经顺德区环境运输和管理局以及顺德区公交管理有限公司介绍，顺德首条区间线路301(区疾控中心站——华侨中学，单向运营)将于8月10日正式开通，这是顺德公交便民服务的又一创新尝试。

   区间线路只运行正常路线其中的一段。譬如，原来该公交车行程是A到B的，而A到B中间的一个C站乘客最多，公交部门除了正常发A到B的车次外，还专门加发A到C站的公交车，就叫区间公交。

   对于即将开通区间公交，很多顺德市民表示支持，有市民建议，“应该多开几条”。

    首条线路

   线路：区疾控中心站-华侨中学站

   根据顺德区公交管理有限公司通报，首条区间公交以现有301线(新滘站——顺德工业园总站)为基础，选取301线路高峰期客流最集中的“区疾控中心站”至“华侨中学站”区间运营，可有效分流大良新桂、文秀、中区一带公交客源。

   区间线301运营时间为早上7时到7时45分，投入4辆公交车，设置24个站点，班次密度约15分钟/班，单向运营。

   虽然首线只有45分钟运营时间，但顺德区公交管理有限公司有关负责人介绍，区间线301的开通可提升公交线网接驳能力，与301线形成有效互补，提高公交运营效率，进一步满足市民高峰期出行需求，“是根据市民实际出行情况进行的设定。”

   市民点赞

   建议下班时间也开通区间公交

   对于区间公交线的开通，顺德市民多数态度是“点赞”。记者了解到，顺德公交线路因为要跨越多个镇街，大部分线路都有30个甚至40个以上的站点。在一些热门站点，很多人乘搭，而且车常常“久等不至”；但一些冷门站点，基本没有乘客上下。

   相关负责人介绍：“因为要覆盖一些偏远地区，不能因为站点冷门，就取消站点，根据我们的研究，这些冷门站点在一些固定时间，比如上下班高峰期，还是有乘客需求，如果取消站点，会造成市民不便。”

   针对这个情况，多开区间公交，既能覆盖冷门站点，也能满足热门站点的乘客需求，有市民建议如果区间公交运行良好，“不仅要多开，而且要增加时间段，下午的下班时间最好也运行。”（广州日报）