由我会承担的《广东城市公共交通发展政策研究》课题已通过广东省人民政府发展研究中心的验收。10月21日，广东省人民政府发展研究中心向我会发出课题《结题通知书》，并颁发了证书。为历时一年零七个月的研究成果画上圆满句号。
      　  
　　　　
　　2011年12月，我会参加了广东省重大决策咨询研究社会公开招标并一举中标。次年3月12日，我会与广东省人民政府发展研究中心签订签订《广东省重大决策咨询研究社会公开招标课题协议书》后，认真负责地动员和组织全行业的力量，深入调查，精心研究。课题顺利通过验收，是我会集全行业的智慧，向省委、省政府交出的一份全行业关于公交发展的研究成果。
    《广东城市公共交通发展政策研究》主要围绕“什么是优先发展城市公共交通战略？”、“广东省为什么要优先发展城市公共交通？”、“广东省怎样才能实现城市公共交通优先发展？”三个议题，分“理论篇”、“现状篇”、“对策篇”三大部分系统地阐述了“优先发展城市公共交通战略”这一中心议题，以满足广大公众出行为根本目的，在政策措施建议上下功夫，全面系统地研究推动城市公共交通科学健康发展的政策。以国家优先发展城市公共交通的发展部署为背景，根据公交优先发展的相关理论及方法，通过客观、科学地分析广东省城市公共交通行业的发展现状、具体的典型案例与数据，把握广东省公交发展的特点，理清广东省城市公共交通优先发展存在的主要问题，在借鉴国内外成功经验和失败教训的基础上，根据广东省珠三角、粤东西北的社会经济、城市发展实际情况，明确提出了城市公共交通发展的目标任务和政策措施的建议。

                           课题组赴深圳巴士集团股份有限公司开展调研

　　课题组按照省政府发展研究中心和省交通运输厅领导的要求，把研究工作与促进我省公交发展结合起来，使课题研究成果产生了明显的社会效应。为制订《广东省新能源汽车产业发展规划（2013—2020）》和《广东省人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见》提供了参考；关于召开全省公交工作会议和加强对各地市发展公交情况的考核的建议已被采纳，省政府拟于近期召开全省公交工作会议，并在全省开展了优先发展公共交通先进城市、集体和个人评比表彰活动；课题研究成果正在成为地市、企业领导了解城市公交优先发展战略的教材，培训的辅导材料，了解公交发展经验和政策的参考书。
　　　
                      

                         广东省交通运输厅副厅长刘晓华在终期评审会上发言

　　通过该课题研究，进一步拓宽了我会参政议政的渠道，全面反映了我省城市公共交通行业呼声，积累了大量的基础数据和资料，为省委、省政府及各行业主管部门领导提供了全面的行业信息参考资料。同时，本课题的研究为我会承担省级课题研究项目的组织模式，以及与省政府相关部门、高校、研究机构、企业和同行的交流合作方面积累了宝贵经验等。