本次调查问卷由佛山市交通运输局在4月发起，截止到2015年4月30日，共吸引了5471名市民参与。

当时的问卷，你参加了吗？其中近8成市民步行10分钟即可走到最近的公交车站！佛山市民对于搭乘佛山公交的体验都是怎样的？

参与调查的都是哪些市民？收回问卷中，选择经常自驾车出行问卷769份，公交出行问卷4692份，占总数86%。

体验1  整体公交服务水平介于70-90分

本次调查结果显示，超7成公交出行调查对象认为目前整体公交服务水平为70-90分，其中35%的调查对象认为服务水平为80-90分，佛山城市升级三年行动中加强对公交系统的投入，这回市民是看到成果啦！

体验2  支持公交专用道建设

对公交专用道上的公交行驶速度，66%的公交出行用户基本满意，认同公交专用道的作用，在加强公交专用道建设和管理方面，超8成自驾车出行用户表示支持，连自驾车司机都支持公交专用道，佛山车主都棒棒哒！

体验3  超6成认可公交站点设置

公交站点设置和线路标识是直接体现公交服务水平的参数。调查结果显示，64%的公交出行用户对他们经常候车的公交站点设置和线路标识评价较好，认为较差的不足5%。

体验4  近8成市民步行10分钟内可到公交站

公交出行调查对象步行至最常乘坐线路的公交站点平均用时约8.9分钟，按平均步行速度计算，距离在500米左右，近8成市民步行至最近公交站点在10分钟以内。步行在20分钟以上的站点近70个，主要分布在中心城区以外区域。

中心城区以外的站点建设要加把劲啦，争取把公交站点延伸到家门口！

体验5  5成市民候车时间在10分钟以内

公交出行调查对象最常乘坐线路的站点平均候车时间约为11分钟，

其中5成市民站点候车时间在10分钟以内，68条线路、192个站点的候车时间在5分钟内!

体验6  公交车平均速度16km/h

调查结果显示，出行距离在3公里以内的用户中超过80%的乘车时间在20分钟以内，公交车运行速度随出行距离的增加而增加，平均速度约16km/h。

走得越远，速度越快，公交司机很给力！

看了这么多数据，发现市民对佛山公交总体还是很满意的，而追求完美的佛山人绝不会止步于此，公交车还有什么问题？看市民们怎么说！

问题1  拥堵导致公交候车时间延长

公交候车时间是影响公交出行群体变化的一个重要因素，在影响公交候车时间的3个主要因素中，沿线道路交通拥堵成首要原因，发班间隔长和线路车辆少次之。

问题2   无直达公交要自驾出行

77%的被调查者认为公交欠便捷舒适性是其选择自驾出行的主要原因，而在直达性、时效性、可靠性、舒适性4个便捷舒适指标中，无直达公交线路则是最主要的原因，其次是出行时间过长、不可靠，影响最小的是公交拥挤无座位。

问题3  公交线网欠缺统筹

公交融合服务是提升区域公交服务水平和质量的重要手段，目前，佛山市中心城区主要区域（禅城、桂城和新城）正在尝试以公交融合服务模式提升公交服务水平。在被问及这一实践中存在的问题时，61.4%的被调查者认为应增设专交专用道并衔接成网。

问题4   公交查询软件使用率低

佛山公交实时查询APP推广普及率达77%，但常使用者仅29%，使用率相对偏低，且用户多分布在禅城区，而在未使用过的22%中，顺德区、三水区和高明区的比例明显增加。大部分用户表示目前的佛山公交查询APP仅有禅城线路，期待尽快覆盖全市所有公交线路，这一期望与佛山市交通运输局正在进行的“车来了”实时公交查询合作项目目的一致，需要加强对各区企业公交数据的统筹力度，提高实施进度。

问题5   便捷性、可靠性更迫切

在吸引更多人乘坐公交的关键因素中，公交出行用户更加关心待车时间，线网布局和运行速度，而票价水平和司机态度对其影响则较弱；自驾出行用户则表示如果步行到公交站点距离在300米以内，有直达公交线路乘坐，公交车到站时间准点，乘车时间与自驾车耗时比在1.5:1以下，就更愿意乘坐公交车出行，而舒适度则是他们考虑较小的因素。

解决方法

　　佛山市交通运输局多措并举，在2015年工作计划中提出：

　　一是加强公交场站建设，2015年全市新改建公交场站21个；

　　二是加大公交车辆投入，新增公交车373辆；

　　三是完善自行车路网与停放设施，新增公共自行车5000辆，服务站点230个；

　　四是发展灵活公交服务，2015年建设完成社区巴士线路、旅游专线、定制班车、跨区公交共不少于19条；

　　五是加快轨道交通建设，加快广佛线南延线、地铁二号线和南海新交通等轨道交通建设。

　　此外，还将计划在中心城区建设完善公交专用道139公里，覆盖岭南大道、汾江路、魁奇路、绿景路、季华路、南海大道、桂澜路、同济路、南桂路、佛平路等主要客运走廊，并强化监控、执法和管理，市、区公安交警部门制定专门行动方案，充分利用监控系统，结合现场执法，加强对已经建成的专用道的执法管理，确保专用道公交专用，提高公交运行效率。