广州日报

　 本月一系列交通利好项目“打包”推出：地铁2号线一期将开建 出租车电召号码将统一

    在2003年和2007年，佛山一环和广佛地铁均选择在6月开建，而在今年6月，佛山市将再次打造“交通月”，推出一系列交通利好。除了已对外宣布的佛山地铁2号线一期工程本月动工外，记者昨日获悉，佛山电召平台也将在本月推出，并统一电召号码；同时计划本月17日就中心城区新增600辆出租车举行听证会。此外，佛山昨日还发布消息称，广佛肇高速将于明年开工建设。一大波利好打包推送，佛山市民未来出行生活又将在这个“交通月”后迎来新的变化。

　　头号利好：2号线本月开建 招标文件频发布

　　佛山已确定将地铁2号线和广佛地铁一样，安排在本月开建，具体动工时间尚未公布。不过，招标人中交佛山投资发展有限公司近期陆续发布了关于地铁2号线的相关招标公告。不少地铁迷议论，这意味着地铁2号线的正式开建也越来越近了。

　　更多的市民觉得，与其说是这是佛山的第二条地铁线，它更像是广佛的第二条城市轨道线，市民今后可通过地铁2号线，直达广州南站。

　　最新发布招标公告显示，地铁2号线一期工程线路起于西端的南庄站，沿紫洞路-季华路-(下穿)东平水道-季华二路-季华三路-(穿过)石湾公园-镇中路-魁奇路-(下穿)东平水道-佛陈公路-(佛山一环后爬出)文登公路-林岳大道(陈村水道前入地)-(下穿)陈村水道，最后到达线路东端终点广州南站。路线长32.3公里，工程投资合计约198.35亿元。

　　最受关注：统一电召平台将发布 新的士已上路

　　本月，47辆全新的一汽大众新捷达型双燃料出租车正式投放运营，一定程度上缓解了市民的打车难度。而昨日，南海区更新的95辆自营出租车也正式投放运营30辆，其余65辆将在本月陆续投放完毕。

　　据悉，本次南海区更新投放的95辆出租车将全部采用公司自营模式经营，出租车驾驶员不再需要向企业缴纳所谓的“份子钱”，由企业统一管理、统一调度指挥、按劳取酬。南海区率先大规模推出出租车公司自营模式，是佛山市出租汽车经营机制的重大改革和创新。

　　据交通部门介绍，本月，佛山将启动新的统一电召平台，并统一电召号码，而这些新投放的出租车已具备了安装新平台的条件，预计很快将启动新平台和新的电召号码。

　　民生利好

　　中心城区拟新增600辆的士运力

　　昨日，佛山市交通运输局发布“关于举行佛山市中心城区新增出租车运力听证会的公告”，透露中心城区计划新增600辆的出租车运力。

　　据了解，截至目前，全市共有出租车3415辆，中心城区约为2000辆左右。市交通部门称，计划本月17日上午举行听证会，对中心城区新增600辆出租车方案进行公开听证。此次听证会参加人数为30名，市民代表和旁听人员采取自愿报名、随机选取方式产生。

　　相关利好

　　广佛肇高速拟明年开工

　　在道路基础设施建设上，广(州)佛(山)肇(庆)高速公路广州石井至肇庆大旺段项目正式发布了投资人招标公告。该项目是5条须“借道”佛山一环、对佛山一环进行改造成为收费高速的高速项目之一。由于连接广佛肇三市，在佛山北部，这条高速对市民出行，是极大的便利。

　　根据招标公告，广佛肇高速路线起于华快三期终点，在既有市政道路鸦岗大道上高架，跨过广清高速，下穿武广高铁，向西在既有广和大桥南侧建设桥梁跨珠江，之后利用佛山一环北线段(即里水互通至官窑互通段，并在高速两边设置双向6车道辅道)继续西行，至二广高速公路，与广佛肇高速公路大旺至小湘段顺接。广佛肇高速全长47.24公里，其中广州段3.9 公里，佛山段37.78公里、肇庆段5.56 公里。项目投资估算123.92亿元，计划2015年开工，建设工期 3 年。