为了积极配合交通运输部两个文件（《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》）的广泛征求社会意见工作，10月13日，市交委召开了广州出租车行业征求意见座谈会，听取了各界代表对新政的看法和意见，并将综合意见向交通运输部反馈。

   赞成派

   交通和法律专家：改革与创新要于法有据，新规应权衡各方利益

交通专家代表、中山大学教授何兆成和法律专家代表、广东外语外贸大学教授张永华认为，新政策充分权衡了传统出租车行业、网络约租车和市民等各方利益，有利于促进网络约租车等新业态的规范发展，也有利于促进传统出租车与网络约租车两者的协调融合和差异化发展，进一步明确了约租车经营主体、权利、义务，有利于保障乘客出行安全。

   现有出租车从业者：对新规表示欢迎，希望能尽快出台

出租车企业代表、驾驶员代表和出租车协会代表均对新政进一步推进出租车行业的健康发展和规范网络约租车的经营服务管理表示欢迎。其中，出租车企业代表和驾驶员代表认为，目前网络约租车大规模无序发展是导致目前道路交通拥堵、出租车营运市场混乱及出租车驾驶员收入下降的主要原因，新政策正式实施后，对改变现状具有重要作用，希望新政策尽快实施。

   中立派

   乘客代表：会更关注“专车”的安全问题

   乘客代表表示，出租车与约租车都是公共交通的有效补充，而出行安全是乘客最为关注的问题，国家出台的改革政策，对保障乘客安全出行及合法权益将会起到积极作用，希望乘客能得到更优质、便利、安全的服务。

   专车司机：新规让互联网约租车合法化经营有了方向性指引

约租车驾驶员代表提到，“专车”司机群体也非常希望“专车”能合法营运，改革政策对合法化营运有了方向性指引。

   担忧派

   约租车平台代表：对新规中的要求表示担心，但会主动适应并配合新规落实

优步公司认为要求网络约租车平台与所有驾驶员签订劳动合同，可能使兼职司机无法再营运。神州专车和优步公司都提出规定“专车”登记为出租车客运，营运8年报废，可能会增加运营成本，但也表示将根据两份文件精神，积极主动适应行业发展新常态，全力配合新规落实。

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   任学锋调研如约的士、如约巴士运营等工作

   近日，省委常委、市委书记任学锋在市交通工委书记、交委主任陈小钢的陪同下，到市交委调研广州市交通信息化建设、道路拥堵治理情况以及如约的士和如约巴士运营等方面工作，并参观了约租车（出租车）调度中心。指挥中心重点向任学锋介绍了如约的士和如约巴士的运营管理平台及相关设备，并现场演示了如约的士的调度过程。任学锋对交委的交通信息化建设工作表示肯定，陈小钢则向指挥中心提出建议：“借‘互联网+交通’的东风，完善如约租车和如约巴士的系统，为广州市民的出行提供便利。”

          （《广州交通》）