东莞地铁二号线下月将转入全线调试阶段。根据计划，还将在今年底进行空载试运行。记者从东莞市轨道公司了解到：年底的空载试运行阶段，还可能邀请市民来体验，感受地铁站闸机的大客流演练。
地铁开通后，票价如何？市轨道公司有关负责人透露：目前还在进行票价方案的制订，在票价确定前，肯定会通过听证会的形式，听取市民的意见。据该负责人介绍：至少会有两套票价方案，供听证会来选择。
先在东城车辆段调试
目前，轨道交通二号线已基本完成土建工程，列车已陆续抵运东莞，正在抓紧进行车站机电设备的安装和装修。位于城市中心区的西平站，目前车站机电安装装修工程已全面进场施工，并按照施工计划有序推进。市轨道交通有限公司副总经理张艳平透露：“西平这个站已完成整个车站的土建工程，现在主要做的是大规模的机电设备安装和装修，扶梯和屏蔽门基本上都完成了，大概下个月就要转入全线的调试阶段。”
张艳平介绍：“每个系统都要分开进行调试，比如轨道、通信等，具体怎么调，要靠列车跑起来才能调。因为只有列车在隧道里动起来，你才知道是否有盲区，是不是做到了全覆盖。”
此前，市轨道公司有关负责人透露，今年5月，会对北段，也就是东莞火车站——鸿福路站这一段，进行单系统的调试。4月15日，市轨道公司有关负责人告诉记者，下月，2号线将全面转入全线调试阶段。
至少两套票价方案听证
按照轨道公司的计划，下个月进入调试阶段后，因为地铁的调试涉及到多个系统，每个单独的系统比如电力系统调试后，还要对多个系统进行联合调试，因此，还将用半年多时间来进行单系统和多系统的联调。也就是说，按照计划，最快也要到今年底，才会开始进行2号线列车的空载试运行。
市轨道公司相关负责人介绍：列车在没有乘客乘坐的情况下，进行至少3个月的列车和司乘人员演练运行。“我们会在空载试运行环节，邀请市民来提前感受一下，在一些闸机的大客流演练中，也会邀请市民体验。”
在完成一系列的调试和试运行后，明年5月，市民有望坐上东莞的首趟地铁列车。在地铁开通前，市民最关心的就是地铁票价如何制定。在本地社区、论坛和一些政务网站上，已有不少网友发帖猜测：东莞地铁的票价，会不会比广州还贵？
对于东莞地铁票价制定问题，东莞市轨道公司相关负责人表示：在票价确定前，肯定会通过听证会的形式，听取市民的意见。“据我的了解，至少会有两套票价方案，供听证会来选择。票价会参考行业标准、珠三角地铁票价以及东莞跨镇公交标准等因素，进行综合定价。”
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长安规划“四横两纵”城际交通网
南方日报讯 （记者/何明强 通讯员/莫艳芬） 4月14日下午，长安镇公共交通专项规划（2013-2020）顺利通过专家组成的联合评审组评审，作为长安镇首个系统性公共交通专项规划，未来长安与周边紧邻城市之间联系通道的建设，规划形成“四横两纵”城际公交网络。
在长安镇区域城际公交网络规划中，结合《跨镇公交》在长安镇的线路走向和未来长安与周边紧邻城市之间联系通道的建设，规划形成“四横两纵”（四横：分别为德政东路、省道358—国道107、厦边大道、建安路；两纵：分别为莞长公路、新沙西路—靖海西路）的区域城际公交网络，重点加强与长安新区、虎门、深圳等周边区域的快速公交通道的建设。
而在区域轨道交通网络规划中，长安镇内规划共有2条城际轨道线路经过，分别是穗莞深城际轨道线和东莞市域轨道线R3线。在长安镇，穗莞深城际轨道线沿振安路布设，设置厦边站和金沙站；R3线在长安镇内设置有6处轨道站点，在长安新区内设置3处站点，南北向穿过长安镇几何中心。
该规划是长安镇发展历程中的首个公共交通专项规划，从公交线网、场站、专用道、车辆、出租车发展、信息化建设、政策保障等方面对全镇公共交通进行了系统性规划，是指导长安镇公共交通中长期发展的指导性方案。（南方日报讯 记者/郭杨阳） |
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