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2016中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛启动

广东城市公交网 http://www.gdcsgj.com 发布时间:2016-08-19 10:07:12.737 阅读:1258次

2016中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛(下称“大赛”)正式启动。与去年相比,今年的大赛设置了“交通运输大数据资源池”、“智能交通技术及应用产品资源池”等六大资源池。“如何利用六大资源池开发应用服务,正等待各路英豪各显神通”,大赛组委会常务副主任、广东省交通运输厅副厅长刘晓华说到。

为落实国家“互联网+”行动和“大众创业、万众创新”等重大部署,推动互联网与交通运输的跨界融合与延伸发展,经交通运输部批复同意,广东省交通运输厅、中国交通报社、番禺区政府联合主办了本次大赛。8月18日上午,大赛在广州举行了启动仪式。广东省交通运输厅党组书记、厅长李静,中国交通报社党组书记、社长蔡玉贺,广东省交通运输厅党组成员、副厅长刘晓华,广州市番禺区政协副主席、广州国际创新城开发建设指挥部总指挥黎伟棠,广州市番禺区副区长、广州大学城管委会主任杨伟强等有关领导出席了启动发布会。

这是广东省交通运输厅连续第二年举办“互联网+交通运输”创新创业大赛。今年的大赛将立足广东,面向全国,辐射港澳台、东盟等一带一路地区,鼓励创客团队围绕“互联网+”便捷交通、“互联网+”高效物流两大方向,依托互联网等新技术,推动交通运输领域服务模式创新、企业运营转型、行业治理能力提升和技术应用升级,实现大赛从互联网向物联网的深化,由“互联网+运输服务”领域向“互联网+交通运输”全领域拓展。

据了解,今年的大赛共包含“交通运输行业转型升级创新大赛”、“互联网交通运输融合创业大赛”和“中国大学交通运输学院创客大赛”3项主要赛事,以及“道路运输行业转型升级峰会”等9项创新创业活动,赛事将从8月份持续至12月。为了给参赛企业和团队创造良好的比赛环境,提供全方位的支持,大赛组委会还将联合相关单位,建立了交通运输大数据资源池、智能交通技术及应用产品资源池、大赛命题资源池、创业导师资源池、项目投资孵化资源池、行业政策资源池6大资源池。大赛组委会常务副主任、广东省交通运输厅副厅长刘晓华表示,这些资源都可以开放给参赛队伍,如何利用六大资源池开发应用服务,正等待参赛队伍各显神通。

刘晓华表示,希望通过本届大赛聚集整合互联网与交通运输的创新创业资源,凝聚社会各界力量与有识之士,推动建设“政社产学研”五位一体的创新合作系统,形成各方合力的交通运输行业转型升级朋友圈,打造交通运输领域“四众”平台和产业创新示范推广平台。他说:“大赛将有效推动传统运输企业发展理念和服务模式的提升,加快行业互联网等新兴技术应用的升级,构建天地合一的‘互联网+运输+互联网’的垂直产业链,为交通运输服务提质增效升级提供强力引擎,实现客运向出行转变向旅游延伸,货运向物流转变向电商延伸,线下运输服务向在线化转型向平台化延伸,更好地促进人便于行、货畅其流”。

[焦点问答]

1、去年的大赛都取得了哪些成果?

去年的首届大赛共吸引了20多个省的运输企业、互联网企业以及20多所高校近千支团队报名参赛。大赛涌现了一批满足共享经济下的个性化需求的运输服务创新项目,为行业转型升级注入鲜活力量,吸引了中科招商、硅谷天堂等50多家知名创投机构全程关注,共发出186张投资约谈卡,总金额超过1亿元,更有10个项目获得现场签约,单项高达3000万元。

来自深圳的中芃科技物流有限公司,通过大赛平台在今年3月成功获得5000万元天使融资。中芃公司董事长姜洺表示,在参加大赛前设想的天使轮是融资500-1000万元。但通过参加大赛,得到行业大咖的点拨,公司实现了物联网+车联网的飞跃,大大提升了竞争力,这也是推动物流业拥抱互联网的探索,更是发展智慧物流的路径。

广州卡趴网络科技有限公司的“互助停车”项目获得了去年大赛总决赛的二等奖,该公司运营总监陶媛表示,自从参加大赛之后,该公司获得了大量媒体正面宣传报道,也接触了众多的投资机构和业务对口的相关政府部门。在业务上,该项目参赛前后也发生了非常明显的变化,用户数从参赛之初的1.4万增长到了6万多、交易笔数由日均接近200笔到日均近千笔、月流水超过50万。

