枢纽站场
与深圳、东莞共同组成一个整体,打造珠三角东岸国家级公路运输枢纽。重点建设惠州客运南站、惠州客运北站等多种运输方式零换乘的客运站,全市建成5个一级站,10个二级站为主组成客运枢纽网络。大力推进城市组团公交畅通工程,新建或改造一批公交首末站、停靠点和公交枢纽站。
运力发展
城市公交:市区(惠城、惠阳、大亚湾和仲恺区)新增或更新公交车1401标台,总量达2550标台。
出租车:全市新增出租车900辆,总量达2550辆,其中惠城仲恺新增500辆,总量达1671辆。
长途客运:全市新增运输客车2000辆,更新改造1500辆,总量达6500辆。
农村客运:全面实现农村客运“三个100%”的基础上,开拓新的农村客运线路50条,实现区域专营和规模化经营。
运输船舶:全市新增或更新运输船舶200艘50万载重吨5万千瓦,总量达900艘125万载重吨35万千瓦。
主要任务和重点建设项目(摘录)
推进珠三角交通一体化
落实《推进珠江口东岸地区紧密合作框架协议》和深莞惠三市党政领导联席会议签订的工作协议,加快边界对接道路建设,推进深莞惠公交一体化进程。
提升客运服务
实施公交优先发展战略。推进公共交通一卡通工作,树立“岭南通•惠州通”品牌。打造组团间大运量的公共交通线路,推进出租车规范化管理,深入推进农村客运服务均等化,促进水上客运发展。
发展绿色环保交通
推广使用低碳环保运输工具,交通建设做好环保措施。
相关链接:惠州市综合交通运输“十二五”规划(简介)
http://jtj.huizhou.gov.cn/publicfiles/business/htmlfiles/hzjtj2011/jtgh/201109/115053.html