【导语】：深圳地铁11号线将于明年6月30日正式开通运营，这是国内首条时速120公里的地铁，建成后福田到机场只要29分钟。

　　日前，在北环110KV架空线改造入地电缆隧道工程现场，施工人员正在进行隧道内走道板支撑安装。

　　11号线工期目标

　　7月1日 全线轨道铺通

　　9月30日 首列车抵深静态调试

　　12月底 列车上线试跑动态调试

　　明年3月底 不载客试运行

　　明年6月30日 正式开通试运营

　　搭乘地铁11号线29分钟从福田到机场

　　获悉，地铁11号线已经进入轨道铺设和设备安装阶段，预计今年9月底车辆段具备接车条件，首列车也将在今年12月底上线试跑，明年6月30日全线开通载客试运营。这是国内首条时速120公里的地铁，建成后福田到机场只要29分钟，到终点站碧头也只要50多分钟。 

    全线设站18座 

　　地铁11号线起自福田枢纽，经福田、南山、宝安三个行政区，连接福田、车公庙、后海、前海、机场、沙井以及松岗等片区。这是深圳东进西联、增进穗莞深港多地合作、促进前海开发开放、加速特区一体化的机场快线，也是目前国内一次性建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道线。 

　　线路全长51.936公里，其中地下段长39.349公里，高架段长11.136公里，过渡段长1.451公里。全线设站18座，其中换乘站11座，可以和已开通的地铁1号线、2号线、5号线换乘，可以和在建的地铁7、9号线换乘，预留未来和原地铁10号线(南宝线)、13号线(沙井线)接驳换乘条件。 

　　市轨道办相关负责人表示，地铁11号线起点和终点均预留了延长的条件。据了解，该线路有望东延到上海宾馆，北延到与东莞轨道交通接驳。

　　最高运行时速达120公里

　　地铁11号线功能定位为西部组团快线兼顾机场快线，最高运行速度达到每小时120公里，而普通地铁线路的最高运行时速为80公里。

　　市轨道办相关负责人表示，福田到机场段车站间距较大，注重车辆运行速度，加上中间停靠站的时间也只要29分钟;机场到碧头段强调线路的覆盖性，设站间距较小，可以将轨道交通网延伸到沙井、松岗等原特区外，通车后福田到终点站碧头的时间也只要50多分钟。 

　　首列车今年9月底抵深静态调试

　　中国中铁建设投资集团相关负责人透露，经过1万多名建设者3年的努力，目前地铁11号线土建工程、铺轨基地已经基本完成，轨道工程全面展开，设备安装装修全部进场。 

　　拓展》》》把11号线建成亮丽风景线

　　地铁11号线建设进展顺利，目前全线隧道(区间)和车站土建工程基本完工，进入轨道铺设和设备安装阶段，按照计划将在明年6月30日建成通车。

　　今年1月13日，地铁11号线开始轨道铺设，沙井—后亭铺轨基地率先启用，地铁11号线轨道铺设总长104公里，首次将高铁精准测量技术应用于地铁铺轨，减少了轨道铺设过程中的误差，保障了运营时乘坐舒适性;居民密集区采用“减震道床”技术，减少列车运行时噪音扰民。 

　　为了保障运营安全，地铁11号线设有松岗车辆段1座、机场北停车场1座，承担地铁车辆的调试、停靠、检修工作。据介绍，机场北停车场规划可以停靠32列地铁，第一期建成后可以满足16列地铁同时停靠。 

　　地铁11号线共有4个高架车站和5个高架区间，其中碧海—机场区间位于滨海滩涂区及填海区，地质条件复杂，施工难度大。要求相关部门整治好地铁11号线周边环境，把11号线建设成一道亮丽的城市风景线。