来源：中国行业研究网

    上海一嗨汽车租赁有限公司执行副总裁蔡礼洪表示，纯电动汽车租赁目前面临较多的问题，一方面纯电动车价格较高，会给租赁公司带来运营压力，另一方面，电动汽车还有较大的残值大幅下滑的风险。

　　蔡礼洪认为，在消费者看来，与同样大小的传统燃油车相比，电动汽车的性价比较低。即便扣除中央和地方补贴，纯电动汽车价格仍较为高昂，会给汽车租赁公司带来一定的运营压力。

　　蔡礼洪同时表示，纯电动汽车租赁面临的另一个挑战是汽车残值。以某品牌纯电动汽车为例，扣除补贴后价格14万元左右，但在使用几年之后，残值面临很大的不确定性，甚至很可能是零，因为很少有消费者愿意购买一辆已经使用几年的纯电动汽车。

　　蔡礼洪表示，一嗨租车从2013年9月份开始纯电动汽车租赁业务，主要和上汽荣威E50进行合作。纯电动汽车租赁在高端社区的接受程度较高，出租率在80%至90%。

　　易卡绿色汽车租赁有限公司总经理战静静曾表示，电动汽车采用分时共享租赁的方式，可以让更多的客户分摊租金，使单车获得更好的收益。

　　蔡礼洪认为，电动汽车分时租赁，非常依赖消费人群的素质和自觉性，需要消费者保证良好的车况，比如车内的洁净程度。美国规定，进行汽车分时租赁的消费者，需要保证汽车的洁净和车况，而中国的消费人群在这些方面还有比较大的提升空间。

    不论是加大处罚力度，还是设立并扩大渣土车“禁区”，从各地针对渣土车的政策不难发现，被“围追堵截”的渣土车，其出路在于使用更安全、更清洁的产品。

　　更安全 更节能

　　目前，包括一汽解放、重汽、陕汽、福田戴姆勒汽车、江淮格尔发、上汽依维柯红岩、联合卡车等在内的卡车企业都已推出新型城市渣土车。虽然每家企业的产品特点不同，但仔细分析不难发现，它们无一不围绕更安全、更清洁来做文章。

　　先来看看安全性能。横冲直闯的渣土车让不少人谈之色变，如何提升安全性成为当务之急。

　　“渣土车之所以频频伤及人命，第一个重要原因就是盲区的存在，特别是车辆的前方、后方和右前轮附近；此外，车辆转弯时会存在内外轮差，而这个内外轮差在渣土车身上表现得尤为明显，很容易在转弯时酿成事故。所以，如何解决盲区问题是不少企业正在着手研究的，大多数企业采用在渣土车身四周安装摄像头、测距雷达等方法，这就扩大了司机的视野。”