为推广大赛成果,进一步深化应用,发挥示范带动作用,广东省交通运输厅遴选了互助停车、卡斯达特—虚拟钥匙、互联网+集装箱供应链物流管理平台、珠江三角洲港口群集装箱资源智能调度中心、车盈网、全国货运智能协同交易平台(握物流)、“爱车健康”汽车电子健康档案系统、优驾车载智能盒子及优驾云等8个项目为广东省交通运输厅首批“互联网+”运输服务试点项目。另外,广东粤运交通股份有限公司、广州交通集团有限公司、广州快搭商旅客运有限公司、广州市第二公共汽车公司、深圳斯为美运输有限公司、深圳运发集团股份有限公司、粤港汽车运输联营有限公司等7家单位获得广东省交通运输厅首批道路客运“+互联网”深化改革试点企业。

2、今年的大赛与去年相比,有哪些不同?

大赛组委会常务副主任、广东省交通运输厅副厅长刘晓华表示,今年大赛的领域比去年更加宽广,希望吸引更多“互联网+交通运输”的创业英雄来参赛,因此名称从“创客大赛”更名成为“创新创业大赛”,把参赛范围从“开停修学租乘运”向高速公路信息服务等交通运输全领域扩展,区域也将辐射港澳台地区,以及新加坡、东盟等一带一路地区。

另外,去年传统企业的积极性还不够高。“一些小项目就相当于和互联网有关的技改,放到整个大赛里,就像一粒沙子。”刘晓华说,今年对比赛模式也作了调整,设立专门针对传统企业的创新大赛,这样才有可比性。同时设立互联网企业和面向社会的创业大赛,以及大学生创客大赛,还会多举办一些论坛和优秀项目对接活动。

3、资源池有什么作用?

今年最大的创新,是首次设立六大资源池:包括交通运输大数据资源池、智能交通技术及应用产品资源池、大赛命题资源池、创业导师资源池、创新创业项目投资孵化资源池、行业政策资源池。

如交通运输大数据资源池,刘晓华说,现在好多项目面临没有数据可用的难题,但又有一些机构掌握着很多数据,但空有金矿不知怎么利用,没法用数据变现。此外还有高速公路、公交一卡通、联网售票等数据,以及政府监管的一些静态数据,保险公司涉及车辆的保费配额数据等,将全部放进大数据资源池,供给需要的项目做二次开发。

此外如大赛命题资源池,就搜集了超过500个命题,每个命题都是行业痛点,只要认真分析,结合某个领域,都可能有创新创造。创业导师资源池则是为参赛团队提供专业化的指导。

4、面对互联网的冲击,政府部门可以做些什么?

“大赛最重要的成效就是解放思想”,刘晓华表示,高铁技术和互联网兴起,对整个道路运输行业是一个巨大挑战。谁能跟上这个时代的脚步,谁就站在产业的最高端。顺丰是上世纪90年代中期才起步的,短短20年时间,发展到这么大的规模,就是因为它掌握了时代的需求,运用了互联网技术和物流供应链技术,所以才能牢牢地走在行业的高端。

刘晓华把线上企业进入交通运输行业创业的称为“外来的闯入者”,线下传统交通运输企业改革创新的属于“行业的突围者”。突围者需要自我革命,才能站在行业的高端。闯入者也要能接地气,对接传统行业,才能站在发展的前列。“政府现在要做的事情,就是让双方融合。”刘晓华说,去年通过大赛,这点也做到了,大量互联网企业如BA T都被吸引来了。

[相关资料]

(一)三大赛事

一、交通运输行业转型升级创新大赛:由现有交通运输企业利用互联网等新技术,或联合互联网等新技术企业,实现企业自身转型升级的比赛。

创新大赛设置交通电子支付领域分赛,以“互联网+”交通电子支付创新为主线,立足广州、辐射全国、放眼世界,在全球范围内寻找先进的技术解决方案,为创业者提供项目展示和交流平台。

二、互联网交通运输融合创业大赛:由互联网等新技术企业,基于自身对交通运输行业的认识和理解,或联合现有交通运输企业,提出优化运输组织,变革服务模式,加强行业治理,提升服务水平的比赛。

