羊城晚报

    13日，深圳市交委发布了去年第四季度公共交通服务指数，总体得分80.9分，较第三季度下降0.4分。记者注意到，第三季度遭曝光的服务最差的十条公交线路的得分均有大幅度的提高，同时又新鲜出炉了十条服务最差的十条公交线路；十大最拥挤公交站点中，东门站连续上榜；出租车服务也不容乐观，服务指数连续四个季度出现下滑。

　　根据新数据，第四季度排名最后的10条线路为44（巴士集团）、M372（西部公汽）、357（巴士集团）、M300（巴士集团）、76区间（巴士集团）、62（巴士集团）、M230（东部公交）、1（巴士集团）、M374（西部公汽）、839（东部公交），该10条线路主要扣分的项目是：“候车时间”、“乘车时间”及“拥挤程度”三个指标。

　　公交站方面，第三季度东门站被评为最拥挤的公交站点。在此次调查的4991个站点中，东门站再次上榜，依旧是最拥挤的站点，前十大拥挤站点分别为，东门①、龙华汽车站、锦绣江南西、公明天虹、横岭、田心村、招商银行大厦②、福田党校①、西湖宾馆、高科技中心。

　　轨道交通方面，记者了解到，去年4月，深圳首次发布公交服务指数，当时港铁公司得分高于深圳地铁集团，为84分，龙华线在5条地铁线路中排第二。此后，港铁得分连续下滑，如今，港铁公司及其运营的龙华线双双垫底，首次低于80分，跌出“优秀榜单”。