“十二五”公共交通发展目标与建设重点

  1、发展目标

  “十二五”，中山市公共交通发展目标是：继续推行公交体制改革，实施“公交一盘棋”发展战略；完善以常规公交为主体，出租车为辅的公共交通体系；完善中心城区公交线网主骨架布设；调整和优化中心城区公交线网布局，均衡客流分布；加快镇区公交规划、建设，减少公交盲区；实现全市公交车辆的统一调度，应用公交IC一卡通收费。通过整合公交资源，优化运营结构，形成干支协调，结构合理，并与中山市经济社会发展相适应的城乡一体化公共交通体系；通过公交体制改革，形成中部、北部和南部三大公交企业，优化全市及各镇公交线路，实现“公交一体化、服务同城化、规划合理化、运营高效化”的公交新格局，全面提升公交服务水平和质量，努力提高公交车辆出行分担率，至2011年，公共交通分担比率达到20％，至2015年，公共交通分担比率达到25％，其中轨道交通达到3％、出租汽车达到6％、公共汽车达到16％，全市万人公交拥有量达到15辆。公交站场及车辆运营实现数字化全市统一调度，完成了线网基础线路的布设，实现了公交IC一卡通。

  2、建设重点

  开展西北组团公交一体化规划；南部组团公交一体化规划；市域公交一体化整合规划；积极把握中山市作为全国城乡统筹发展综合改革试点的契机，加快开发区、小榄、三乡、沙溪等镇区城乡公交管理体制改革，整合城乡公交资源。

  全力贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》，做好与周边城市公交一体化衔接工作，完善与周边城市公交互通线路。

  加强常规公共交通与轨道交通系统衔接。结合广珠轻轨，调整优化公交线网的布局，实现公共交通与广珠轻轨的无缝对接，以吸引更多的人们选择公共交通出行，提高公共交通出行率。

  加快公交枢纽站场建设。根据优先发展公共交通的政策要求，加快公交换乘枢纽站、港湾式停靠站、公交专用道、公交停车场设施的建设。加快推进市人民医院综合型公交枢纽站、市旧中医院枢纽站、城北公交枢纽站以及新中医院枢纽站的建设。同时结合广珠轻轨和对外交通枢纽的建设，配套建设地面公共交通换乘设施，调整、优化和完善中山站、石岐站、翠亨站、东升站、小榄站、南头站和古镇站功能，改善其换乘条件，增强其服务功能。

  加快市内轨道交通与城市快速公交的规划建设工作；开展公交企业评价体系建设；开展公交加气（LNG）站建设。

  开展公交专用道、公交港湾式停靠站及出租车候。

相关链接：中山市综合交通运输“十二五”规划

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