创业大赛设置大数据领域分赛,以交通运输行业大数据应用解决方案创业为主线,针对交通运输领域的痛点难点热点问题,面向全球创业者开放相关数据池,寻求优质解决方案,探索交通运输大数据的挖掘应用。

三、中国大学交通运输学院创客大赛:是指全国开设交通运输相关专业的大学,其院系在校学生自愿组队,提出交通运输领域有实用价值的新项目比赛。

(二)六大资源池

1、交通运输大数据资源池

2、智能交通技术及应用产品资源池

3、大赛命题资源池

4、创业导师资源池

5、项目投资孵化资源池

6、行业政策资源池

(三)九大活动

一、中国互联网交通运输产业联盟大会及相关活动

时间:2016年9月。

由中国交通报社、广东岭南通公司等核心理事单位发起召开中国互联网交通运输产业联盟大会,讨论通过联盟章程,选举首届联盟管理架构,发布交通运输行业协同创新创业平台暨运筹汇协同创新创业平台,联合会员单位设立专业组协同创新创业工作站,开展相关活动,培育交通运输垂直产业生态圈。

二、举办2016道路运输行业转型升级峰会

时间:2016年9月。

由广东省道路运输协会联合有关单位,组织举办2016道路运输行业转型升级峰会,邀请交通运输主管部门及有关道路运输企业、互联网企业、新能源企业分享探索道路运输行业转型实践,交流深化改革试点单位和首届大赛获奖项目等创新发展经验,搭建传统运输行业与互联网、新能源、新金融(保险)等领域跨界融合的交流发展平台。

三、发起中国东西部“互联网+道路运输”创新合作论坛

时间:2016年10月。

在部指导下,由我厅和西藏自治区交通运输厅共同发起举办中国东西部“互联网+道路运输”创新合作论坛,推动两地旅游客运、智慧交通、新能源新技术等创新优势企业深入交流合作。开展优秀企业“走西部”调研活动,组织广东互联网及交通运输行业的优秀企业,调研云南、贵州、四川、西藏等地道路运输及旅游交通状况,促成东西部企业深入合作。

四、发布协同推进“互联网+”运输服务行动计划

时间:2016年10月。

在交通运输部的指导下,依托东西部“互联网+道路运输”创新合作论坛,由我厅与联办交通运输厅委共同制定并发布《协同推进“互联网+”运输服务行动计划》,协同推进互联网运输服务行动。

五、举办交通运输供给侧改革创新发展论坛

时间:2016年10月。

由广东省交通运输协会联合有关单位,组织举办交通运输创新发展论坛,以“交通运输供给侧改革的机遇与挑战”为主题,探讨适应经济发展新常态下,加快交通运输供给能力结构性改革,加强公路与铁路场站、机场、港口等交通枢纽的衔接,研究交通投资政策、破解融资难题。

六、举办“互联网+”出行新业态与监管模式创新论坛

时间:2016年10月。

围绕“互联网+”出行新兴业态,探讨网约车新政背景下“互联网+”出行新业态监管模式,探索行业治理体系与治理能力现代化的发展方向,推动“互联网+”出行新业态健康有序发展。

七、举办“互联网+”航运大数据论坛

时间:2016年11月。

由广州航运交易所联合相关单位,举办2016“互联网+”航运大数据论坛,以“突围?融合?启航”为主题,推动航运行业新思想、新理念交流互动和新技术、新模式展示合作,探索建立航运大数据生态圈,探讨航运产业转型升级模式。

八、设立推动交通运输行业转型升级类基金

时间:2016年11月。

由传统交通运输企业联合相关资本和技术力量单位,发起设立推动交通运输行业转型升级类基金,逐步拓展互联网交通运输产业发展投融资渠道,为交通运输行业转型升级提供资本支持。

九、发布中国互联网交通运输产业发展蓝皮书

时间:2016年12月。

以中国互联网交通运输产业联盟为基础,结合举办大赛活动获得的经验和思路,探索互联网交通运输产业发展风向,发布中国互联网交通运输产业发展蓝皮书,为产业变革提供前瞻性参考。

以上活动期间,还将嵌套开展区块链交通运输行业应用研讨、新能源分时租赁主题分享、交通运输大数据资源对接推介、优秀应用项目和示范项目推介、粤新交通运输企业合作交流等工作。

 
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