来源：南都网

　　金沙洲咨监委委员抢鲜体验六号线，关注厕所配备、无缝接驳等民生问题

　　六号线早高峰将增 4列车送洲民出岛

　　地铁六号线进入开通倒计时。昨日上午，广州地铁诚邀金沙洲咨监委委员尝鲜试乘六号线。作为洲民代表，委员们最关注莫过于地铁厕所配备情况、客流量过大如何应急、地铁与其他交通工具如何无缝接驳等民生问题。

　　现场体验：站台空间相对局促

　　昨天，委员们体验的是从金沙洲横沙站通往市中心北京路站的来回路段。委员们带上相机、D V机上阵，细致地记录下了六号线的各个细节。还有委员全程对着表，计算从横沙站出发坐到北京路站，只需费时20分钟。

　　试乘体验下来，委员们均觉得六号线站台站厅空间设计相对局促。委员徐若清以横沙站为例提问：“估计这里是金沙洲人流最多的站点，但我留意到这里闸机少了点，通道也较窄，地铁方面是否做好引导人流的通道和方案?”

　　委员梁栋则较关注沿线厕所配备情况。据地铁工作人员介绍，六号线绝大部分站点都设有洗手间，男女比例一般是1：2。在空间较大的站点，还设有供残疾人使用的无障碍厕位。

　　运行计划：加开并缩短发车间隔

　　根据不久前的金沙洲居民出行调研数据显示，每天选择搭乘地铁的客流约6万人，最高峰的15分钟内将有3420人会选择地铁进市区。而六号线仅有4节编组配备，15分钟的最大运力大概接近运载3600人，基本接近于饱和状态。

　　为了解决金沙洲市民的出行问题，六号线从试运营第一天就实现了4分钟之内的列车间隔，尤其是在金沙洲区域内的列车间隔，缩减到2分多钟。广州地铁运营总部副总经理黄平表示，因应金沙洲每天的早高峰，计划在现有线路的情况下加开4列空车，直接把乘客送出金沙洲岛。

　　关注焦点

　　进站客流过大如何引导? 已做好“一站一预案”

　　广州地铁运营总部副总经理黄平介绍，已结合车站特点、通道大小、出入口多少、地面交通如何等情况，做了“一站一预案”的应急处理。在高峰情况即将来临前会提前做好乘客控制。

　　金沙洲街道书记褚文也表示，一旦人流高峰期出现拥堵，城管部门会大力配合在路面上的保障。“今后站点一开放，一定会是商业的聚集点，大家担心的乱摆卖、五类车乱象肯定会出现，但我们也会加强三个站点(金沙洲浔峰岗站、横沙站、沙贝站)的城市管理。”

　　接驳停车场进展如何? 浔峰岗站停车场将在六号线开通前建成

　　据褚文介绍，浔峰岗站的社会停车场，估计在六号线开通前能建成。咨监委主任曾春航透露，预计首批能提供300多个车位。

　　至于横沙站方面，将利用商业系统的停车位来兼顾社会停车场的职责。估计明年7月将建成的4.4万平方米的城投商业系统，共有三层地下停车场，应该会部分满足社会停车场的需求。

　　沙贝站停车场则是利用沙贝本身的地下架空系统来停车。另外在沙贝站旁有块还没使用的商业地块，下一步街道会和咨监委会根据情况看能否和业主城投协调下，共同推进社会停车场的开放和建设。

　　如何和地面公交协调? 公交接驳方案稍后公布

　　据黄平透露，地铁方面曾多次与交委进行沟通，“交委给出的答复，表示公交与地铁平行交通暂时不取消，看后续情况再做相应调整。”昨日，南都记者尝试联系交委，市交委表示确实在编制配套的公交接驳方案，过几天就会公布。