1月12日，珠海市城建集团向媒体通报称，珠海市有轨电车一号线首期工程建设基本结束，3月份通过专家评审后将面向全社会举行开放式试乘。

即将开放报名免费试乘

带着珠海市花勒杜鹃的身影，蓝白相间的列车在悠长的轨道上来来回回，近日梅华路在有轨电车的衬托下愈显繁忙。可变换颜色的多彩云站台，随着列车的远近忽黄忽蓝，在蓝天白云的映衬下，构成一幅别具特色的动感画面。

据了解，珠海现代有轨电车工程建设基本完成，去年12月10日正式进入试运行，为期三个月，同步开展联调联试、实战演练、验收等工作。珠海城建集团现代交通有限公司副总经理陈涛介绍，1月中旬至2月上旬，将开放市民报名免费试乘，3月如通过专家对通行基本条件的评审后，将面向全社会举行开放式试乘。另悉，沿线重点路段的轨道边缘增设隔离护栏，保障有轨电车行车通畅及过街行人生命安全，陈涛介绍，城建集团将配合交警部门，对沿线重点路口进行安全防护，提醒乘客遵守交通规则，劝阻行人横穿轨道。

票价一年内有优惠

对于市民们最关注的票价，陈涛透露，有轨电车将实行全程一票制，临时票价为2元，购票时不收取车票押金，临时票价优惠期为1年，乘客可持公交通达卡、银联IC卡、岭南通卡或购买单程票乘坐有轨电车。其中，单程票在有轨电车站台自助售票机发售，乘客乘车完毕后通过站台车票回收机回收。

据介绍，在试运营一年内，有轨电车和常规公交线路可在一小时内享换乘优惠，“即乘坐有轨电车可享‘折上折’，单程仅1.4元。”陈涛介绍，目前珠海的公交通达卡刷卡9折，即2元的车票实际支付1.8元，如果用通达卡换乘，乘坐有轨电车将再减4毛钱，仅需实际支付1.4元。另悉，持银联IC卡的乘客需先在圈存机上将钱圈存到闪付钱包内，上车刷卡扣费；岭南通卡可在珠海7-11便利店充值。

一号线二期将动工建设

在13日的新闻通气会上，珠海市城建集团相关负责人表示，随着有轨电车一号线首期工程即将投入运营，二期工程也开始进入研究阶段，“将根据工程的实际情况，未来的列车和站台设计有可能不同。”据介绍，二期工程从梅华路与健民路交叉路口起，沿线经过三台石路、粤海路、桂花南路，终点位于广珠城际珠海站，线路总长约10.215公里，全线设车站14座，车辆将采用100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车。

上述负责人介绍，2号线工程建成后，将与1号线工程相连，实现珠海市香洲区内香洲、新香洲、前山、拱北等地区的相互连接，并实现与广珠城际前山站与珠海站的交通衔接。（羊城晚报）