协会微信
当前您的位置:首页 - 新闻 - 公告通知
关于号召会员参加中国(小谷围)互联网+交通运输创新创业大赛活动的函

广东城市公交网 http://www.gdcsgj.com 发布时间:2017-09-12 09:53:57.053 阅读:170次

各会员单位:

近期,习近平在“一带一路”论坛及金砖国家工商论坛指出:“我们将深入贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,不断适应、把握、引领经济发展新常态,积极推进供给侧结构性改革,加快构建开放型经济新体制,以创新引领经济发展,实现可持续发展”。同时,《国务院关于强化实施创新驱动发展战略进一步推进大众创业万众创新深入发展的意见》(国发〔2017〕37号)指出,创新是社会进步的灵魂,创业是推进经济社会发展、改善民生的重要途径,要在更大范围、更高层次、更深程度上推进大众创业、万众创新。

当下,互联网技术日新月异的发展,使交通运输行业受到了前所未有的挑战,企业如何转型升级、行业管理如何再造流程已成为行业管理者、企业经营者要面对的共同话题。行业的创新发展势在必行,新一轮的机遇等着我们去创造。在交通运输部的批准和指导下,由广东省交通运输厅联合相关单位主办的第三届中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛,为行业转型升级提供了新的思路与路径选择。

2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛已于7月28日在交通运输部正式启动,交通运输部刘小明副部长在启动会的讲话指出:交通运输部党组对“互联网+交通运输”创新创业大赛给予高度重视与更多的支持。同时要求,行业主管部门、主办单位及相关机构、企业要通力协作,办好今年大赛,进一步促进互联网和交通运输的深度融合,增强交通运输服务经济社会发展、改善民生的能力,共建 “互联网+交通运输”创新创业示范推广平台,推动交通运输供给侧结构性改革和转型升级。

今年大赛已经启动报名,计划12月中旬结束,期间设置3项专业赛事,开放6大资源池,举办6项创新创业主题活动。为推动会员单位借力大赛平台转型升级,我会倡议成员单位以报名参赛、参与大赛活动等各种方式积极参与行业创新创业平台建设,交流新思想、新技术和新模式,加快新能源新技术应用,推动企业创新发展。


附件:1.中国(小谷围)互联网+交通运输创新创业大赛概况;

           2.2017中国(小谷围)互联网+交通运输创新创业大赛实施方案。


广东省城市公共交通协会

2017年9月12日



附件1:中国(小谷围)互联网+交通运输创新创业大赛概况


根据国家创新驱动发展战略、“大众创业、万众创新”等重大部署,经交通运输部批准,广东省交通运输厅会同相关单位联合主办了中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛。

赛事从2015举办之初,便成为全球首个、国内唯一的垂直行业互联网应用大赛;到2016年,赛事确立了创新、创业、创客三项专业赛事,成为交通运输行业践行“互联网+”战略的重要平台。

经过两年的持续推动与深入实施,在各界关心互联网交通运输的朋友们的支持与共同努力下,大赛赛出了成效赛出了影响力,使交通运输行业对“双创”的认知不断提升、创新的积极性被充分激发出来。两届大赛共有超过2000个项目参赛,直接参与大赛活动的单位有3000多家,覆盖了全国25个省(市、区)及新加坡,国内35所交通运输大专院校,10多家道路运输百强企业,以及腾讯、阿里、紫光等知名企业的鼎力支持。

参赛项目涉及客运、物流、公路、航道、轨道交通、车联网、交通支付、交通大数据、新能源新材料等50多个交通运输细分领域,涌现出的一批满足共享经济下个性化需求的交通运输创新项目,为行业增效升级注入新力量,吸引了百余家知名创投机构,携百亿资本全程关注。

2015年,首届大赛被评选为“国家交通运输十大新闻事件”和“中国智能交通行业十大事件”之首;2016年,大赛与腾讯探索开发的2017春运大数据预测分析平台,成为人民日报牵头组织评选的“2016年度中国‘互联网+’”优秀案例。两届大赛,主要取得了六个方面的成效与意义:

