来源：赛迪网-CMIC

自去年以来，PM2.5持续爆表带来的空气质量问题困扰着城市居民生活，如何解决车辆需求与环境承载能力之间的矛盾是困扰城市交通的难题。CMIC认为随着智慧城市的推进，发展智能交通产业，并在现有基础上拓展更多用车渠道才是解决这一矛盾的有效途径。

据CMIC统计数据显示，2013年我国汽车保有量达1.37亿辆，大概平均十人才拥有一辆汽车，可见居民的用车需求仍然非常强烈。数据还显示北京市私家车保有量已超过500万辆，但持续攀升的摇号大军更显示出大量的用车需求无法得到满足。

在巨大的需求下，租车业应运而生。在发达国家租车产业已经成为汽车产业的重要组成部分，成为解决城市人用车需求的基本途径之一。在美国，以租赁形式销售的新汽车占该国汽车总销售量的三分之一左右；日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆，约占其全国新汽车销售量的15%；德国汽车租赁业的运营车辆总数为250万辆左右；法国以租赁方式使用汽车的人数超过了400多万，占法国总人口的7%。据业界预估，2014年国内租车市场规模将达380亿元，复合年均增长率约超过27%，租车公司拥有的汽车总量将超过40万辆车。业内人士认为，美国租赁汽车的数量是500万辆，反衬出中国巨大的增长空间。

在中国租车行业处于起步阶段。近年来由于互联网应用的深入，在线租车成为一种全新的租车模式。在线租车让租车过程更便捷，用户体验大大提升，并提升了车辆的使用效率。CMIC认为，在线租车正是利用了信息技术、计算机技术、通信技术等手段，让传统租车业并入智能交通体系，用最少的车辆资源解决更多人的用车需求，对于构建智能低碳的交通体系非常有利。