城道路网改造实施
　　“２”－两个配套
　　“6+2”公交服务改善措施汇总表
　　措施         具体内容         实施时间
　　“６”－６个增加
　　调整公共汽车７８Ａ、３２０等２条线路覆盖思成路、天盈路、天顺路等新建道路。
　　１．增加核心区内新建道路公交线路覆盖
　　５月１９日
　　２．增加上下班高峰期高峰车切入
　　早高峰期间（７４５至８１５）：（１）公共汽车Ｂ４线路在东圃镇站增加２个空车切入车次；（２）公共汽车Ｂ２６线路早高峰７４５至８１５在黄村站增加２个空车切入车次。
　　晚高峰期间（１７４５至１８３０）：（１）公共汽车Ｂ４、７８Ａ、９０１Ａ等始发线路发班间隔缩短至７至８分钟；（２）公共汽车４９４线路在软件路站增加２个班次空车切入，同时线路发班间隔缩短至８至９分钟。
　　５月２１日
　　５月２１日
　　５月１９日
　　３．增加核心区内公交停靠站点
　　５月１９日
　　５月１９日
　　新增站点：增设公共汽车高普路天盈路口站、顺路站、天慧路站、天盈路站、思成路站等双向４对８个中途停靠站点。
　　增加线路停靠：增加公共汽车Ｂ４、４９４、７７４、９０１Ａ、３２０等５条线路停靠天河软件园管委会站（双向）。
　　迁移站点：公共汽车高唐路站（北行）往北迁移６０米至软件路口南侧。
　　新增公交候车亭：先行在公共汽车软件路站、高普路软件路口站、高普路天盈路口站、高唐站、天河软件园管委会站等双向５对１０个站点共增建１０座公交候车亭。
　　５月１９日
　　４．增加核心区与周边公寓、住宅小区及市内交通枢纽公交连接
　　新开３条公交线路：（１）开行１条联系智慧城核心区与渔沙坦、柯木■及黄埔大沙地等地的公交线路，加强智慧城与周边公寓及住宅社区的公交连接；（２）开行１条联系智慧城核心区与地铁４号线黄村站的公交地铁接驳专线；（３）开行１条联系智慧城核心区与地铁５号线东圃站的公交地铁接驳专线。
　　６月２０日
　　优化调整公交线路：调整公共汽车７７６线（科学城路口至广州东站客运站）经行核心区内的高唐路、软件路等路段。
　　５月２６日
　　５．增加核心区内公交微循环专线
　　增开智慧城核心区（高普路北至软件路东）公交微循环线，具体经行高普路、天盈路、天慧路、天顺路、思成路、软件路、大观路、云溪路、高唐路、高普路。
　　与高唐路断头路打通同步实施
　　６．增加核心区夜班公交服务专线
　　增开公共汽车夜６８线（天河公交场至万龙路），途经天河智慧城核心区。
　　已开通
　　公布公共汽车Ｂ４、７８Ａ、９０１Ａ、３２０、５７８、７７４等６条线路２０００至收车时段的发班时刻表
　　５月２１日