一是切实推动行业思想再解放,加快创新融合发展。大赛通过同台路演、主题论坛等交流活动,成为新思想、新理念交流互动,新技术、新模式展示合作的桥梁和纽带。大赛涌现出一批满足共享经济下的个性化需求的运输服务创新项目,为行业降本增效升级注入鲜活力量,逐步成为行业深化供给侧结构性改革的实践与示范。如“车盈网”SaaS平台,现已搭建广东全省约三分之二、超8000台客运包车的运力池,推动了100多家中小传统包车客运企业走上云端,增效升级;东方驿站的共享挂车项目,通过“互联网+公共挂车池+分时租赁+场站后市场服务+平台服务”,实现共享挂车全国的通借通还,提升全社会物流装备利用率;“修连邦汽车电子健康档案系统云平台”,帮助企业建立规范化的车辆技术档案,提高管理效率,减少管理成本。

二是有效提升社会对行业价值的认知,激发行业内生动力。通过专家和权威人士对专业点评,结合立体矩阵的公共传播,提升了社会各界,尤其是战略投资者和财务投资者对行业的认知,多个项目赢得资本和企业的青睐,进一步激发行业积极转变发展理念,创新服务模式,加快互联网等新兴技术的应用升级。目前,超过100个大赛项目完成第一轮融资,赛后成长亮眼。如聚电科技智能充电项目,短短时间,其网络充电运营体系已覆盖全国100余座城市,获过亿元的融资,项目估值达7个亿;融资均超过5000万元的还有深圳中芃“互联网集装箱平台”等项目。

三是构建“互联网+交通运输+互联网”的垂直产业链,确立交通运输与互联网深度融合的关键路径。在实践探索中,我们总结出既要推动互联网产业,更要促进传统产业转型的认识,共同形成新的经济增长点,即以“交通运输”为核心,实现互联网与交通运输闭环运行,促进产业链上中下游各方企业产业互补,跨界融合,更好地发挥交通运输在经济发展中的先锋引领作用。来自江西的“第四方危货供应链物流信息平台”,以“物流+互联网+物联网+大数据”的新模式,烟花鞭炮危货生产运输业务量总体规模达到全国份额30%以上,公司升级为国家公路甩挂运输项目试点单位。中保斯通智慧物流运输系统项目,不久前发布了全球第一条智慧物流快线,成为异军突起的新秀。

四是建立创新合作系统,不断壮大垂直产业生态朋友圈,多方合力擦亮“小谷围”全国互联网交通运输创新创业品牌。大赛建立了行业主管部门与地方政府共同推动垂直行业产业化发展的新模式,并先后与腾讯、阿里、紫光等互联网知名企业开展协同推进“互联网+交通运输”战略合作。与大连海事大学签署共建内河智能航运技术协同创新中心框架协议,与华南理工、西南交大、长沙理工等高校建立紧密合作关系。结合金融资本和产业政策,搭建“政产学研用”五位一体的创新合作系统,建立交通运输垂直产业创新创业品牌,成为行业创新创业的风向标。特别是搭建了挖掘交通运输领域优秀人才的渠道。大赛创客赛吸引了数百个高校团队参赛,青年才俊在平台上大展身手,让我们看到了推动行业发展的未来新鲜血液,可谓“江山代有才人出”。2016年创客大赛中的三名大学生,通过参赛展现出的创新能力吸引了阿里巴巴旗下的关注,最终成功相约。

五是开展务实合作与协同行动,形成推进“互联网+交通运输”全国“一盘棋”。大赛推动了东西部道路运输、旅游交通、智慧交通、新能源、新技术等企业间及管理部门间的务实交流合作,搭建东西部“互联网+交通运输”创新合作平台。粤京等十五省(市、区)交通运输主管部门共同发布了协同推进“互联网+”运输服务行动计划,并与腾讯公司发布协同行动宣言。近期,中国东西部“互联网+交通运输”创新合作再结硕果,深圳客多啦智慧定制出行服务平台项目在西藏签约落地,助力西部地区运输服务转型升级。

六是先行先试,探索建立行业深化改革“试验田”,行业供给侧结构性改革工作初见成效。依托大赛,一批勇于创新的“突围者”和遵守规则的“闯关者”得到快速发展和茁壮成长。目前,广东8个“互联网+”运输服务试点项目、15个道路客运“+互联网”深化改革项目、38个无车承运人试点项目,均陆续落地实施。此外,粤运交通与阿里旅行建立战略合作关系,联合推出的“粤运?悦行”APP上线运行;广州 “如约巴士”推出“集约乘车”服务,为市民提供点到点的定制出行。同时借助大赛项目,组建了广东全省汽车客运联网售票等平台型企业,以ETC等交通大数据增值服务为核心的混合所有制企业。以类PPP模式,与紫光股份共建广东省综合运输管理服务云平台(政务云+行业云),发挥省级财政资金10多倍的绩效引导作用。这些“突围者”和“闯关者”既敢于开拓创新,披荆斩棘,积极拓荒未来交通“处女地”;也勇于自我革命,加快转型升级,应用前沿技术,为传统交通运输不断注入新血液,开拓新“蓝海”。他们的示范标杆作用,促使广东交通运输加快实现“客运向出行转变向旅游延伸,货运向物流转变向电商延伸,线下服务向线上转变向平台延伸”。

