来源：羊城晚报

佛山禅城“定制公交”咨询平台上周五上线，禅城区交通局常务副局长欧咏梅及禅城TC公司有关负责人8日参加“定制公交”访谈时表示，截至7日晚该平台已收到111位市民的需求信息，打算8月底开通一条线路。票价方面，初定15公里以内是5元，以后每增加5公里增加3元，如果有需求，未来“定制公交”或考虑跨区。

“至7日晚为止，共有111位市民在咨询平台上填写了他们的出行需求，但比较分散，现在暂时没有形成一个具体的线路。”欧咏梅透露，“我们打算8月底开通一条线路。”

禅城TC公司总经理关早恩说，目前正在地图上描点，达到一定数量后会完成一条线路，将这些人串起来。据悉，目前填写需求的人中，自驾车者占了15%左右。

欧咏梅说：“截至昨天需求调查开展了仅仅4天就有111个市民登记了需求信息，其中15%的市民原本是开私家车的，（如果有‘定制公交’）他们有意愿不开车，所以我们认为禅城尝试开通‘定制公交’的时机已经成熟。”

禅城区交通运输局公交管理科科长陈旭光指出，“票价初定15公里以内是5元，以后每增加5公里就增加3元，这比打出租车以及自驾车的成本都要低很多。”

“到时都是用月票的方式，就是说你定制这个公交，起码要订一个月，不可以搭三五天就不搭了。如果我们定好了一个群体，肯定要召集他们碰一下面，如果我因为休假或回乡下等要将月票转让给其他人用，我们会有一个机制，比如写一份委托书等。”欧咏梅说。

禅城将推“定制公交”的消息公布后，就有网友在佛山一些本地论坛发帖称，“希望定制公交不仅仅局限于禅城区内。”

对此，禅城区TC公司副总经理陈金伟回应称，现在他们是通过网站收集市民意见，日后线路开通时会考虑桂城与禅桂的连接。欧咏梅则表示：“其实从去年开始，禅城和南海、顺德、东平新城都有合作了，我们互相对开的线路已经有一定数量。如果‘定制公交’在这方面需求较多，跨南海、顺德这两个区应该都可以做到。至于去三水和高明，我们还需要再想想。”

据了解，在车型方面，如果有20个人就安排坐中巴，35个人就用大公交。