来源：海峡导报

    “公交饮食存在各种弊端，厦门公交应该推行‘禁食令’。”昨天，厦门多位人大代表、政协委员建议，政府可出台相关条例，“禁食令”要与处罚相结合。

    “公交车也是公共场所，你在品尝美味的同时，也许会伤害到别人。公交饮食有百害，却鲜有利。”一位市人大代表说，罚款只是一种手段，让乘客养成文明乘车的习惯才是目的。

    公交车，早高峰期车厢内往往是一次小型的“早餐博览会”，你吃你的，我吃我的，嚼声一片。

    “这种现象不文明。”市政协委员张雄建议，厦门的公交车要推“禁食令”，“厦门应出台相关条例，禁止车厢内饮食行为，劝导不听的，进行处罚。”

    也有人说，推公交车“禁食令”为时过早。张雄认为，其实不然。他说，厦门即将迎来地铁时代，“禁食令”已迫在眉睫。

    一辆公交车载客量几十人，而一趟地铁的载客量达到了上千人，客流更加密集。地铁车站基本上都是位于地下20米至30米深处，是一个相对封闭的空间，尽管车站装有通风空调，但是吃东西产生的气味，特别是带有异味的，会对周围的乘客造成不良影响，污染车站、车厢空气。

    “韭菜包子、榴莲的味道，能从第一节车厢飘到最后一节，那味道可绝了。”市人大代表李忆敏说。

    公交车上，究竟能不能吃东西？国内各大城市都展开过激烈讨论，厦门市民也有自己不同的看法。

    记者采访中发现，大多数市民还是支持“禁食令”的，虽然它会限制部分市民的饮食自由，但却保障了大多数市民的权益。

    不过，许多市民支持“禁食令”的同时也表示，公交特别是地铁，要在站台充分预留合适的空间，让需要补充食物的人，能够在站台和站内有个吃东西的地方。车厢内禁食，在站台上吃完后再上公交或地铁。（