2016年12月29日,部杨传堂书记、李小鹏部长来函指示:全面推进“互联网+交通运输”发展,夯实创业创新平台,加快新旧动能转变,创新驱动转型升级,进一步提升交通运输服务保障水平。在交通运输部的正确指导下,大赛已成为交通运输行业实施创新驱动发展战略的重要平台,成为行业培育新模式、储蓄新动能,深化供给侧结构性改革的重要抓手,成为行业创新创业的风向标。



附件2:2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛活动实施方案


为深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神及对广东工作作出的“四个坚持、三个支撑、两个走在前列”的重要批示精神,根据国务院和部、省实施创新驱动发展战略,推动“大众创业、万众创新”等工作部署,经交通运输部批复同意,广东省交通运输厅会同相关单位,联合开展2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛(以下简称“大赛”)活动。具体工作方案如下:

主题与内容

大赛主题:创新驱动,智慧互联,增效升级。

大赛时间:2017年7月——2017年12月。

主要内容:大赛按照“泛互联、引领性、国际化、产业化、常态化”的思路,立足广东、辐射全国、放眼全球,围绕交通运输全领域,充分吸引国际知名企业和优秀大学团队参加,进一步汇聚人才智慧、助力交通发展。

具体着重前瞻性和引领性,以互联网等新技术为驱动,组织开展涵盖基础设施、生产组织、运输服务和决策监管等全方位的智慧交通建设研究与竞技交流,同步开展系列创新创业活动,共同打造面向未来的智慧交通。

原则与目的

大赛原则:政府指导、行业主办、企业承办、社会支持、公益服务、创新完善。

大赛目的:大赛以推进交通运输供给侧结构性改革为主线,以实施创新驱动发展战略为抓手,以全球化和国际化为视野,聚集整合“互联网+交通运输”创新创业资源,进一步夯实全国交通领域创新创业示范推广平台;并通过各方合力,壮大行业创新升级朋友圈,建设“政产学研用”五位一体的创新合作系统,构建“互联网+交通运输”垂直产业链,助力传统交通企业转型,加快行业新能源新技术应用,为交通运输提质增效升级提供强力引擎。

主要参与单位

指导单位:交通运输部运输服务司、科技司。

主办单位:广东省交通运输厅、中国交通报社、交通运输部科学研究院、中国交通通信信息中心、广东省交通集团有限公司、广州市番禺区人民政府。

联席主办单位:综合交通出行大数据开放云平台(出行云)联席会议办公室、交通运输部路网监测与应急处置中心、交通运输部公路科学研究院、华南理工大学、紫光股份有限公司、北京千方科技股份有限公司、深圳市金溢科技股份有限公司、广东省联合电子服务有限公司、广州市公共交通集团有限公司。

联办单位:北京、江苏、湖北、湖南、福建、江西、山东、广西、四川、重庆、贵州、云南、西藏、青海等14省(市、区)交通运输主管部门等。

特别支持单位:中国交通运输协会、中国道路运输协会、其他省(市、区)交通运输主管部门,广东保监局、广州市科技创新委员会、深圳市腾讯计算机系统有限公司、阿里巴巴集团控股有限公司、北京首汽(集团)股份有限公司等。

成立大赛组委会,统筹协调推进大赛总体工作,下设秘书处和办公室,负责大赛具体工作的组织实施。

大赛具体参与单位(包括协办、支持等单位),组委会组织机构及成员由组委会另行发布。

三大赛事活动

赛事分类

大赛分为“互联网+交通运输”行业增效升级创新大赛(简称“创新大赛”)、“互联网+交通运输”行业融合创业大赛(简称“创业大赛”)、中国大学交通运输创客大赛(简称“创客大赛”)三项专业赛事,分别进行。

