信息时报

    昨日下午，市长陈建华主持召开市政府常务会，审议并通过了《广州市中小客车总量调控增量指标竞价收入资金管理办法（修订稿）》（以下简称《办法》）等法规文件。

　　 竞价收支要报人大审议

　　在昨日的新闻发布会上，广州市财政局局长袁锦霞就《办法》的相关内容进行了通报。据统计，2012年、2013年广州市竞价收入共10亿元， 今年上半年竞价收入3.35亿元。袁锦霞说，2013年的竞价收入中，4000多万用于公共交通车辆更新购置，水上交通发展花了1.6亿元，公交站场建设花了4000万等，兑现了竞价收入资金每一分钱都用于公共交通事业发展的政府承诺。

　　袁锦霞介绍，此次修订的《办法》增加了“竞价收入资金收支计划应报经市人大审议通过”的规定，进一步规范了竞价收入资金的管理，体现了公开透明的原则。《办法》还延长了节能与新能源中小客车购置补贴的申领时间，从原来的车辆登记注册后3个月放宽至6个月，使市民有更充裕的时间申领补贴。

　　《办法》还增加了一项规定：竞价收入项目资金结转年度超过一年的，由财政统筹使用。项目完工结算后，结余资金由市财政收回统筹安排，专项用于公共交通事业发展。结转、结余资金的严格管理，将有利于提高财政资金的使用效益。

　　增加补贴公共自行车

　　在回答记者提问时，袁锦霞说，去年选择了6个专项资金进行第三方评价，每一份评价报告都向市人大进行报告，接受市人大常委会的审议。今年也将会对竞价收入中选取一些项目，由第三方进行评价、检查，然后将使用情况形成报告，必要时也会在网上由交通领导小组办公室向公众进行公布，接受公众的监督。

　　此次修订的《办法》还增加了该项资金的使用范围，即用于支持公共自行车等绿色交通项目。袁锦霞说，由于每年的收入不一样，在公共自行车这一块会有多大的投入比例，要看当年的收入，另外也要看公共自行车的需求和竞价收入的匹配，以及其他方面的公交车辆更新购置、公交行业综合补贴等方面进行综合平衡安排。

　　广州将布局电子商务与移动互联网集聚区

　　昨天的市政府常务会还审议并通过了《全市电子商务与移动互联网集聚区总体规划布局的意见》（以下简称《规划布局意见》），广州将在全市按“1+1+9”的全市电子商务与移动互联网集聚区总体规划进行布局，其中，“ 1+1”是指1个总部区和1个产业集聚发展区，分别在海珠区琶洲和荔湾区白鹅潭规划建设。“9”是指9个产业基地，分布在9个行政区。

　　据广州市经贸委主任王旭东介绍，2013年广州电子商务交易额超万亿元，网络购物采购额和销售额分别达300亿元和400亿元，在国内网络购物城市订单量和销售量排名中名列前茅。但大多数企业仍然处于分散经营、单打独斗的状态，信息互通水平和服务共享能力不强，因此政府制定了《规划布局意见》。

　　王旭东表示，各区要会同市国土、规划等部门，优先保障电子商务与移动互联网总部区、集聚区和产业基地的用地指标，在符合“三规”的范围内加快明确具体选址。这些规划今年内要能够100%落地。

　　利好消息!

　　节能与新能源中小客车购置补贴的申领时间延长，从原来的车辆登记注册后3个月放宽至6个月。

　　9个产业基地：

　　黄埔（萝岗）区：选址丰乐路—状元谷—云埔—开发区东区—中新广州知识城的产业带，规划建设国家电子商务示范基地；

　　天河区：选址天河智慧城，规划建设电子商务与移动互联网产业基地；

　　越秀区：选址环市路—先烈路—广州大道产业带，规划建设电子商务和移动互联网产业基地；

　　番禺区：选址化龙广州国际商品展贸城，规划建设电商物流场地+体验场地+互联网数据处理中心；

　　花都区：选址空港经济区，规划建设空港经济型电子商务产业基地；

　　白云区：选址民营科技园，规划建设民企创新创业型电子商务产业基地；

　　增城：选址新塘，规划建设中小企业公共服务平台型电子商务产业基地；

　　从化：选址江埔街，规划建设农村电子商务产业园；

　　南沙区：选址南沙港区（龙穴），规划建设跨境贸易电子商务产业园。