来源：中山日报

    "树木园建停车场不能从根本解决停车难问题，要建立'巴士专线'；要开发'掌上交通'手机平台，电召的士、塞车指数、公交到站、高速情况等交通信息一键查询……"昨日，市交通局局长余锡盆等人打车出门，骑公共自行车，搭乘公交车，前往树木园等地体验中山交通状况。结束一路的体验后，余锡盆站在市民角度对中山交通提出质疑和意见。
　　余锡盆一行没有选择乘坐公务车，来到路边打车。在车来到博爱五路市港航局综合楼，余锡盆在一处公共自行车租赁点，询问租车的市民对公共自行车有哪些意见。何先生指着前方大东裕大道与博爱路的交叉口说，公共自行车绿道并不完善，像此处交叉口附近就没有绿道，人行道也比较颠簸，必须下到机动车道，比较危险。“我们会与相关部门协调解决，谢谢你提意见。”余锡盆当场表示。
　　从博爱五路骑自行车到南下市场，余锡盆准备乘坐038路公交车前往树木园，在向公交集团相关负责人提出自己骑乘公共自行车发现的问题后，他说：“我们要与相关部门合作，开发一个类似‘掌上交通’的软件。我向相关部门了解过，技术上完全可行，所以我们今年会加大这个软件的开发力度，争取今年内解决。”
　　在中山市地方公路管理总站行政许可服务窗口，余锡盆直接来到窗口前询问路政广告业务。“我发现一个问题，就是我要在公路上做广告，我事前并不知道哪里能做，哪里不能做，那么我来询问业务，我挑的路段可能就与管理部门指派的点相违背，这样就浪费了申办人的时间。”余锡盆在询问完业务后说。
　　乘坐038路公交车，余锡盆到达树木园，一下车就看到一群爬山锻炼的市民。“你们对乘公交来树木园有什么意见？”“班线太少了”“就038这部小车，最多坐30人，还特别绕路，为什么不用大巴士？”余锡盆很快就被市民们围住。
　　余锡盆请来市公交集团、交警等部门，现场办公，探讨树木园交通问题的解决办法 。 “现在的038路是后来增加了树木园站点，途中要绕安山工业区，绕了很多路，市民也反映出行不便，很多人问能否增开一条不绕路的班线，同时与快速公交接驳。”市公交集团副总经理郭洋反映了市民提出的意见。
　　“不光要与快速公交接驳，公交起点最好设在体育场等有大型停车场的地方，市民可以将车停在停车场，然后再坐公交来树木园。”余锡盆说出自己的想法。最终，余锡盆等现场确定增开至少一条线路的“专线巴士”，解决树木园停车问题和交通问题。巴士初步确定为037路，从原来038 路的“5.9米小车”变为“8.5米大车”，但最终线路走向还需调研。余锡盆请交警部门尽快出台方案，解决道路两旁停满车的问题，让公交能够顺利靠站。
　　同时，余锡盆还查看了树木园的公共自行车桩位，要求增加桩位，让更多市民能够骑公共自行车来树木园。