1.创新大赛:是指由现有交通运输(含智能交通)相关管理部门、企业、团队或个人,利用互联网等新技术,或联合互联网等新技术企业(团队),实现行业(企业)增效升级的比赛,包括服务模式创新、企业运营转型、行业治理能力提升和技术应用升级等。由交通运输部科学研究院牵头组织实施。

在创新大赛下另设两个主题赛:

一是未来交通主题赛(全称2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛之未来交通创意赛)。面向全球组织邀请致力于“交通黑科技”的团队(个人),聚焦未来交通科技创新和产业变革大势,分析当前面临的机遇与挑战,探索开展“未来交通”的愿景描述和创新集成,推动未来交通的不断创新与结构性升级。由交科院科技集团有限公司组织承办。

二是交通电子支付主题赛(全称2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛之交通电子支付赛”。以为公众提供普适均等的“一卡通行”服务为宗旨,主动顺应移动互联网、虚拟支付等新一代信息技术的发展趋势,在全球范围内寻求信用支付、在线钱包、无卡支付等交通电子支付的先进技术解决方案。由中国交通通信信息中心、广东岭南通股份有限公司等组织承办。

2.创业大赛:是指由互联网等新技术企业、团队或个人,基于自身对交通运输行业的认识和理解,或联合现有交通运输企业,提出交通运输相关创业项目(计划)的比赛,包括优化运输组织,变革服务模式,创新行业治理,提升服务水平等。由中国交通报社牵头组织实施。

在创业大赛下另设两个主题赛:

一是智慧公路主题赛(全称2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛之智慧公路赛)。主要根据推进智慧交通发展行动计划(2017-2020年)有关部署,组织开展云计算、大数据、物联感知等现代信息技术基础设施监测、路网运行、监控调度、联网收费、运营管理、出行服务等核心业务的集成创新、应用研究与探索,有效提升路网建管养智能化水平。由交通运输部路网监测与应急处置中心、广东省交通集团有限公司组织承办。

二是综合运输服务大数据主题赛(全称2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛之综合运输服务大数据赛)。鼓励包括行业管理部门在内的团队或个人,基于交通运输数据应用平台及交通云出行平台,结合人工智能、物联网、区块链等前沿技术,对综合运输服务领域海量数据开展挖掘分析,发挥行业积淀与全球智慧,探索大数据在综合运输服务领域创新应用和发展新路径,加强行业治理与决策支持能力,提升综合运输服务水平。由中国交通通信信息中心、交通运输部公路科学研究院ITS中心、广东省联合电子服务有限公司组织承办。

3.创客大赛:是指以培育未来既懂交通运输又懂互联网的复合型人才为方向,由全国开设交通运输及智能交通等相关专业的全日制高等院校的在校学生自愿组队,提出交通运输领域创意项目的比赛。由广东省道路运输管理局、华南理工大学牵头组织实施。

三项专业赛事(含主题赛)的承办单位,按照大赛组委会制定的统一评审规则和流程,组织2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛统一冠名下的各项赛事。

比赛安排

大赛分报名、初选、复赛、总决赛四个阶段,采用线下线上相结合的方式,以线下专家评审为主,确保公平、公正、公开。

1. 2017年7月28日,在北京召开全国启动会,组织开展报名,报名截止至9月底。

期间,建立立体传播矩阵广泛宣传大赛目的和意义,多角度营造大赛氛围,发动全球团队(个人)积极参赛,登录大赛官网、官微注册报名。

发布三项专业赛事及四个主题赛的具体比赛方案、《大赛评选实施细则》、《大赛知识产权使用与保护办法》、《大赛知识产权专利池入池规则》等规则,明确各个赛事参赛要求、具体奖项、奖励标准和评奖原则,为参赛团队提供六大资源池(详见附录)等资源支持,确保大赛公平、公开、公正。

2. 10月上旬,组织三大赛事(含主题赛)项目初选评审。由大赛组委会统一安排,会同赛事承办单位共同开展线下评审。10月中旬,将初选结果在大赛官网及官微及时公布。

3. 10月下旬至11月上中旬,组织开展复赛,其中:

创新、创业大赛采取现场路演与专家互动方式开展,由大赛组委会与承办单位共同组织评审,四个主题赛由承办单位各自负责本赛事的复(决)赛工作。

创客大赛,由各参赛学校视情组织开展项目诊断和预选工作,并推荐项目进入复赛。复赛采取商业计划书和项目视频路演相结合方式开展,由大赛组委会与承办单位共同组织。

4. 12月11日,在广州同时举行三大赛事总决赛,由大赛组委会与承办单位共同组织。总决赛以现场路演答辩形式开展,大赛组委会统一组织专家独立评审打分,邀请意向投资团现场派发投资约谈卡(或签署投资意向书)并独立打分,评选出获奖项目。

5. 12月12日上午,组织总决赛颁奖大会及创新创业相关活动。

奖项设置及评奖原则

1.奖项设置

1.1总决赛:分别设特等奖1个,一等奖2个,二等奖3个,其余项目为三等奖。

根据三大赛事复赛(及主题赛决赛)的项目特点和单项得分等情况,评选一批单项奖项目。

以上获奖企业或团队均由大赛组委会颁发获奖证书、团队奖杯,优秀项目可获得孵化计划支持。

1.2复赛(及主题赛决赛):可参照总决赛分别设置一、二、三等奖,具体奖励由复赛(及主题赛决赛)主办、承办单位自行决定与设立,同时按得分高低推荐入围总决赛的项目,其中:

创新、创业大赛分别推荐10个项目,四个主题赛分别推荐3个项目,推荐项目如未通过公示取消参赛资格的,后续项目按得分高低依次替补参赛。

创客大赛推荐16个项目入围总决赛。

进入三大赛事复赛(及主题赛决赛)但未晋级总决赛的项目,全部授予中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛优胜奖,由大赛组委会颁发获奖证书。

2.评奖原则

项目应符合国家法律法规和安全规定的,具有明确的用户、用户价值,足够的市场空间及成长性,清晰的业务模式和盈利点,稀缺性资源和行业竞争力,合理有效的运营模式以及优秀的创业团队。

具体奖项设置、奖励标准和评奖原则以大赛官网和官微公告为准。

支持措施

大赛以综合交通出行大数据开放云平台、中国互联网交通运输产业创新联盟等为载体,完善智慧交通知识产权池(原智能交通技术及应用产品资源池升级)、交通运输大数据资源池、大赛命题池、创业导师资源池、项目投资孵化资源池和行业政策资源池等六大资源池,建立“互联网+交通运输”创新创业示范推广平台,为参赛企业和团队提供全方位支持。

系列创新创业活动

大赛期间,依托《交通运输部广东省人民政府关于加快广东省交通运输发展合作协议》,结合广东省建设珠三角国家自主创新示范区有关工作,组织开展多项行业交流、技术沙龙等创新创业主题活动,加强顶层谋划,激发行业内生动力,实现以科技创新引领行业发展,不断完善垂直产业生态圈,推动行业创新融合健康规范发展,增强交通服务经济民生能力。

1.第二届中国东西部“互联网+交通运输”工作会议暨创新合作高峰论坛。

时间:2017年9月下旬。

在交通运输部指导下,由西藏自治区交通运输厅和广东省交通运输厅在拉萨共同举办,扩大东西部交通运输创新合作领域,加快各项合作协议的落地,实现东西部交通运输的务实合作与创新发展。

2.中国互联网交通运输产业技术创新联盟大会。

时间:2017年9月。

在中国产学研合作促进会指导下,由交通运输部相关直属单位、交通运输院校、行业骨干企业、智能交通和互联网企业等单位共同组织召开,构建完善互联网交通运输“政产学研用”协同创新合作系统,推动垂直产业生态朋友圈不断扩张。

3.第三届“全国交通运输院长论坛”。

时间:2017年12月上旬。

由新国线运输集团、华南理工大学在广州共同举办,组织国内交通运输学院院长就交通运输领域产学研合作、深化校企协同,培养适应现代交通运输业发展的复合型人才,促进运输行业发展进行深入交流。

4.交通运输行业系列创新发展大会。

时间:2017年8月—12月。

结合2017年全国大众创业万众创新活动周有关部署,由相关国家、省级行业协会,腾讯公司、紫光集团、千方科技、金溢科技、广东岭南通、广州航交所等单位,联合相关机构在全国陆续举办行业创新发展专题活动。

在更大范围、更高层次和更深程度上,进一步夯实大赛启迪创意、交流经验、分享案例,传播新思想、新理念、新技术、新模式,展示和转化行业创新创业成果的平台载体作用,激励更多的人投身创新创业,为传统交通运输注入新鲜血液,壮大新动能,共享发展成果。

共建全国“互联网+交通运输”创新创业示范推广平台。

时间:2017年12月前。

推动创新联盟相关单位,共同设立专注于互联网交通运输的主题孵化器,作为打造大赛优质项目落户的主要载体平台,聚合交通运输产业互联网资源,先期在番禺区选址挂牌;探索在全国建设一批“互联网交通运输垂直产业创新创业示范区(智慧交通产业园)”,并根据实际需要和项目特点推进制造、研发等不同类型的智慧交通分园建设。

推动番禺产投、粤运交通等相关单位,发起设立交通运输行业增效升级产业基金,并衍生设立创投基金、并购基金等,引导海量社会资本进入互联网交通运输创业投资领域。

协同开展对优秀项目的培育孵化支持,重点扶持发展一批全国性优秀项目,促进行业发展产业化。

线上线下同步开展行业协同创新和创新成果转化推广服务。

时间:2017年8月—12月。

组织开展项目诊断评估,开展产业资源对接与交流互动沙龙;分批遴选发布“互联网+”运输服务创新试点项目;与联办省份交通运输主管部门探索开展联合试点、协同行动。建立健全“互联网+运输服务”发展的检测与评估机制,巩固试点成果,适时总结推广,引领带动行业提质增效升级。

以创新联盟为载体,依托大赛六大资源池,在广东建立行业协同创新和创新成果转化推广服务平台,发布推介创新创业成果,树立创新创业风向标,擦亮行业创新创业品牌。

超前谋划、积极作为,充分发挥产业联盟、行业协会、行业学会等第三方机构的作用,开展对“互联网+”新业态、人工智能、自动驾驶等发展政策、服务规范和标准体系的前瞻性研究,不断加大对新业态发展的政策支持力度,建立“能容错、快纠错”的产业促进机制,切实做好政策储备,保障行业健康发展。

知识产权保护

参赛人的参赛作品及计划受法律保护,详见《2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛知识产权使用与保护办法》。

为促进科技成果转化,大赛六大资源池中的“智能交通技术及应用产品资源池”已升级为“智慧交通知识产权池”。参赛项目所拥有的自主知识产权(含软件著作权、发明专利、实用新型专利等),可根据《智慧交通知识产权池入池规则》申请入池。

《2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛知识产权使用与保护办法》与《智慧交通知识产权池入池规则》,由大赛组委会在大赛官网和官微另行发布。

工作保障机制

(一)按相关赛事和主题活动开展实际,分别邀请交通运输部、部有关部门(直属单位)、相关行业协会与院校等研究机构、各省(市、区)交通运输主管部门及骨干(智能)交通运输企业,广东省、市、区政府及相关部门,以及相关新能源新技术企业、投资孵化机构和新闻传媒等社会各界指导参与,形成全国共同推进“互联网+交通运输”工作“一盘棋”。

(二)各主办方授权广东省交通运输厅以委托方式,交由广东运筹汇交通科技有限公司承担大赛组委会办公室的日常工作,做好大赛官网、官微的运行维护,并与相关单位共同实施大赛组织承办、合作招商等事宜。

参赛团队及参会观摩人员费用自理,其余活动费用由广东运筹汇交通科技有限公司及相关承办单位按照“政府指导、市场化运作”的模式予以解决。

联系方式

组委会日常办公室地址:广州市白云路27号广东交通大厦南座17楼。

官方网站:www.transportmaker.cn

官方微信:中国互联网运输服务创客大赛

联系人:厅综合运输处,叶旖璐,电话:020-83730656

运筹汇公司,常振廷,电话:18923857510。


附录:2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛六大资源池


一、交通运输大数据资源池

包括或部分包括但不限于:综合交通出行大数据开放云平台;全国道路货运车辆公共监管与服务平台;广东省高速公路ETC;高速公路联网收费、视频监控;“开放广东”、“信用广东”等平台的交通运输及相关数据;广东公交一卡通;南粤通汽车客运联网售票;道路水路运政管理信息系统等的静态和动态数据,以及部分金融保险机构的交通运输相关数据的Demo样本,经脱敏后供参赛队伍建立数据模型,开展大数据分析应用。

二、大赛命题资源池

征集更新行业管理部门、企业与社会媒体重点关注的交通运输领域热点、难点、痛点问题,作为本届大赛的推荐命题,涵盖基础设施、生产组织、运输服务和决策监管等全方位的智慧交通建设,包括模式转型、企业运营转型、行业治理转型和技术创新升级等各方面,供参赛队伍选用或借鉴,更有针对性地提出交通运输行业转型升级的解决方案,提升项目的市场价值和应用前景。

三、智慧交通知识产权池(原智能交通技术及应用产品资源池)

瞄准行业热点、难点、痛点,定向收集用户需求,通过大赛挖掘、汇聚有关高等院校、科研机构、企事业单位等科研与专业技术人员应用在交通运输行业的软件著作权、发明专利、实用新型专利等,构筑智慧交通知识产权池,供行业及参赛队伍集成利用和深度研发,搭建交流合作平台,促进成果转化,推动创新驱动发展。包括或部分包括但不限于:移动互联网、物联网、移动支付、大数据、云计算、人工智能、新能源以及智能交通相关领域的新技术、新产品、新模式。

四、创业导师资源池

由创投机构、互联网公司、智能交通企业、骨干运输企业、高等院校及研究机构等知名人士组成。组委会联合复赛主办、承办单位,对有潜力的创业团队进行全程辅导,包括技术完善、商业模式梳理、市场开发策略、品牌打造以及资本对接等。

五、项目投资孵化资源池

大赛组委会组织专注于互联网交通运输的产业基金、众创空间、孵化器,会同相关金融资本(含天使、VC、PE等)、产业资本等单位,组成投资团,在复赛、总决赛现场向比赛团队传递意向约谈卡,并组织系列优质项目投融资对接活动,通过面对面“双向选择”,推动项目与资本对接,并结合项目特点、潜力和前景,提供政策、资金、场地和导师等方面的孵化和支持。深化腾讯公司、阿里巴巴、紫光集团等知名企业的战略合作,加强对优秀项目的宣传、辅导与推广。

六、行业政策资源池

在广东行业协同创新和创新成果转化推广服务平台,发布推介创新创业成果,树立创新创业风向标。根据优秀项目的特点、潜力和前景,由广东省交通运输厅联合省发改、科技、经信、保监,以及广州市、番禺区等科创部门,择优纳入广东省“互联网+”试点、大数据应用示范、“双创”示范建设等工作,并提供产业化发展、新型金融保险等政策支持。

由广东省交通运输厅等相关省市交通运输厅委、相关地方政府提供行业发展政策支持,结合十五省市区交通运输主管部门《协同推进“互联网+”运输服务行动(草案)》,探索开展联合试点、协同行动,适时总结推广,并争取交通运输部相关试点政策及纳入其相关奖项评比。

发布“互联网+”新业态、人工智能、自动驾驶等发展政策、服务规范和标准体系的前瞻性研究成果,做好政策储备,适时出台对新业态发展的政策支持。


 
 本类热点
· 交通运输部关于发布《城市公共
· 交通运输部办公厅关于印发《智
· 关于报名参加2017广东新能
· 关于号召会员参加中国(小谷围
· 关于参加2017广东新能源客
· 广东省交通运输厅 广东省发展
 协会动态
·广东省城市公共交通协会第十届
·2017年广东省城市公共交通
·广东省城市公共交通协会召开2
·我会领导参加珠三角湾区首个大
·广东省公交新能源客车推广应用
·2016广东国际公共交通展览
 法规
·广州市网络预约出租汽车经营服
·广东省道路运输条例
·珠海市关于优先发展城市公共交
·中山市关于优先发展城市公共交
·深圳市人民政府关于优先发展城
·汕头经济特区道路交通安全条例
 论坛
·评论:治“出租车乱象”要找准
·守规矩才能更便民
·共享单车不妨借鉴“全能车”便
·逢节必堵几时休
·司机多次变道逼停公交车引发讨
·交通或会堵,民意应通畅
 行业
·深圳投放智能计价的士:人脸识
·公交都市通往大城之路
·汕尾市交通局创新方式开展行业
·汕头出租车连续10年参与“爱
·汕头岐山客运站微信公众号联网
·汕尾市部署交通运输安全生产工
 商务
·首款K8客车交付 太原比亚迪
·智轨列车来了 城市交通“混搭
·中航讯·2017北京国际道路
·雄帝科技助力肇庆智慧公交项目
·深圳地铁:互联网+AFC云管
·深圳地铁:2017年度计算机
 
主办:广东省城市公共交通协会 联系电话:(020)37637909 转8003 传真:(020)37620407
备案编号:粤ICP备15001310号-1 技术支持 网站声明
Copyright 2013 GDCSGJ. All copyright are saved. 版权所有 仿制必究